Ifølge Vietnam Expressway Development Corporation (VEC) fortsatte forvaltningen, driften og vedligeholdelsen af VEC's motorveje i 2024 med at sikre en gnidningsløs og sikker trafikafvikling; det elektroniske vejafgiftssystem (ETC) fungerede stabilt og effektivt.
I 2024 bød Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay motorvejen velkommen til 23,2 millioner køretøjer. Foto: Ngoc Han
Trafikmængden på motorveje, herunder Noi Bai-Lao Cai, Cau Gie-Ninh Binh, Da Nang -Quang Ngai og Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay, nåede over 67,4 millioner køretøjer, en stigning på 11,6 % i forhold til 2023.
Med 23,2 millioner køretøjer har motorvejen Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay fortsat den højeste trafikmængde blandt VEC's ruter med en vækst på 12,4 %.
I mellemtiden opretholdt motorvejen Da Nang- Quang Ngai også den højeste vækstrate med en stigning på 15,5 % i forhold til året før, men havde den laveste trafikmængde med kun 2,7 millioner køretøjer.
De to andre ruter, Cau Gie – Ninh Binh-ruten, betjente sikkert 22,6 millioner køretøjer, men oplevede den laveste vækst med 8,3%; Noi Bai – Lao Cai- ruten nåede en trafikmængde på 18,9 millioner køretøjer med en vækst på 14,3%.
Det har altid været en prioritet for VEC's ledelse at sikre trafikorden og -sikkerhed på motorveje. Der er blevet lagt vægt på og intensiveret formidling og uddannelse af færdselslove, især vedrørende trafiksikkerhed på motorveje. Som følge heraf har VEC's motorveje oplevet en betydelig reduktion i trafikulykker, dødsfald og tilskadekomne.
VEC oplyste dog, at der stadig er trafikpropper på nogle motorveje i løbet af helligdage, Tet (kinesisk nytår) og weekender på grund af pludselige stigninger i trafikmængden og trafikulykker, såsom: ruten Cau Gie - Ninh Binh; og ruten Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Især strækningen fra Km12+000 - Km 23+000 i retning fra Long Thanh til Ho Chi Minh City og strækningen fra Km4+000 - Km12+000 i retning fra Ho Chi Minh City til Long Thanh oplever ofte trafikpropper, selv i morgen- og eftermiddagstimerne, hvilket understreger det presserende behov for at udvide motorvejsstrækningen Ho Chi Minh City - Long Thanh, da den er ved at nå sin designmæssige kapacitet.
For bedre at imødekomme borgernes rejsebehov og sikre trafiksikkerheden på VEC's motorveje under kinesisk nytår og forårsfestivalen i 2025 har VEC's ledere pålagt drifts- og relaterede enheder proaktivt at udvikle rimelige trafikreguleringer og omdirigeringsplaner; guide køretøjer til at cirkulere sikkert og gnidningsløst; offentliggøre hotline-numre og sikre døgnåbne vagtordninger for hurtigt at modtage og løse feedback fra borgere og virksomheder.
I overensstemmelse med regeringsdekret nr. 180/2024/ND-CP dateret 31. december 2024, som fastsætter politikken for reduktion af merværdiafgift i henhold til Nationalforsamlingens resolution nr. 174/2024/QH15, fortsætter VEC politikken for reduktion af 2% moms på servicegebyrer for brug af motorveje indtil 30. juni 2025.
I løbet af det seneste år havde mere end 590.000 køretøjer stadig utilstrækkelige midler på deres ETC-vejafgiftskonti, mens de kørte på VEC's motorveje, på trods af advarsler og omfattende offentlige oplysningskampagner organiseret af selskabet og dets driftsenheder. Dette er en af årsagerne til trafikpropper og sikkerhedsrisici, når køretøjer kører gennem betalingsanlæg med høje hastigheder.
Kilde: https://nld.com.vn/cap-bach-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-196250106171850164.htm
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)