Ca Mau har over 300 km kystlinje, et udnytteligt havområde på cirka 120.000 km² og tre øklynger: Hon Khoai , Hon Chuoi og Da Bac. Dette giver gunstige betingelser for at udvikle en tværsektoriel marin økonomi, lige fra fiskeri og akvakultur til vedvarende energi og økoturisme .
Ca Mau er den eneste lokalitet i landet med tre sider omgivet af havet, hvilket har mange fordele for udviklingen af en maritim økonomi.
Ca Mau har en strategisk beliggenhed på den sydlige økonomiske udviklingskorridor i Greater Mekong Subregion (GMS), der forbinder både Østerhavet og Den Thailandske Golf. Provinsen betragtes også som en dynamisk vækstpol i Mekongdeltaregionen og spiller en særlig rolle inden for den maritime økonomi samt det nationale forsvar og sikkerhed.
Efter fusionen med Bac Lieu er udviklingsområdet blevet udvidet, hvilket har skabt yderligere fordele for dannelsen af en "hovedstad" for vedvarende energi og landets største rejeproduktionscenter. Især styrken af kystnær vindkraft kombineret med Ca Mau gas-elektricitet-gødningskomplekset åbner op for et betydeligt potentiale for udviklingen af den grønne energiindustri.
De store fiskepladser giver rigelige havressourcer til Ca Mau-havregionen.
Derudover betragtes mangroveøkosystemet, der dækker over 57.000 hektar, som et af verdens eksemplariske økosystemer, der spiller en dobbelt rolle i kystbeskyttelse og skaber levebrød gennem økonomiske modeller som reje-mangrove og økologisk rejeopdræt.
Ca Mau har alle de nødvendige betingelser for at udvikle en omfattende marin økonomi. Fra fiskeri og akvakultur til vedvarende energi og økoturisme er der stadig et enormt potentiale, hvis det forvaltes og udnyttes korrekt.
Provinsen har i øjeblikket over 5.000 fiskerfartøjer og cirka 450.000 hektar akvakultur, det største i landet. Dette er et vigtigt fundament for Ca Maus evne til at bevare sin rolle som regionalt fiskericenter.
Mange højteknologiske rejeopdrætsområder er blevet etableret langs kysten, hvilket bidrager til øget produktionsværdi.
Derudover åbner kystområder med stabile vindhastigheder året rundt store perspektiver for vindkraftindustrien. Inden for turistsektoren er destinationer som Ca Mau Cape, U Minh Ha Nationalpark og andre unikke kystregioner begyndt at udvikle økoturisme og oplevelsesturismeprodukter med deres egne særlige karakteristika.
Samlet set har Ca Mau opfyldt alle de nødvendige betingelser for at udvikle en flersøjlet marin økonomi i overensstemmelse med ånden i resolution 36-NQ/TW.
Underudnyttelse!?
Selvom Ca Mau besidder adskillige potentialer og enestående fordele, viser virkeligheden, at udnyttelsen og omdannelsen af Ca Maus marine ressourcer til udviklingsværdi stadig står over for mange begrænsninger. Risikoen for uholdbar udvikling, tilbageståenhed eller endda at blive ladt i stikken er fuldt ud mulig, hvis problemer relateret til strategisk vision, planlægning og ressourcemobilisering ikke håndteres effektivt.
Det unikke mangroveøkosystem giver Ca Mau gunstige betingelser for at udvikle en bæredygtig rejeopdrætsmodel under mangrovetræernes krone.
Først og fremmest er der faldet i havets ressourcer. Langvarig kystnær udnyttelse har ført til et betydeligt fald i fiskebestandene. Ifølge undersøgelsesresultater er fiskebestandene i det tidligere Bac Lieu-havområde faldet med cirka 11-12 % i de sidste 5 år.
Selvom provinsen har 6 havne og en fiskerflåde på over 5.200 fartøjer med en samlet kapacitet på over 800.000 hestekræfter, mangler Ca Mau stadig store fiskerfartøjer, der er i stand til langdistancerejser. Hovedårsagerne er de vanskeligheder, fiskerne har med at sikre investeringskapital, akvakulturens underudviklede tilstand, manglen på værdiskabende landbrugsmodeller og den begrænsede storstilede forarbejdningsindustri for fisk og skaldyr, der primært fokuserer på rejeforarbejdning.
Derudover er ulovligt, urapporteret og ureguleret (IUU) fiskeri fortsat et problem, der kræver fortsat streng kontrol for at opfylde kravene i international integration.
Faldet i fiskebestandene gør fiskeriet stadig vanskeligere for fiskere.
Inden for miljøsektoren bliver forurening, udtømning af grundvandsressourcer og kysterosion stadig mere alvorlige. I gennemsnit mister Ca Mau 200-300 hektar kystskov hvert år; alene i 2025 forventes det tabte skovareal at være omkring 204 hektar, hvilket vil have direkte indflydelse på økosystemet og levebrødet for mennesker i kystområderne.
Hoai Phuong, direktør for landbrugs- og miljøministeriet i Ca Mau-provinsen, advarede: "Klimaændringer, stigende havniveauer, landindsynkning og ekstreme vejrbegivenheder lægger et enormt pres på økosystemer og produktion. Uden grundlæggende løsninger er risikoen for udtømning og udtømning af ressourcer meget tydelig."
En anden "flaskehals" er manglen på synkroniseret transport- og logistikinfrastruktur. Motorveje som Ha Tien-Rach Gia-Bac Lieu-motorvejen, kystveje og havnesystemet har ikke opfyldt udviklingskravene, hvilket har ført til øgede fragtomkostninger og påvirker evnen til at tiltrække investeringer.
Selvom Ca Mau har et betydeligt potentiale med sin lange kystlinje, unikke økosystem og etablerede økoturismemodeller, forbliver turismeprodukterne repetitive og har ikke effektivt udnyttet de unikke træk ved vedvarende energiprojekter eller kystøklynger. Derfor er turismens bidrag til GRDP fortsat ret beskedent.
Hr. Nguyen Quoc Thanh, direktør for afdelingen for kultur, sport og turisme i Ca Mau-provinsen, udtalte: "Turisternes opholdslængde er stadig kort, og deres forbrug er ikke højt. Turismeprodukterne er ikke alsidige nok og mangler højdepunkter, der kan fastholde turister."
Fiskere i Gành Hào kommune "tager fangsten med hjem" efter deres fisketur.
Med en fast besluttelse på at få succes fra havet har Ca Mau-provinsen udstedt adskillige resolutioner og handlingsprogrammer, herunder resolution nr. 39/NQ-HĐND for perioden 2026-2030, som klart definerer grundpillerne for den maritime økonomiske udvikling som: fiskeri, vedvarende energi og økoturisme. For at realisere dette strategiske mål er provinsen dog nødt til at omstrukturere sin vækstmodel i dybden og skifte fra en tankegang om "maksimering af udnyttelse" til "effektiv og bæredygtig udnyttelse", der forbinder økonomisk udvikling med miljøbeskyttelse og øger merværdien og konkurrenceevnen i den maritime økonomi.
Hong Phuong - Kim Trung - Huu Tho - Hoang Lam
Kilde: https://baocamau.vn/ca-mau-khat-vong-bien-xanh-dung-co-do--a128880.html








Kommentar (0)