Havnen i Thoi, beliggende på den sydlige del af Phu Quoc-øen, modtager fragtskibe, fiskerfartøjer og internationale passagerskibe og støtter dermed udviklingen af den maritime økonomi , turisme og logistiktjenester. Den har en godshåndteringskapacitet på 500.000-700.000 tons om året og en passagerkapacitet på 360.000 mennesker om året.
Derfor vil mekanismen for udlejning af retten til at drive An Thoi Ports infrastrukturaktiver være markedsorienteret og transparent. Udvælgelsen af driftsenhed vil blive gennemført via en offentlig auktion med det formål at optimere indtægterne for statsbudgettet og sikre udvælgelsen af enheder med tilstrækkelig økonomisk kapacitet og operationel erfaring. I henhold til reglerne skal organisationer, der deltager i auktionen, fuldt ud opfylde betingelserne for forvaltning, brug og drift af maritime infrastrukturaktiver som fastsat i regeringsdekret nr. 84/2025/ND-CP dateret 4. april 2025.
Hr. Le Viet Bac, direktør for An Giangs bygge- og anlægsafdeling, udtalte, at udviklingsprojektet for An Thoi Port omfatter alle 17 vigtige maritime infrastrukturaktiver, såsom: kajpladser på 3.000 DWT, terminaler, lagre, strøm- og vandforsyningssystemer og andre hjælpefaciliteter, som er blevet overført til provinsen af Finansministeriet. Bygge- og anlægsafdelingen er ansvarlig for at modtage, forvalte og koordinere driften af An Thoi Port - Phu Quoc for at sikre ensartethed og professionalisme i driften. Lejeperioden for retten til at drive infrastrukturen er 24 måneder fra datoen for kontraktens underskrivelse.
Havområdet An Thoi - Phu Quoc har ekstremt gunstige naturforhold, der gør det muligt at modtage store skibe på op til 3.000 DWT. Dette er en enorm konkurrencefordel, fordi i takt med at vandvejstransportkapaciteten stiger, vil prisen på varer fra fastlandet til øen falde, hvilket bidrager til at mindske omkostningsforskellen og fremme udviklingen af Phu Quocs særlige økonomiske zone.
An Thoi Havn spiller derfor en central rolle i handelssystemet og fungerer som en strategisk løftestang for den lokale økonomi, især udviklingen af den maritime økonomi. Især når An Thoi Havn drives af professionelle enheder, vil strømmen af varer og tjenester gennem havnen blive lettere, hvilket skaber et fundament for udvikling af turisme, støtteindustrier og logistiktjenester.
I 2027 vil Vietnam være vært for APEC-topmødet i Phu Quocs særlige økonomiske zone. Derfor vil An Thoi Havn blive en moderne port, der byder internationale besøgende og "mega-krydstogtskibe" velkommen. Denne havn har brug for professionel ledelse og synkroniseret, moderne og sikker drift for at bidrage til Phu Quoc-øens udvikling og ekspansion i den bredere verden.
Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/an-giang-khai-thac-cang-an-thoi-gop-phan-phat-trien-kinh-te-bien-20260104104135101.htm
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)