Domácí vozidla, vozidla pro přepravu nadrozměrného nákladu:

Navzdory neustálému mediálnímu pokrytí a četným zásahům úřadů proti podomácku vyrobeným tříkolovým vozidlům, vozidlům přepravujícím nadrozměrný náklad a vozidlům tažným přívěsům naloženým zbožím nebo jinými předměty se porušování pravidel nadále opakuje, zejména v příměstských oblastech. To představuje značné riziko nehod a je třeba, aby se jí příslušné orgány důkladně zabývaly.

Úřady se zabývají případem řidiče porušujícího předpisy o bezpečnosti silničního provozu. Foto: Hanojská policie.

V ulicích se hýbou „pasti na nehody“.

Uprostřed rušného provozu na mnoha ulicích není neobvyklé vidět provizorní vozidla převážející balíky oceli, plechu, hliníku a plastových trubek dlouhé několik metrů, nebo naložené zbožím, které brání ve výhledu, a vezoucí těžké a objemné předměty, jako jsou skříně, postele a stavební materiály. Tato vozidla nejen narušují městskou estetiku, ale také představují potenciální riziko dopravních nehod a přímo ohrožují bezpečnost chodců a ostatních účastníků silničního provozu.

Na dopravních fórech a ve skupinách se uživatelé internetu často navzájem varují, aby si při setkání s tříkolovými vozidly převážejícími ostré materiály nebo nadrozměrný náklad proaktivně dodržovali bezpečnou vzdálenost. Mnozí tato vozidla nazývají „mobilní meče“, „pouliční monstra“ nebo „mobilní pasti na nehody“, protože náhlý brzdný manévr, neočekávaná zatáčka, chvilka nepozornosti nebo přetížení, které způsobí ztrátu rovnováhy vozidla, může mít nepředvídatelné následky.

Četné nehody jasně varovaly před nebezpečím, které tato vozidla představují. Ukázkovým příkladem je srážka autobusu s provizorním tříkolovým vozidlem s řadou železných tyčí, jedoucím v protisměru na ulici Nguyen Trai. Ačkoli se to stalo už dávno, mnoho svědků si stále pamatuje obraz desítek železných tyčí, dlouhých přibližně 10 metrů, které prorazily čelní sklo a narazily do prostoru pro řidiče autobusu. Řidič autobusu naštěstí včas vystoupil ze sedadla řidiče a nebyl zraněn, zatímco řidič tříkolového vozidla utrpěl pouze lehká zranění. Incident však vyvolal značnou paniku mezi cestujícími v autobuse a obyvateli žijícími v blízkosti místa nehody.

Je znepokojivé, že mnoho lidí stále považuje používání provizorních vozidel nebo nadrozměrných nákladních vozidel za běžný způsob obživy. Kapitán Pham Van Nghia, důstojník dopravní policie č. 10 (oddělení dopravní policie, městská policie v Hanoji ), uvedl: „Aby přepravili více zboží a zvýšili si tak příjem, někteří doručovatelé svévolně upravili a přizpůsobili svá vozidla, přidali nákladní boxy nebo tahali přívěsy. Tato vozidla jsou často objemná, obtížně ovladatelná a představují riziko nehod, zejména na silnicích s vysokou hustotou provozu.“

Mohlo by vás zajímat

Šéfovi policie v obci se navrhuje patnáctinásobné zvýšení pokut za dopravní přestupky.(NLĐO) - Ministerstvo veřejné bezpečnosti v návrhu navrhlo patnáctinásobné zvýšení pokut za dopravní přestupky v pravomoci náčelníka městské policie.

Řešení problémů s přetížením sítě, když tisíce studentů skládají online zkoušky současně.Online vzdělávání a testování jsou díky svému pohodlí, flexibilitě, optimalizovaným rozvrhům a vysoké míře personalizace i nadále neocenitelné pro moderní vzdělávací modely. Zejména online testování se stále více využívá v různých prostředích díky svým atraktivním vlastnostem jak pro účastníky testů, tak pro administrátory.

Provincie Lam Dong proaktivně zajišťuje plynulý provoz na turistických trasách.Období dešťů představuje pro silniční dopravu v provincii Lam Dong mnoho problémů, zejména na trasách přes horské průsmyky. Místní úřady a příslušné agentury v reakci na to proaktivně zavedly různá řešení k zajištění bezpečnosti silničního provozu.

