Benzín E10 je nyní oficiálně k dispozici v prodeji po celé zemi.

Benzín E10 je nyní oficiálně dostupný po celé zemi. Foto: Hoai Bao.

Podle oběžníku 50/2025/TT-BCT Ministerstva průmyslu a obchodu musí být od 1. června veškerý bezolovnatý benzin v oběhu na trhu před prodejem smíchán s ethanolem, aby se stal benzinem E10. Proto bude od nynějška benzin s oktanovým číslom RON95 prodávaný na trhu smíchán s 10% palivovým ethanolem podle nových předpisů.

Ministerstvo průmyslu a obchodu uvedlo, že zavedení benzinu E10 nebylo náhlým rozhodnutím, ale součástí plánu, který Vietnam vypracoval před mnoha lety. Již v roce 2012 vydal premiér rozhodnutí 53/2012/QD-TTg o plánu pro uplatňování poměru míchání biopaliv s tradičními palivy.

Po celostátním zavedení benzinu E5 v roce 2018 regulační orgány pokračovaly ve výzkumu, hodnocení a zdokonalování technických podmínek a infrastruktury pro míchání a distribuci, aby mohly pokračovat v zavádění benzinu E10.

Podle ministerstva průmyslu a obchodu vyplývá přechod na benzín E10 z několika strategických cílů. Zaprvé je to řešení pro diverzifikaci zdrojů paliva a snížení závislosti na fosilních palivech uprostřed nepředvídatelných výkyvů globálního trhu s energií. Zadruhé, zvýšení obsahu etanolu v palivu přispívá ke snížení emisí skleníkových plynů, což je v souladu se závazky Vietnamu na COP26 ohledně nulových čistých emisí do roku 2050.

Zejména se očekává, že zavedení benzinu E10 podnítí domácí průmysl biopaliv, rozšíří trhy pro zemědělské produkty, jako je maniok a kukuřice, a podpoří rozvoj oběhového hospodářství a zelené ekonomiky.

Aby ropný průmysl uspokojil poptávku na trhu, proaktivně připravil dodávky palivového etanolu (E100). Podle výpočtů Ministerstva průmyslu a obchodu je celostátní poptávka po E100 pro míchání s benzinem E10 přibližně 92 000–100 000 m3/měsíc. V počáteční fázi se očekává, že domácí dodávky budou činit přibližně 25 000 m3/měsíc, přičemž zbytek bude doplněn dovozem, aby se zajistil dostatečný nedostatek.

V současné době se mobilizují domácí závody na výrobu etanolu, jako jsou Tung Lam, Binh Phuoc a Dung Quat, aby uspokojily potřeby v oblasti míchání paliv. Velké společnosti obchodující s ropou a jejich distribuční sítě také v podstatě dokončily přípravy týkající se skladovacích zařízení, míchání, přepravy a distribuce, aby zajistily stabilní dodávky od prvního dne implementace.

V reakci na obavy spotřebitelů ohledně kompatibility benzinu E10 se současnými vozidly ministerstvo průmyslu a obchodu uvedlo, že většina motocyklů a automobilů nyní může tento typ paliva používat.

Ministerstvo průmyslu a obchodu potvrzuje, že přechod na E10 není nucený, ale spíše krok v rámci plánu přechodu na zelenou energii. Domácí testy a zkušenosti s implementací v mnoha zemích ukazují, že E10 běžně neovlivňuje motory, pokud palivo splňuje normy a vozidla jsou udržována podle doporučení výrobce.

Ministerstvo průmyslu a obchodu rovněž doporučuje, aby si lidé sami nemíchávali biopaliva. Přechod mezi typy paliva, jako je E5, E10 nebo RON95, musí dodržovat pokyny výrobce vozidla. Zároveň by si spotřebitelé měli vybírat renomované prodejce a být opatrní ohledně neověřených informací na sociálních sítích.

Zdroj: https://znews.vn/xang-e10-chinh-thuc-duoc-ban-tren-ca-nuoc-post1655890.html