Zvyšte příjem pro zvýšení počtu zaměstnanců.
Jak uvedly noviny Thanh Nien , situace s technickými kontrolami vozidel se v blízké budoucnosti pravděpodobně opět zkomplikuje, protože inspektoři, kteří jsou v současné době na svobodě, se brzy dostaví k soudu. To je pro dopravní společnosti velmi znepokojivé, protože konec a začátek roku jsou obdobím, kdy poptávka po nákladní a osobní dopravě výrazně roste. Vietnamská asociace automobilové dopravy proto 26. října zaslala dopis vedoucím pracovníkům ministerstva dopravy, v němž vyjádřila tyto obavy.
Poplatky za technické prohlídky vozidel se již nepovažují za přiměřené.
Pan Nguyen Van Quyen, předseda Vietnamské asociace automobilové dopravy, navrhl: „Aby se uspokojila současná poptávka po technických kontrolách motorových vozidel, Vietnamská asociace automobilové dopravy žádá Ministerstvo dopravy, aby co nejdříve nařídilo úpravu poplatků za služby technických kontrol motorových vozidel s cílem usnadnit zavedení základních řešení a včas uspokojit poptávku po technických kontrolách motorových vozidel.“
Pan Nguyen Van Quyen dále vysvětlil důvody tohoto návrhu a uvedl: „Současné poplatky za technické kontroly vozidel, zavedené v roce 2013, již po více než 10 letech platnosti nejsou vhodné, a to vzhledem k výraznému nárůstu vstupních nákladů, jako jsou mzdy a elektřina. Zavedení některých nových předpisů v oblasti inspekční práce také značně zvýšilo některé výdaje ve srovnání s dřívější dobou. Aby inspekční jednotky uspokojily poptávku po kontrolách na konci roku, musí navíc zajistit práci přesčas, včetně sobot a nedělí, a vyplácet zvýšené mzdy v souladu s předpisy. Na druhou stranu, obnovení inspekční kapacity center pro technické kontroly vozidel závisí na lidských zdrojích. Pro přilákání kvalifikovaného personálu jsou klíčovým faktorem příjmy zaměstnanců.“
Vietnamský úřad pro registraci a inspekce v současné době dokončil plán úpravy cen a čeká na předložení návrhu zákona o cenách (ve znění pozdějších předpisů) ministerstvem financí k posouzení a schválení Národním shromážděním během aktuálního zasedání. Na základě návrhu zákona o cenách (ve znění pozdějších předpisů) zůstávají služby technické kontroly vozidel nezbytné, a proto vyžadují státní cenovou regulaci; nemohou zůstat neregulované. Podle navrhovaného plánu úpravy cen se průměrná cena služeb technické kontroly vozidel zvýší přibližně o 28 % a pokud vše půjde dobře, mohl by být zaveden na začátku příštího roku.
Je důležité si uvědomit, že pokud vozidlo neprojde jakoukoli fází kontroly, po odstranění závady a vrácení k druhé kontrole jej inspekční centrum znovu zkontroluje a účtuje poplatek pouze za danou fázi, namísto účtování poplatků za každou kontrolu, jak je tomu v současnosti.
Obavy z opakujících se dopravních zácp.
V červnu 2023 vydalo Ministerstvo dopravy oběžník č. 08/2023, který umožňuje nekomerčním osobním automobilům s až 9 sedadly automaticky prodloužit cyklus kontrol, což znamená, že majitelé vozidel nemusí svá vozidla přivážet ke kontrole. Toto nařízení automaticky prodloužilo cyklus kontrol pro více než 1,4 milionu vozidel, ale do začátku prosince, kdy prodloužení vyprší, se mnoho vozidel bude muset ke kontrole vrátit.
