1. Seznamte se s mazivy.
Většina výrobců specifikuje motorový olej pro motocykly a skútry. Motocyklový motorový olej se zcela liší od motorového oleje pro automobily. Obecně platí, že vysoce kvalitní automobilový olej nelze použít pro motocykly a naopak. Hlavní rozdíl spočívá v provozních podmínkách.
Proto se výrobci při rozlišení mezi typy olejů spoléhají na normy Americké společnosti automobilových inženýrů (SAE) a dělí je na dva typy: jednostupňové a vícestupňové oleje. Jednostupňové oleje splňují požadovanou viskozitu pouze při určité teplotě, zatímco vícestupňové oleje nabízejí flexibilní viskozitu v širokém rozsahu teplot.
V současné době jsou na trhu stále běžně dostupné vícestupňové motorové oleje se symbolem „W“ na nádobě s olejem, jako například 5W40 a 10W60. Předpokládá se, že „W“ znamená „zima“, což značí schopnost startovat motor v chladném počasí. Vícestupňový olej zajišťuje vhodnou viskozitu pro dobré mazání motoru při vysokých teplotách a zároveň zabraňuje přílišnému zhoustnutí oleje při nízkých teplotách, čímž usnadňuje startování a provoz vozidla.
2. Jak často bych měl měnit olej v motorce?
Ve Vietnamu doporučují výrobci automobilů kvůli špatným podmínkám na silnicích pravidelnou výměnu oleje podle plánu údržby uvedeného v návodu k obsluze pro každý model vozidla.
Za normálních jízdních podmínek je nutné olej vyměnit po prvních 1 000 km a poté každých 4 000 km.
U vozidel, která se používají pravidelně, kolem 1 000 km měsíčně, se může interval výměny oleje zkrátit. V počátečním období, u nového vozidla, je však ještě lepší vyměnit olej dříve, po prvních 500 km záběhu.
Skútry obvykle používají dva druhy oleje: motorový olej a převodový olej. Na základě zkušeností by se převodový olej měl měnit každé tři výměny motorového oleje.
Zdroj
Komentář (0)