Van Don je jako třpytivý perlový řetěz v severovýchodním moři naší země. Abychom však mohli využít dědictví Van Donu, zejména kulturní hodnotu systému obchodních přístavů Van Don, je stále třeba objasnit mnoho věcí z hlediska historie a kultury a proměnit toto neocenitelné dědictví ve službu pro rozvoj cestovního ruchu .
Od dynastie Ly se pozice obchodního přístavu Van Don stala nesmírně důležitou. Nejenže vrstva kulturních reliktů o tloušťce asi 60 cm obsahující keramické kousky dynastií Ly, Tran a Le, táhnoucí se 200 m podél pobřeží moře Cai Lang (převážně keramika dynastie Ly), ukazuje, že za dynastie Ly se zde na ostrově Quan Lan nacházel velmi velký obchodní přístav, ale také to dokládají dokumenty.
Archeologické stopy prokázaly, že obchodní přístav Van Don byl rozsáhlý obchodní komplex sestávající z několika přístavů na ostrovech, z nichž největší byl přístav Cai Lang. Úlohou tohoto přístavního centra bylo shromažďovat zboží z Číny, pevninského Vietnamu a několika dalších zemí a přerozdělovat ho do regionů. Obchodní přístav Van Don byl také dobrou logistickou základnou: Na trase obchodu mezi východem a západem potřebovaly obchodní lodě místo k odpočinku, jídlu a pitné vodě a zdroje pitné vody zde byly také hojné, typicky „studna Huu“, která byla velmi nezbytná pro dlouhé plavby po moři. Na druhou stranu, díky své poloze měl Van Don mnoho mořských zátok chráněných před větrem a bouřemi a byl také vhodným místem pro kotvení lodí a stavbu domů a stanic pro rozsáhlý obchod.
Na základě dokumentů a památek je patrné, že obchodní vztahy v tomto přístavu zahrnovaly kupce z Dai Viet, Číny, Japonska, Indonésie, Thajska, Španělska, Filipín, Singapuru... Mezi zboží zde patřilo železné dřevo, zlato, skořice, perly, slonovinová kost, hedvábí, brokát a zejména keramika.
Proč jsou archeologické pozůstatky v obchodním přístavu Van Don převážně keramika? Je to proto, že organické předměty, jako je dřevo, skořice, hedvábí a brokát, byly v průběhu času zničeny, ačkoli tato obchodní stezka byla proslulá hedvábnými výrobky (odtud název „Hedvábná stezka“). Keramika je naopak odolná a časem vydrží. Na druhou stranu, čínská keramika je slavným produktem, který si západní svět oblíbil (například keramika z pecí Jingdezhen), keramika Chu Dau z Vietnamu, keramika Hizen z Japonska nebo některá sofistikovaná západní keramika, kterou milují lidé z Východu…
Další otázkou, na kterou je třeba se zaměřit, aby bylo možné najít odpověď, je, proč obchodní přístav Van Don postupně ztrácel svou roli během období Le Trung Hung a dynastie Nguyen. Myslím, že je to z následujících důvodů:
V první řadě to bylo způsobeno změnou politiky státu Dai Viet. Zpočátku směly zahraniční obchodní lodě obchodovat pouze daleko od hlavního města, daleko od ekonomických a politických center ve vnitrozemí. Nguyen Trai ve svém díle Du Dia Chi zaznamenal: Zahraniční obchodní lodě směly kotvit a obchodovat pouze ve Van Donu a pobřežních oblastech, nebylo jim dovoleno zaplouvat hluboko do hlavních silnic, jako jsou Hai Duong, Kinh Bac, Son Tay, Son Nam a zejména Thang Long. Možná si dynastie Le myslela, že je to bezpečnější způsob, jak se vyhnout veškeré bezpečnostní kontrole ze strany cizích zemí.
Během období Le Trung Hung, zejména za vlády krále Le Than Tonga, byly založeny „velkoobchodní trhy“, mimo jiné i v Thang Longu. Obchodní přístav Van Don proto již nehrál pouze obchodní roli. Během dynastie Nguyen byl Van Don stále branou pro obchod s Čínou, ale jeho úroveň poklesla kvůli politice „zavřených dveří“ dynastie Čching a krále Tu Duca, kteří „zablokovali řeku a zakázali trh“ pro cizí země, zejména západní obchodní lodě, takže role obchodního přístavu Van Don výrazně poklesla.
Dále je třeba říci, že díky pokroku v technologii stavby lodí se na obchodní cestě mezi východem a západem objevily nové trasy, například bylo možné se dostat přímo ze středního Vietnamu do oblasti Jižní Číny, aniž by se muselo obejít západní strana ostrova Hainan v Tonkinském zálivu, což byl další faktor, který způsobil, že námořní cesta přes Van Don byla ještě méně osídlená loděmi.
Pokud jde o zachování a propagaci hodnoty komplexu relikvií obchodního přístavu Van Don se zaměřením na rozvoj cestovního ruchu, vydali jsme se s docentem Do Van Ninhem v roce 1983 na exkurzi, abychom prozkoumali relikvie v Quan Lan ve Van Donu. Tehdy jsme se plavili lodí z Ha Longu přímo do Quan Lan a scenérie byla nádherná. Centrální ostrov komplexu relikvií obchodního přístavu Van Don byl stále divoký. Dnes se však od situace před 40 lety rozhodně velmi liší. Přestože se oblast ostrova Van Don silně rozvíjela, zejména infrastruktura kolem města Cai Rong a největšího ostrova Cai Bau, rozvoj cestovního ruchu na ostrově Quan Lan, který byl kdysi centrem obchodního přístavu Van Don, dosud nebyl řádně rozvinut.
Politika našeho státu spočívá v tom, že rozvoj musí jít ruku v ruce s ochranou památek, zejména kulturního dědictví. „Kapitál kulturního dědictví“ pro turistický průmysl je tak bohatý, že ne každá země má takový majetek jako my. „Kapitál“ je tak rozsáhlý, ale po mnoho let jsme nevěnovali pozornost jeho správnému využití. Nyní máme správný směr. Co je „kapitálem kulturního dědictví“ obchodního přístavu Van Don? Naštěstí je tento kapitál dědictví stále relativně nedotčený, husté vrstvy keramické kultury jsou stále přítomny a táhnou se 200 m podél pobřeží. Náboženské památky související s válkou proti Yuan Mongolům v roce 1288, kterou vedl generál Tran Khanh Du, se stále restaurují, uctívají se, konají se tradiční festivaly, krásné bílé písečné pláže si stále zachovávají svou divokou krásu...
Vstupuje do nové fáze rozvoje cestovního ruchu. Obchodní přístav Van Don musí také propagovat své výhody. Tou je výhoda historického a kulturního dědictví, výhoda pohodlné dopravy pro domácí i zahraniční turisty do Van Donu; výhoda krásné scenérie, protože krása Van Donu, Quan Lan, si dodnes naštěstí zachovala mnoho divokých prvků.
Zdroj
![[Foto] Předseda Národního shromáždění Tran Thanh Man jednal s předsedou malajské Sněmovny reprezentantů](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/19/5cb954e3276c4c1587968acb4999262e)
Komentář (0)