Verden over , fra et luftfartscenter på Cypern, der har været forfaldent i fem årtier, til en tysk base med en historie forbundet med nazismen, er disse "spøgelseslufthavne", der er blevet forladt og efterladt til at forfalde efter deres sidste flyvning.
Nicosia Internationale Lufthavn, Cypern
Med et forladt passagerfly, en terminal, der har været forfalden siden 1974, og smuldrende områder er det svært at forestille sig, at Nicosia International Airport engang var et travlt transportknudepunkt.



Et ødelæggende syn på Nicosia lufthavn.
FOTO: GETTY
Nicosia International Airport, der blev bygget i 1920'erne som en base for Royal Air Force (RAF), spillede en afgørende rolle i Anden Verdenskrig. I 1950'erne og 1960'erne var den blevet et vigtigt knudepunkt for luftfart. I 1974 ødelagde krigen dog dele af lufthavnen og efterlod den forladt. I dag ligger lufthavnen inden for et FN-beskyttet område og er stort set forbudt for offentligheden.
Kai Tak, Hongkong
Kai Tak Lufthavn, Hongkongs tidligere lufthavn indtil dens lukning i 1998, var berømt for sin udfordrende landingsbane, der engang blev betragtet som det mest skræmmende sted i verden at lande et fly.
Flyet var kun omkring 300 meter i højden, da det udførte den farlige "Hong Kong-lignende U-vending". For mange passagerer på nærgående fly er følelsen af angst kendt som et "Kai Tak-hjerteanfald".


Kai Tak Lufthavn var engang berømt.
I sidste ende besluttede myndighederne i Hongkong at bygge en ny lufthavn i 1998. Den 6. juli 1998 fandt den sidste start sted, før Hongkong International Airport overtog som byens vigtigste luftfartsknudepunkt – og Kai Tak blev efterladt. Lufthavnen blev efterfølgende ombygget til Kai Tak Sports Park, et sports- og underholdningskompleks.
Mirabel Internationale Lufthavn, Montreal, Canada
Det var engang tænkt som verdens største transportknudepunkt med 6 landingsbaner og 6 terminaler - men planen blev aldrig til noget.

Inde i den forladte lufthavn
I 1975 åbnede lufthavnen officielt, og det var forventet, at millioner af mennesker ville flyve derfra årligt. Det lykkedes dog ikke, fordi den planlagte højhastighedstoglinje, der forbandt lufthavnen med byen, aldrig blev bygget og lå langt fra bymidten, mens passagererne havde andre muligheder...
Den 31. oktober 2004 ophørte den kommercielle drift i lufthavnen, og den sidste passagerflyvning lettede. Efter flere års forladelse blev passagerterminalen revet ned i 2016, men resten af lufthavnen fortsætter med at fungere som et fragtknudepunkt, flymonteringssted og testfacilitet for luftfart.
Berlin Tempelhof, Tyskland
Tempelhof Lufthavn er berømt for at være stedet, hvor Adolf Hitler holdt sin tale på arbejdernes internationale kampdag. Lufthavnen blev sjældent brugt af det tyske luftvåben under Anden Verdenskrig og var stort set lukket – undtagen ved ceremonielle lejligheder.

Tempelhof Lufthavn
Den ophørte med at fungere som lufthavn for næsten et årti siden. Lufthavnen strækker sig over 300.000 kvadratmeter og har et 1,23 kilometer langt overdækket tag, der omfatter de vigtigste hangarer. "Hitlers Lufthavn" - den ikoniske Tempelhof Lufthavn i Berlin, nu en forladt bygning - blev engang omdannet til landets største flygtningecenter.
Manston Lufthavn, England
Den tilbød engang fly fra Storbritannien til populære europæiske destinationer som Portugal og Italien. Den har dog været forladt siden 2014. Siden da har den primært været brugt som lastbilparkering – men den skal nu genåbne i 2029.

Ellinikon Internationale Lufthavn, Athen
Athens gamle internationale lufthavn er en af verdens mest uhyggelige forladte terminaler, der i 60 år har fungeret som den græske hovedstads vigtigste luftfartsknudepunkt. Den blev besat og brugt som luftbase af Nazityskland under Anden Verdenskrig og lukkede i 2001, da Athens internationale lufthavn åbnede.

I 2004 blev lufthavnen omdannet til en park, der var vært for adskillige sommer-OL-begivenheder, herunder hockey og baseball. Den vil snart blive omdannet til et boligområde.
Ciudad Real Central Lufthavn, Spanien
Denne lufthavn, der kan prale af en af de længste landingsbaner i Europa, blev bygget for 1 milliard euro under Spaniens økonomiske boom. Den blev dog et symbol på spild efter lukningen i 2012, blot fire år efter åbningen.

Lufthavne er symboler på affald.
Kilde: https://thanhnien.vn/ben-trong-nhung-san-bay-ma-rung-ron-nhat-the-gioi-18526041514004718.htm








Kommentar (0)