At forvandle "flaskehalse" til "gennembrud"

Efter mere end to måneders drift under det nye regeringsapparat går Dong Nai ind i en fase, hvor han skal udforme sin udviklingsstrategi, udnytte muligheder for at kombinere ressourcer, identificere flaskehalse, der skal overvindes, og gradvist omdanne sit potentiale til en drivkraft for at blive et af de fire største økonomiske centre i Vietnam, kun overgået af Ho Chi Minh City, Hanoi og Hai Phong.

Der gøres en indsats for at fremskynde fremskridtet med motorvejsprojektet Bien Hoa - Vung Tau, især den del, der går gennem Dong Nai-provinsen . (Foto: Bidragyder)

Fra trafikflaskehals til drivkraft for udvikling.

Strategisk placeret i krydsfeltet mellem centrale økonomiske regioner: Sydøst, Sydcentralregionen, det centrale højland og Mekongdeltaet, besidder Dong Nai-provinsen alle elementerne i en grænse-indlandsregion med et stort potentiale for bæredygtig industriel udvikling, højteknologisk landbrug , grænsehandel, logistik og moderne tjenester forbundet med Long Thanh International Airport, flodhavne, indlandscontainerdepoter (IDC) og smarte byer.

Ifølge eksperter har Dong Nai et alsidigt, multimodalt transportnetværk (luft, vej, jernbane og vandvej) med Long Thanh Lufthavn som Vietnams internationale luftport og Phuoc An Havn som et vigtigt havnecenter i landet. Samlet set er transportinfrastrukturen dog fortsat en "flaskehals", der hæmmer provinsens udvikling i lang tid.

Dr. Tran Du Lich, medlem af det nationale rådgivende råd for pengepolitik og medlem af den socioøkonomiske rådgivende gruppe i Dong Nai-provinsen, mener, at Dong Nai for fuldt ud at udnytte lokalområdets potentiale og styrker er nødt til at prioritere investeringer i et transportsystem, der forbinder ruten Dong Xoai med Bien Hoa, for effektivt at udnytte det store landområde i den nordlige del af provinsen. Samtidig udvikler Dong Nai sine styrker i lufthavne og havne med tilknytning til grænseovergange. Hvis der snart etableres en jernbanelinje fra Ho Chi Minh City til grænseovergangen og en motorvej til Chon Thanh, vil dette system derfor skabe en stærk drivkraft for provinsens udvikling.

Partikomitéen og regeringen i Dong Nai-provinsen har identificeret "flaskehalse" for at skabe gennembrud og har fastslået, at 2025 vil blive året for investeringer i infrastruktur og skabe et solidt fundament for tocifret økonomisk vækst. Sammen med dette direktiv har provinsen taget afgørende skridt. I øjeblikket sammenlignes Dong Nai med en "massiv byggeplads" med 10 motorveje og et omfattende provinsielt transportsystem, der er blevet, bliver og vil blive implementeret.

Beboere i Chơn Thành-afdelingen rydder deres 15 år gamle gummiplantager for at overdrage jorden til opførelsen af motorvejen Ho Chi Minh-byen - Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Foto: Xuân Túc

Ved flere vigtige transportprojekter, såsom Ho Chi Minh City Ring Road 3, Bien Hoa - Vung Tau Expressway og forbindelsesruter til Long Thanh Lufthavn, Cai Mep - Thi Vai Havn samt industri- og byområder, organiserer entreprenører byggeriet i "3-holdsskift, 4 hold", der trodser sol og regn for at fremskynde projektets fremskridt.

I den nordlige region skrider byggeprojektet for Ma Da-broen, der forbinder provinsen, frem efter planen, og over 70 % af jorden er allerede overdraget til byggeafdelingen. Dette hurtige tempo fortsætter i motorvejsprojekterne Gia Nghia - Chon Thanh og Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, hvor investorer og lokale myndigheder arbejder hastigt på at færdiggøre opgørelsen og undersøgelsen af huse og aktiver på jorden inden udgangen af september; og på at afslutte kompensations- og jordrydningsarbejdet i 2025 i overensstemmelse med provinsledelsens direktiver.

