UTH urychluje vzdělávání lidských zdrojů pro vysokorychlostní železnici.

(NLĐO) - Fáze výstavby vysokorychlostní železnice si vyžádá stovky tisíc pracovníků, zatímco provozní fáze si vyžádá desítky tisíc inženýrů a manažerů.

Vietnam se blíží klíčové fázi projektu vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem, což je infrastrukturní projekt, který bude po celá desetiletí považován za „páteř“ země. Aby však projekt uspěl, jsou kromě kapitálu a technologií klíčem k jeho úspěchu i vysoce kvalitní lidské zdroje. Univerzita dopravy v Ho Či Minově Městě (UTH) si toho uvědomuje a zrychluje tempo a zavádí řadu strategických kroků k přípravě lidských zdrojů na budoucnost.

7 klíčových projektů – základ pro vzdělávací ekosystém.

Dopravní univerzita v Ho Či Minově Městě v současné době realizuje sedm mezinárodních projektů spolupráce s předními partnery v železničním sektoru. Pět z těchto projektů se zaměřuje na budování vzdělávacího ekosystému s technologickou výstavní halou, simulačními místnostmi a praktickými učebnami pro vysokorychlostní železnici a městské železniční inženýrství. Tím se vytvoří moderní vzdělávací prostředí, kde budou mít studenti přímý přístup k pokročilým technologiím a překlene se tak propast mezi teorií a praxí.

Zbývající dva projekty se zaměřují na rozvoj vysoce kvalitních lidských zdrojů s cílem vyškolit tým inženýrů a odborníků schopných ovládat technologie, řídit projekty a organizovat provoz vysokorychlostní železniční trati. To je obzvláště naléhavé, protože prognózy naznačují, že fáze výstavby bude vyžadovat stovky tisíc pracovníků, zatímco fáze provozu si vyžádá desítky tisíc inženýrů a manažerů.

Vzdělávací rámec zahrnuje čtyři základní specializace.

Ve svém vzdělávacím programu navrhla UTH čtyři obory podle mezinárodních standardů. Obor vysokorychlostní železnice a městské železniční dopravy se zaměřuje na stavební inženýrství a infrastrukturu. Obor automatického řízení a signalizace školí inženýry, aby zvládli moderní řídicí technologie a zajistili tak provozní bezpečnost. V oboru strojírenství se studenti učí, jak navrhovat, vyrábět a udržovat vlaky s využitím pokročilých technologií. Obor provozu a údržby klade důraz na dovednosti v řízení dopravy, organizaci provozu a řešení problémů.

Obrázek místnosti simulátoru provozu vysokorychlostní železnice.

Klíčovým rysem vzdělávání na UTH je kombinace teoretického učení ve škole a praktických zkušeností v podnicích. Studenti nejen získají solidní znalosti, ale také si zdokonalí praktické dovednosti, které je připraví na splnění požadavků společnosti.

Provozní simulátor – významný milník.

Ze sedmi projektů je v závěrečné fázi dokončení trenažér pro provoz a výstavbu vysokorychlostních železničních a městských drah. Jedná se o balíček číslo 1 ve spolupráci s čínskými partnery a jeho slavnostní uvedení do provozu se očekává v blízké budoucnosti.

Díky 3D simulačnímu systému, pokročilému řídicímu softwaru a technickému vybavení je simulační místnost považována za „živou laboratoř“. Studenti, lektoři a odborníci si mohou přímo vyzkoušet provoz, využití a řešení situací jako v realitě. Uvedení tohoto zařízení do provozu je nejen významným krokem vpřed pro UTH, ale také demonstruje odhodlání Vietnamu proaktivně školit lidské zdroje pro železniční průmysl.

Mezinárodní spolupráce – odrazový můstek pro vnitřní sílu.

Projekty UTH jsou postaveny na základech úzké spolupráce s řadou mezinárodních korporací, univerzit a výzkumných ústavů. Díky tomu mají studenti možnost účastnit se výměnných programů a obchodních stáží v zahraničí a přímo se seznámit s procesy vzdělávání, výroby a provozu v globálním prostředí.

Dopravní univerzita v Ho Či Minově Městě podepsala dohodu o spolupráci s Polytechnickou univerzitou v Shandongu a společností Beijing HollySys (Čína) v oblasti vysokorychlostní železnice.

Docent Dr. Nguyen Xuan Phuong, rektor UTH, zdůraznil: „UTH se zavázala nejen k přípravě inženýrů s vynikajícími odbornými dovednostmi, ale také s hlubokým porozuměním globálním technologiím, schopných rychle se přizpůsobit novým požadavkům odvětví vysokorychlostní železnice. Toto je poslání, které univerzita upřednostňuje, a je to také způsob, jakým UTH přispívá k národní strategii rozvoje dopravní infrastruktury.“

Lidské zdroje – klíč k realizaci projektu.

Až bude zahájen projekt vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem, Vietnam vstoupí do období významné transformace v dopravním sektoru. Pokročilé technologie a velké investice však bude obtížné efektivně využívat bez dobře vyškolené pracovní síly.

Se sedmi probíhajícími projekty a nadcházejícím otevřením simulační laboratoře UTH jasně prokazuje svou průkopnickou roli v přípravě pracovní síly na budoucnost. Nejde jen o krok univerzity, ale také o strategický příspěvek k cíli, kterým je uvést Vietnam do éry moderní a udržitelné dopravy.

Zdroj: https://nld.com.vn/uth-tang-toc-dao-tao-nhan-luc-cho-duong-sat-toc-do-cao-19625100212362297.htm