VEC navrhuje plán modernizace a rozšíření 50 km rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh.

Fáze 1 dálnice Cau Gie - Ninh Binh, do které investovala Vietnamská společnost pro investice a rozvoj dálnic (VEC), má 4 jízdní pruhy a je dlouhá 50 km. Byla dokončena a uvedena do provozu v roce 2012.

Úsek rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh , investovaný společností VEC. (Foto: Huu Chanh).

Společnost VEC nedávno zaslala ministerstvu stavebnictví dokument týkající se rozsahu plánování a investic do projektu rozšíření dálnice Cau Gie - Ninh Binh.

Podle VEC plánování silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 určilo úsek severojižní rychlostní silnice z Cau Gie do Ninh Binh o délce 50 km, přičemž investice by měly být zahájeny před rokem 2030.

Konkrétně má úsek Cau Gie – Phu Thu 10 jízdních pruhů a úsek Phu Thu – Ninh Binh 6 jízdních pruhů. Nicméně oddíl III.1 rozhodnutí č. 1454/QD-TTg o plánování silniční sítě stanoví: „Plánovaný rozsah je rozsah vypočítaný na základě předpokládaných potřeb. Během realizace, v závislosti na dopravních potřebách a dostupných investičních zdrojích, rozhodne orgán s rozhodovací pravomocí v oblasti investiční politiky o postupných investicích, aby byla zajištěna efektivita projektu.“

Na základě prognóz objemu dopravy pro každý úsek trasy, proveditelnosti vyvažování investičních zdrojů a podmínek na místě pro realizaci projektu VEC navrhuje, aby Ministerstvo stavebnictví rozvrhlo investici do rozšíření rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh do fází.

Konkrétně společnost VEC dokončí investici do rozšíření celé rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh ze 4 na 6 pruhů v roce 2027; další rozšíření bude provedeno podle plánovaného rozsahu 6-10 pruhů, jakmile objem dopravy dosáhne plné kapacity a bude synchronizováno s navazujícími trasami.

Fáze 1 projektu rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh, investované společností VEC, o rozsahu 4 jízdních pruhů a celkové délce přibližně 50 km, byla dokončena a v plném rozsahu uvedena do provozu v roce 2012.

Od roku 2012 do konce roku 2024 objem dopravy na trase neustále rostl (v průměru o více než 10 % ročně). Předpokládá se, že do konce roku 2025 dosáhne úsek Dai Xuyen – Vuc Vong objemu dopravy přibližně 81 342 osob/den, úsek Vuc Vong – Liem Tuyen přibližně 70 037 osob/den a úsek Liem Tuyen – Cao Bo přibližně 40 710 osob/den.

Podle výpočtů společnosti VEC v současnosti přesahuje objem dopravy na úseku Dai Xuyen - Vuc Vong (km 210+000 - km 218+400) 40 % dopravní kapacity čtyřproudé silnice.

Do konce roku 2027 je třeba tento úsek trasy rozšířit na 6 pruhů, které lze stabilně provozovat do konce roku 2033. Po roce 2033 bude nutné prozkoumat další rozšíření na plánovaných 10 pruhů.

Objem dopravy na úseku Vuc Vong - Phu Thu (km 218+400 - km 226+200) v současné době přesahuje 20 % kapacity čtyřproudé silnice. Proto bude rozšíření na šestiproudou silnici dokončeno do konce roku 2027, což umožní stabilní provoz do konce roku 2035.

Po roce 2035 je třeba tento úsek trasy prozkoumat z hlediska rozšíření na 10 jízdních pruhů dle plánovacího měřítka.

Úsek Phu Thu - Liem Tuyen (km 226+200 - km 230+700) již překročil svou dopravní kapacitu o 20 % pro čtyřproudou silnici, takže je třeba jej do konce roku 2027 rozšířit na 6 jízdních pruhů, aby byl zajištěn stabilní provoz do roku 2035.

Po roce 2035 vyžaduje tento úsek dálnice výzkum investičních možností pro výstavbu paralelních silnic na obou stranách nebo racionální přesměrování dopravy podle regionální sítě, aby se uspokojily rostoucí dopravní potřeby a zajistil efektivní provoz trasy (protože úsek byl již dokončen v plánovaném rozsahu).

Společnost VEC dříve navrhla rozšíření rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh ze 4 pruhů na 6 v rámci stávajícího vozovky, mostů, propustků atd. s celkovými náklady 2 113 miliard VND, z čehož 840 miliard VND (přibližně 40 % celkové investice) pochází ze státního rozpočtu; a 1 273 miliard VND (přibližně 60 % celkové investice) mobilizuje VEC, včetně 270 miliard VND vlastního kapitálu VEC, 890 miliard VND v úvěrech a 113 miliard VND v úrocích během výstavby (očekává se 9 % ročně).

Pokud bude schválen příslušnými orgány, VEC bude v roce 2025 pokračovat v investiční přípravě projektu; realizace investice bude probíhat v letech 2026 až 2028, přičemž zahájení výstavby se očekává v prvním čtvrtletí roku 2026.

Zdroj: https://baodautu.vn/vec-de-xuat-lo-trinh-nang-cap-mo-rong-50-km-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-d397469.html