Van Thanh-broen i hjertet af Phan Thiet by er kun nået 51% færdig, hvilket er uden for den fastsatte deadline.

To år efter påbegyndelsen har Van Thanh-broen, der spænder over Ca Ty-floden og fungerer som port til byen Phan Thiet i Binh Thuan-provinsen, overskredet sin deadline og har anmodet om en udsættelse af åbningen for trafik til udgangen af ​​2025.

Van Thanh-broen, der begyndte at blive bygget i begyndelsen af ​​januar 2023, strækker sig over Ca Ty-floden og forbinder bydelerne Phu Tai, Duc Long og Tien Loi (Phan Thiet City, Binh Thuan-provinsen).

Van Thanh-broen, der forbinder de to bredder af Ca Ty-floden i centrum af Phan Thiet City, er forsinket på grund af manglende overdragelse af jord til tilkørselsvejene i begge ender af broen (Foto: Vinh Phu).

Efter færdiggørelsen af ​​den største bro i Phan Thiet City forventes det, at den vil afhjælpe trafikpropperne på Tran Quy Cap-vejen, som er overbelastet i myldretiden.

I årets sidste dage er atmosfæren på byggepladsen ved Van Thanh-broen stille.

På bredden, der tilhører Duc Long-distriktet, er en gruppe arbejdere i gang med at konstruere bropæle som forberedelse til at støbe beton til pælene.

En panoramaudsigt over byggepladsen ved Van Thanh-broen, der spænder over Ca Ty-floden.

Journalister bemærkede, at entreprenøren næsten to år efter byggestart kun har implementeret strækningen under floden, mens tilkørselsvejene i begge ender af broen forbliver "inaktive" på grund af manglende jordoverdragelse.

På vegne af entreprenørkonsortiet udtalte hr. Kieu Ngoc Vu, den ansvarlige ingeniør for byggepladsen: I øjeblikket er M2-landfæste og T1-, T4- og T5-pælene færdiggjort, pælesystemet til T2- og T3-pælene er færdigt, og 114 ud af 114 brobjælker er blevet støbt.

Byggeriet af Van Thanh-broen er forsinket på grund af problemer med erhvervelse af jord.

Du vil måske også synes om

Vogtere af Cham "kulturelle rum"Hver morgen på Ba Nai-bakken med udsigt over Phan Thiet-havet åbner hr. Dong Xuan Binh stille døren til det gamle Po Sah Inu-tårn. Denne opgave har været en del af den 71-årige Cham-mands daglige liv i mange år.

Byggeenheden har færdiggjort installationen af ​​44/44 betonpæle, søsat 13/114 bjælker og er i øjeblikket i gang med at bygge pille T2.

"Entreprenøren vil snart fortsætte med at installere de færdige brobjælker. Hvis vejret er gunstigt, vil de blive transporteret ad søvejen fra betonfabrikken i Can Tho for at færdiggøre broens overbygning," sagde ingeniør Vu.

Ifølge ingeniør Kieu Ngoc Vu stødte entreprenøren efter banebrydende ceremoni straks på vanskeligheder på grund af manglen på adgangsveje, hvilket gjorde det meget vanskeligt at transportere udstyr til projektstedet.

For nylig foreslog entreprenørkonsortiet en forlængelse af byggetiden, da de venter på, at stedet bliver ryddet til anlæggelsen af ​​de forbindende adgangsveje i begge ender af broen.

"Når tilkørselsvejene til broen er ryddet, er entreprenøren forpligtet til at fokusere på at fremskynde arbejdet med at færdiggøre hovedbroen og trafiksikkerhedspunkterne hurtigst muligt og åbne den for trafik inden udgangen af ​​september 2025," sagde ingeniør Vu.

Opførelsen af ​​Van Thanh-broen på flodbredden i Duc Long-distriktet i Phan Thiet by.

Ifølge vurderingen fra Provincial Project Management Board for Transportation Works (investoren) ligger projektets fremskridt i øjeblikket på cirka 51 % af kontraktvolumen, hvilket er bagud i forhold til tidsplanen som anvist af Provincial People's Committee.

Entreprenøren udfører i øjeblikket byggearbejde på undervands- og kystnære komponenter. Grunden til, at projektet ikke er blevet færdiggjort til tiden, skyldes adskillige vanskeligheder og forhindringer i forbindelse med rydning af land.

Perspektivbillede af Van Thanh-broen efter åbningen for trafik.

Du vil måske også synes om

Lam Dong summer af aktivitet i ferien, der finder sted fra 30. april til 1. maj.I løbet af dette års ferie, der faldt fra 30. april til 1. maj, oplevede mange områder i Lam Dong-provinsen en betydelig stigning i antallet af turister. Fra Doi Duong og Tien Thanh til Mui Ne, Phu Quy og La Gi var mange strande fyldt med mennesker, forlystelsesparker var travle, og hoteller og restauranter var næsten fuldt fyldte.

Til dato har Phan Thiet City Land Development Center med succes overtalt to ud af 34 husstande til at aflevere deres jord.

Derudover har fire organisationer, der opererer på statsforvaltet jord, også overdraget jord med et samlet areal på tusindvis af kvadratmeter.

"På grund af forsinkelser i overdragelsen af ​​byggepladsen måtte byggemetoderne justeres. For nylig foreslog investoren at udsætte projektets færdiggørelsesdato til 2025," informerede hr. Nguyen Thanh Hien, vicedirektør for projektledelsen for transportprojekter i Binh Thuan-provinsen.

Van Thanh-broen består af 6 spænd, i alt 180 m lange og 19 m brede, inklusive en 15 m kørebane og 2 m fortove og rækværk på hver side. Tilkørselsvejen er næsten 300 m lang med 6 m fortove på hver side, og det Y-formede kryds er blevet renoveret. Andre investeringer omfatter trafiksikkerhedssystemer, landskabspleje, belysning og dræningssystemer.

Den samlede investering er over 22 milliarder VND fra centralregeringen. Byggeenheden er et konsortium bestående af Hassyu Vietnam Joint Stock Company - Bridge 14 Joint Stock Company - Construction Materials and Equipment Company 624. Byggetiden er 720 dage.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/cau-van-thanh-giua-noi-o-tp-phan-thiet-moi-dat-51-tien-do-lo-hen-ve-dich-192241221111423921.htm