Podle statistik Vietnamského úřadu pro registraci a kontrolu vozidel v současné době 271 z 288 center pro kontrolu vozidel v celé zemi, s 435 z 536 provozovaných kontrolních linek, obslouží průměrně nejméně 626 400 vozidel měsíčně. V posledních dvou měsících roku 2023 mělo být kontrolováno přibližně 677 802 motorových vozidel, konkrétně 275 853 v listopadu a 401 949 v prosinci. V roce 2024 se očekává nejvyšší počet kontrolovaných vozidel v červenci, kdy bude kontrolováno 503 276 vozidel. Celkově tedy kapacita systému kontroly vozidel stále uspokojuje potřeby lidí.
Vzhledem k nerovnoměrnému geografickému rozložení center pro kontrolu vozidel, které má za následek nedostatek v některých oblastech a přebytek v jiných, se však předpokládá, že v prosinci 2023 bude sedm provincií a měst čelit přetížení v oblasti kontrol: Dong Thap, Ha Giang, Hanoj, Kon Tum, Thua Thien-Hue, Ho Či Minovo Město a Tra Vinh . Očekává se, že v roce 2024 budou další čtyři lokality čelit podobným rizikům přetížení.
V Ho Či Minově Městě pan Bui Hoa An, zástupce ředitele odboru dopravy, předpověděl, že se jistě vrátí k přetížení v oblasti technických kontrol vozidel. V současné době město denně prochází kontrolou přibližně 150–200 nových vozidel a počet vozidel, jejichž kontrolní testy v nadcházejícím období vyprší, dále zvýší poptávku po kontrolách. Odbor dopravy v Ho Či Minově Městě zaměřuje veškeré své úsilí na nalezení dalších pracovníků, protože všech 14 inspektorů na jeho třech stanicích bylo trestně stíháno.
Vedoucí oddělení registrace vozidel rovněž uvedl, že mnoho center pro kontrolu vozidel je stále předmětem vyšetřování místní policie a je možné, že v blízké budoucnosti budou stíháni nebo dokonce zadrženi další vedoucí pracovníci a inspektoři, což by mohlo vést k trvalému nedostatku inspektorů. Soudní procesy s inspektory navíc vytvoří nestabilitu a tlak na ostatní inspektory, kteří v současnosti pracují, což povede ke snížení produktivity a efektivity kontrol vozidel.
Aby se proaktivně řešil problém s přetížením vozidel na konci roku, zaslal Úřad pro registraci vozidel (Oddělení) dokument obcím, v němž požaduje přísné dodržování předpisů Ministerstva dopravy a pokynů Oddělení pro registraci vozidel týkajících se činností v oblasti kontrol vozidel; přísný zákaz odmítnutí vydávání osvědčení o kontrole a nálepek o kontrole v případech drobných vad nebo poškození, které jsou již stanoveny v předpisech (například: změna mřížky chladiče na stejnou velikost, nezabezpečeně instalované registrační značky atd.); a organizaci přímé registrace pro majitele vozidel prostřednictvím vydávání čísel front, online prostřednictvím softwarových aplikací a dalších vhodných metod, aby se zabránilo provozu „vozidlové agenti“.
Rychlý přehled v 20:00: Shrnutí zpráv z 28. října
Podmínky pro zřízení registračního centra budou obtížnější.
Ministerstvo dopravy žádá o zpětnou vazbu k návrhu oběžníku, kterým se řídí provádění vyhlášky č. 139/2018 a vyhlášky č. 30/2023, kterými se mění a doplňují některé články vyhlášky č. 139/2018 o činnosti služeb technických kontrol motorových vozidel.
Významným bodem tohoto návrhu je nařízení, že v případě potřeby investice do výstavby stanice pro kontrolu vozidel musí být předložena písemná žádost Provinčnímu lidovému výboru k posouzení a schválení investičního záměru s jasným uvedením navrhovaného umístění stanice. Umístění stanice musí být v souladu s účelem, plánováním a územním plánem lokality a musí zajistit rovnoměrné rozložení stanic v oblasti a v přilehlých provinciích a městech s cílem zkrátit dojezdovou vzdálenost vozidel k stanicím, zejména v odlehlých oblastech a na ostrovech.
Zdrojový odkaz
Komentář (0)