Příkladem je případ pana D.VD, řidiče rozvozu pro společnost SPX. Protože se jeho příjem vypočítává na základě počtu objednávek, a to v rozmezí od 3 000 do 5 000 VND za objednávku, přidal si na zadní část motorky další nákladní boxy, aby zvýšil nosnost. I když to může zvýšit jeho příjem, zvyšuje to také riziko dopravních nehod a vede k porušování zákona. Je pozoruhodné, že někteří lidé, i když vědí, že jejich jednání je nezákonné, se stále snaží obcházet zákon tím, že se rozhodnou cestovat během obědových přestávek nebo večer, aby se vyhnuli kontrolám ze strany úřadů.

Posílit vymáhání práva v případě porušování předpisů a zvýšit povědomí veřejnosti.

Podle předpisů jsou vozidla, která byla svévolně upravena co do konstrukce, velikosti nebo jsou vybavena tažným či přepravním zařízením pro objemné zboží, v rozporu se zákonem. Podle právníka Nguyen Anh Thoma, vedoucího advokátní kanceláře Nguyen Anh Hanojské advokátní komory, článek 5, článek 31 zákona o bezpečnosti silničního provozu jasně stanoví, že zboží naložené na základních vozidlech musí být bezpečné, nesmí překážet v provozu a nesmí zakrývat výhled řidiče. Zboží naložené na vozidle nesmí přesáhnout 1/3 délky vozidla a nesmí přesáhnout 1 metr před a za vozidlem; a nesmí přesáhnout 0,4 metru na každé straně kol.

„Také v tomto zákoně, v článku 33 odstavce 3, je stanoveno, že řidičům dvoukolových motocyklů, tříkolových motocyklů a mopedů je zakázáno používat svá vozidla k tažení nebo tlačení jiných vozidel nebo předmětů, vedení hospodářských zvířat, přepravě objemných předmětů; přepravě cestujících stojících na vozidle, na nosiči zavazadel nebo sedících na řídítkách; a nakládání zboží na vozidlo přesahujícího stanovené limity,“ uvedl právník Nguyen Anh Thom.

V současné době je pokuta za tažení nebo tlačení jiných vozidel nebo předmětů, vedení domácích mazlíčků nebo přepravu objemných předmětů stanovena vyhláškou č. 168/2024/ND-CP ve výši 600 000 až 800 000 VND. V případech, které způsobí dopravní nehody, se pokuta zvyšuje na 10 až 14 milionů VND. Je tato pokuta stále příliš nízká a nedostatečná k odrazení od přestupků, které vedou k jejich opakování? Kapitán Pham Van Nghia uvedl: „V návaznosti na plán městské policie v Hanoji na posílení řešení přestupků, které přímo způsobují dopravní nehody, se dopravní policie č. 10 zaměřila na kontrolu a manipulaci s vozidly přepravujícími objemné zboží, provizorními vozidly a vozidly táhnoucími jiné předměty na klíčových trasách.“

Aby se však zabránilo dalšímu objevování těchto „mobilních pastí na nehody“ v ulicích, je kromě zapojení orgánů činných v trestním řízení do kontroly a řešení přestupků nezbytné zvýšit povědomí lidí o dodržování dopravních předpisů. Policejní oddělení města Hanoj ​​doporučuje lidem, aby nepoužívali nelegální nebo nekvalifikovaná vozidla a aby si zlepšili povědomí o předpisech o bezpečnosti silničního provozu, a zajistili tak bezpečnost pro sebe i pro komunitu.

Spojené státy - Vietnam: Nepropásněte

Vietnam a Spojené státy posilují spolupráci při řešení následků války.VTV.vn - Generální tajemník a prezident To Lam přijal 22. června úřadujícího tajemníka amerického námořnictva Hung Caa.

Generální tajemník a prezident To Lam přijímá úřadujícího ministra námořnictva Spojených států.Dne 22. června 2026 v Hanoji generální tajemník a prezident To Lam přijal úřadujícího tajemníka amerického námořnictva Hung Caa.

Generální tajemník a prezident Vietnamu přijímají úřadujícího ministra námořnictva Spojených států.Dne 22. června 2026 v Hanoji generální tajemník a prezident To Lam přijal úřadujícího tajemníka amerického námořnictva Hung Caa.

Nejde jen o vzdělávání řidičů vozidel; nyní je také zásadní zvýšit povědomí mezi těmi, kteří dopravní služby využívají. Když budou lidé ochotni říct ne provizorním tříkolovým vozidlům a vozidlům přepravujícím nadrozměrný a nebezpečný náklad, poptávka se sníží a počet přestupků se postupně sníží. Bezpečnost silničního provozu není jen odpovědností úřadů, ale také povinností a povědomím každého občana.

Zdroj: https://hanoimoi.vn/xe-tu-che-xe-cho-hang-cong-kenh-moi-nguy-rinh-rap-tren-nhieu-cung-duong-1159461.html