Du vil måske også synes om

Implementer omfattende løsninger og udfør effektivt sommer-efterårsproduktionsplanen.(Baohatinh.vn) - I sommer-efterårssæsonen 2026 står Ha Tinh-provinsen over for komplekse vejrmønstre, stigende forsyningspriser og produktionsomkostninger ... Som reaktion på denne situation har den provinsielle folkekomité pålagt implementeringen af omfattende løsninger fra relevante afdelinger, lokaliteter og enheder.

Udover at fremskynde implementeringen af centrale transportprojekter, der er blevet og bliver investeret i, vil provinsen prioritere udviklingen af en plan for at udvide transportinfrastrukturen, der forbinder de tidligere Binh Phuoc-områder, for at udnytte potentialet i de enorme jordressourcer, åbne muligheder for at fremme socioøkonomisk udvikling og omdanne "potentiale" til "fordel" for at tiltrække investorer og skabe en stabil kilde til budgetindtægter for provinsen.
Kammerat Ho Van Ha, medlem af provinsens partiudvalg, næstformand for provinsens folkeudvalg

Fokus på at løse flaskehalse i forbindelse med rydning af jord og fremskynde fremskridtene med nøgleprojekter har hurtigt frigjort offentlig investeringskapital, hvilket har skabt en dominoeffekt for provinsens økonomiske vækst. Alene i august 2025 udbetalte Dong Nai næsten 4,8 billioner VND. Til dato har den samlede offentlige investeringskapital, der er udbetalt i provinsen, nået over 13,5 billioner VND, hvilket overstiger 36 % af planen. Takket være den ihærdige indsats fra hele det politiske system har provinsens økonomiske billede i årets første syv måneder vist imponerende vækst på mange indikatorer; især handelsbalancen fortsætter med at opretholde et overskud på 4,4 milliarder USD; bruttonationalproduktet (GRDP) opretholder en vækstrate på over 8 % sammenlignet med samme periode i 2024, hvilket placerer den blandt de førende lokaliteter på landsplan.

Fjernelse af administrative proceduremæssige "barrierer".

Den mobile model med offentligt administrativt servicecenter i Bu Dang kommune er blevet meget værdsat af beboere og virksomheder. Foto: Xuan Tuc

Ved at udnytte sine eksisterende fordele sætter Dong Nai modigt et mål om 10 % økonomisk vækst i 2025, hvilket kræver, at hele det politiske system, erhvervslivet og befolkningen i provinsen accelererer, innoverer og koordinerer mere synkront, systematisk og harmonisk i de resterende måneder af 2025.

En af de grundlæggende løsninger, som provinsledelsen især fokuserer på, er at forbedre kadrernes, embedsmændenes og de offentligt ansattes kapacitet, fremme administrativ reform og skabe en gennemsigtig mekanisme til bedre at betjene befolkningen og virksomhederne.

I Bu Dang kommune har kommunens proaktive tilgang til at udvikle et mobilt offentligt administrativt servicecenter især imponeret beboere og virksomheder siden implementeringen af det todelte lokale forvaltningssystem. Udover den hurtige vejledning og løsning af administrative procedurer har embedsmændenes og personalets muntre og venlige serviceindstilling skabt et meget positivt indtryk på borgerne og virksomhederne.

Ifølge Nguyen Thanh Tung, formand for Bu Dang kommunes folkekomité: "Det nye administrative system er serviceorienteret, så det er absolut nødvendigt, at regeringen proaktivt rækker ud til befolkningen og virksomhederne og behandler dem som kunder."

