[Billede] Hvad er der specielt ved Vietnams højeste stålbuebro?

NDO - Efter en periode med byggeri er Phat Tich - Dai Dong Thanh- broen over Duong-floden ( Bac Ninh ) i øjeblikket ved at blive færdiggjort til brug. Dette er den højeste stålbuebro i Vietnam og har et unikt og karakteristisk design. Broen har fem bærende buer formet som et par drager fra Ly-dynastiet, hvor dragekroppene er viklet i en S-form.

Phat Tich-Dai Dong Thanh-broen, der spænder over Duong-floden og forbinder distrikterne Tien Du og Thuan Thanh, blev påbegyndt i 2018. Dette er et nøgleprojekt i Bac Ninh-provinsen med en samlet investering på 1.927 milliarder VND.

Tilkørselsbroen er designet til at være 22,5 m bred, med to baner til blandet trafik på hver side. Hver bane er 2 m bred og 1,75 m høj over broens overflade, hvilket giver fodgængere mulighed for at nyde udsigten og se seværdighederne.

Med sin placering, der forbinder Tien Du og Thuan Thanh, forventes Phat Tich-broen at skabe en stærk drivkraft for udvikling på begge bredder af den historiske Duong-flod. Placeringen af ​​Phat Tich - Dai Dong Thanh-broen på Duong-floden (Billede: Google Maps).

Broen har et unikt arkitektonisk design med fem bærende buer formet som et par drager fra Ly-dynastiet. Dragernes kroppe er viklet i en S-form, med hovederne på de to drager hævet højt i toppen af ​​hver bue, symmetrisk placeret omkring en perle, der symboliserer månen og solen. Hver drage har 12 finner, der repræsenterer de 12 måneder med gunstigt vejr og rigelig nedbør hele året rundt.

Siden marts har broen færdiggjort installationen af ​​5 stålbuespænd. Dette er projektets teknisk mest komplekse og vanskelige konstruktionsdel. Fra vandoverfladen til toppen af ​​buen er den cirka 87 m høj, den højeste i Vietnam. For at konstruere stålbuespændene måtte entreprenøren mobilisere en 800-tons kran fra syd, hvilket tog omkring en måned at transportere ad vandvejen.

Ifølge designet er brokroppen lavet af armeret beton kombineret med stålbuer og et kabelophængssystem fastgjort til brodækket; broens tværsnit er 22,5 m bredt, designet med 4 baner til biler, 2 m brede gangstier på hver side, hovedbroen er 440 m lang, den nordlige tilkørselsbro er over 623 m lang, og den sydlige tilkørselsbro er over 173 m lang.

Projektet har til dato gennemført cirka 98% af sin værdi og fremskridt...

Du vil måske også synes om

Besøg Lai Chau og oplev den højeste glasbro i Vietnam.

Trần-dynastiets tempel har den højeste murstenspagode i Vietnam, bygget for 700 år siden.

Bac Ninh åbner den højeste stålbuebro i Vietnam for trafik.

I øjeblikket er der kun få mindre opgaver, der skal færdiggøres, såsom: belysningssystemer, skiltning, trafiksikkerhedsvejledningssystemer, dragehoveder og kunstnerisk oplyste kugler...

Efter næsten fem års byggeri er Phat Tich - Dai Dong Thanh-broen, der spænder over Duong-floden og forbinder Thuan Thanh by med Tien Du-distriktet (Bac Ninh-provinsen), nu stort set færdig og klar til at blive åbnet for trafik.

Mange beboere i området siger, at det er sjældent at finde en så ideel løberute uden trafik og med en glat vejbelægning. De siger, at om blot et par dage, før Phật Tích-broen åbner for trafik, vil man ikke længere se den slags scener.

Billedet viser folk, der jogger og cykler i ro og mag for at motionere på broen.

Ved at udnytte, at broen endnu ikke officielt er åben for trafik, har børnene omdannet den til deres egen særlige legeplads.

Under tusmørket lignede broen et silkebånd draperet over Duong-floden, hvis buer spejlede sig i vandet og skabte billedet af den karakteristiske koniske hat, der bæres af Quan Ho-folkesangerne.

Lokalbefolkningen udtrykte deres glæde over den "rekordbrydende" bro. De håbede, at den ville tjene som et forbindelsesled og blive en ny drivkraft for lokal socioøkonomisk udvikling.

Ikke kun voksne, men også mange små børn følger de voksne herop for at cykle og lege.

Du vil måske også synes om

Flycam-optagelser af broen med den højeste stålbue i Vietnam, som netop er blevet åbnet for trafik.

Udseendet af den 'mågevinge'-formede stålbuebro i Vung Tau.

Broen til 65 milliarder VND er færdig, men ingen bruger den; hvad siger Hanois transportministerium til dette?

Mange benyttede sig af, at broen endnu ikke var åben for trafik, til at tage souvenirbilleder på dens overflade.

Når Phat Tich-Dai Dong Thanh-broen er færdigbygget og taget i brug, vil den bidrage til dannelsen af ​​et lukket transportnetværk mellem Nord-Duong- og Syd-Duong-områderne i Bac Ninh-provinsen. Samtidig vil den forbinde regionen med provinserne i Røde Floddeltaet og naboprovinser som Hanoi , Bac Giang, Thai Nguyen, Hung Yen og Hai Duong via de nationale motorveje 1, 38, 5, 17 og provinsvejene 276 og 287.

SUCCES

Nhandan.vn