Disse oplysninger blev delt af hr. Tran Thanh Hai, vicedirektør for import-eksportafdelingen ( Ministeriet for Industri og Handel ), i forbindelse med vurderingen af den seneste udvikling inden for handelsaktiviteter.
Ifølge hr. Hai er handelsunderskuddet i første kvartal en cyklisk udvikling. Dette er perioden, hvor virksomheder øger importen af maskiner, udstyr og råmaterialer for at forberede produktionen i det kommende år. Især forventes der i 2025 en stærk stigning i udenlandske direkte investeringsprojekter, hvilket vil føre til øget importefterspørgsel efter fabriksbyggeri.
Statistikker viser, at mange importerede varer, der tjener produktionen, er steget kraftigt, såsom elektroniske komponenter (op omkring 50%) og maskiner, udstyr og reservedele (op 22%). Derudover er energivarer såsom benzin, kemikalier og foderingredienser også steget betydeligt. Disse er alle essentielle input til produktion og eksportaktiviteter i de kommende kvartaler.
Trods det stigende handelsunderskud vurderer Ministeriet for Industri og Handel, at det fortsat er under kontrol. For at nå målet om et handelsoverskud for hele året vil økonomien dog stå over for mange pres i den kommende periode.
I en analyse af den kommende kontekst påpegede hr. Tran Thanh Hai tre hovedudfordringer.
For det første øger virkningen af geopolitiske konflikter i Mellemøsten transportomkostningerne via vitale ruter som Hormuzstrædet, Suezkanalen og Panamakanalen. Dette driver ikke kun logistikomkostningerne op, men rejser også bekymringer om global inflation, hvilket fører til strammere forbrugerudgifter og øget konkurrence på de internationale markeder.
For det andet er der risiko for råvaremangel i nogle industrier. Olie – et afgørende input for mange sektorer såsom gødning og plastik – vil, hvis forsyningen afbrydes, få priserne til at stige kraftigt, hvilket vil have en direkte indvirkning på produktionsomkostningerne og virksomhedernes eksportkapacitet.
For det tredje gør pres på forsendelsesomkostninger og -tid på grund af forstyrrelser i internationale transportruter det vanskeligt at opfylde import- og eksportkontrakter.
Dette er faktorer, der skal overvåges nøje, især i tilfælde af langvarige konflikter.
Med hensyn til grøn omstilling sagde hr. Hai, at erhvervslivet – herunder mange virksomheder ejet af kvinder – i den seneste tid har modtaget praktisk støtte fra regeringen til at få adgang til kredit, uddannelse af menneskelige ressourcer og teknologioverførsel.
Hovedretningen er også fastlagt i Politbureauets resolution 68 med fokus på at fremme innovation, digital transformation og grøn økonomisk udvikling.
I øjeblikket implementerer Ministeriet for Industri og Handel mange programmer til støtte for virksomheder, såsom national branding, bæredygtig produktion og forbrug, energibesparelser og -effektivitet samt handelsfremme. Gennem uddannelse, rådgivning, informationsformidling og støtte til markedsforbindelser får virksomheder mulighed for at forbedre deres konkurrenceevne.
Inden for import og eksport vil ministeriet fortsat vejlede virksomheder i effektivt at udnytte frihandelsaftaler (FTA'er), fremme handel, forbinde partnere og forbedre logistiksystemet for at reducere omkostninger og forkorte markedsadgangstiden.
Især er Ministeriet for Industri og Handel i gang med at gennemgå og genopbygge sin strategi for import og eksport af varer og tjenesteydelser for at nå målet om tocifret vækst. Denne strategi forventes at være færdig omkring maj, med mange nye elementer, der har til formål at hjælpe virksomheder med bedre at tilpasse sig det komplekse og ustabile globale geopolitiske og handelsmæssige landskab.
Kilde: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/ba-thach-thuc-lon-kinh-te-trong-nuoc-dang-phai-doi-mat/20260410012840541
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)