"Udover at sikre, at borgernes procedurer og dokumenter behandles direkte, hurtigt og i overensstemmelse med deres ønsker, går embedsmændene også til græsrodsniveau for at lytte til meninger, forslag, bekymringer og ønsker fra borgerne og virksomhederne. Baseret på disse tanker og forhåbninger vil kommunelederne instruere specialiserede agenturer til at rådgive og løse problemer hurtigt. Dette er også et af de kriterier, vi overvejer, når vi evaluerer embedsmændenes og embedsmændenes kapacitet i vores enhed," bekræftede hr. Tung.

På Dong Phu Kommunes offentlige administrative servicecenter håndterer embedsmænd og embedsmænd hundredvis af ansøgninger og procedurer for borgere og virksomheder hver dag, så forsinkelser i leveringen af resultater er uundgåelige. Men i stedet for at give løfter som før har den nye kommunale regering krævet, at embedsmænd og embedsmænd, der er forsinkede med at levere resultater til borgere og virksomheder, skriver et undskyldningsbrev, hvor de angiver årsagen til forsinkelsen og beder om forståelse og sympati.

Ifølge Ngo Sy Quyen, vicedirektør for Dong Phu Kommunes offentlige administrative servicecenter: Centret har proaktivt rådet kommunens folkeudvalg til at implementere skabeloner til undskyldningsbreve for at undskylde over for borgere og virksomheder i tilfælde af forsinket behandling af dokumenter, uanset subjektive eller objektive årsager. Derudover ringer centret direkte til og mødes endda med borgere og virksomheder for at undskylde med det formål at forbedre modtageligheden og serviceindstillingen.

Du vil måske også synes om

Skoler i provinsens centrum accepterer overflyttede elever.Efter etableringen af den nye Dong Nai-provins gennem fusionen af de tidligere Dong Nai- og Binh Phuoc-provinser, har mange elever fra den tidligere Binh Phuoc-provins fået deres overførselsansøgninger accepteret af offentlige og private skoler i bydelene Tran Bien, Tam Hiep, Long Binh osv. som forberedelse til skoleåret 2025-2026.

Takket være den afgørende implementering af adskillige løsninger til at styrke den administrative reform, omfattende digitalisering og sikring af professionalisme, dynamik, gennemsigtighed, hastighed og effektivitet, var Dong Nai-provinsen ved udgangen af august 2025 steget til 3. pladsen ud af 34 provinser og byer landsdækkende i indekset for betjening af borgere og virksomheder ifølge National Public Service Portal med 85,75 point. Provinsen rangerer også blandt de bedste i landet, når det gælder tiltrækning af udenlandske direkte investeringer med 219 projekter og en samlet investering på over 1,8 milliarder USD.

Hvad angår administrative reformer, har Provinsens Folkekomité for nylig udsendt en plan om at opbygge og implementere en venlig regeringsmodel med "4 anmodninger, 4 altid og 5 nej" i 100 % af kommunerne og valgkredsene. De "4 anmodninger" omfatter: at sige hej, undskylde, takke og bede om tilladelse; de "4 altid" omfatter: altid smilende, altid blid, altid lyttende og altid hjælpende; og de "5 nej" omfatter: ingen autoritarisme, arrogance, at forårsage vanskeligheder eller ulemper; intet bureaukrati, ligegyldighed eller uansvarlighed; ingen korruption, spild eller gruppeinteresser; ingen smiger, lobbyisme eller bedrag; og intet misbrug af position eller magt i implementeringen.
officielle pligter.

Den provinsielle folkekomité har også anmodet om, at kommuner og valgkredse offentligt viser telefonnumrene på partikomitéens sekretær, vicesekretær, formand og næstformand for folkekomitéen samt embedsmænd og embedsmænd på kommuneniveau. Samtidig er de forpligtet til at hænge en liste over administrative procedurer og forslagskasser op på deres kontorer eller offentliggøre lignende oplysninger på deres hjemmesider og sociale medier, så borgerne direkte kan vurdere effektiviteten af den offentlige tjeneste og embedsmænds og embedsmænds håndtering af administrative procedurer.

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/bien-diem-nghen-thanh-dot-pha-9d014d3/