Omkostningerne ved at udvinde sand ved hjælp af sugeteknologi er højere end ved brug af gravemaskiner.

I øjeblikket anmoder investorer om en samlet pris for sandudvinding ved hjælp af både sugemaskiner og gravemaskiner. Ifølge virksomheder er udvinding ved hjælp af sugemaskiner dog dyrere, så en højere pris bør godkendes.

Fra den 21. december har mange virksomheder fremskyndet udvindingen af ​​sand fra Hau-floden i Soc Trang for at betjene komponentprojekt 4 af investeringsprojektet i anlæg af motorvejen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fase 1.

For at sikre rent sand til motorvejsprojektet er sandminevirksomheder nødt til at vaske sandet flere gange.

"Vi fokuserer på at accelerere sandudvindingsprocessen for at betjene vigtige nationale projekter. I gennemsnit udvinder virksomheden omkring 1.850 kubikmeter sand om dagen, og vi forventer at øge dette til 2.750 kubikmeter om dagen om to uger, når miljøkonsekvensvurderingen (VVM) er opgraderet."

"Hvis Ministeriet for Naturressourcer og Miljø opgraderer VVM'en (VVM), kan vi øge antallet af sugemaskiner til at udvinde 5.000 m3/dag," bekræftede lederen af ​​Hoa Tuan Trading and Service Co., Ltd.

Prisen på sand er endnu ikke aftalt.

Ved den kommercielle sandmine MS01 har den virksomhed, hvis minedriftslicens blev fornyet, underskrevet kontrakter med entreprenørerne i Komponentprojekt 4 til en pris på 81.950 VND/m3 for sand udvundet ved opmudring.

Som foreslået af Cuu Long Concrete Joint Stock Company er enhedsprisen for brug af gravemaskiner dog 132.593 VND/m3 (inklusive moms) fra den 15. august 2024 og fremefter.

Den kommercielle sandmine MS04, der ejes af Hoa Tuan Trading and Service Co., Ltd., foreslår en foreløbig sandpris ved minen, der bruger sugeopmudringsteknologi, på 136.876 VND/m3.

For sandminen MS03, som blev direkte tildelt entreprenøren (ikke til kommercielle formål), foreslog Construction Corporation No. 1 - JSC en foreløbig beregning baseret på prisen ved brug af et opmudringsfartøj på 136.876 VND/m3; for MS12-minen nåede den foreløbige pris foreslået af Truong Son Construction Corporation (ved brug af en gravemaskine) også op på 132.260 VND/m3.

Virksomheder foreslår således forskellige sandpriser, når de udfører udvinding ved hjælp af to teknologier: sugemaskiner og gravemaskiner. I mellemtiden anmoder investoren, Soc Trang Project Management Board 2, om en afklaring af, hvorfor der ikke er enighed om sandpriser, men i stedet forskellige prisforslag.

Du vil måske også synes om

Oversvømmelsesvarsel udstedt på grund af højvande i floderne Cai Lon og Cai Be og de nedre løb af Hau-floden.Om eftermiddagen den 8. december meddelte An Giang Provincial Meteorological and Hydrological Station, at højvande i provinsens kystområder vil fortsætte de næste 1-2 dage, mens vandstanden i den nedre løb af Hau-floden ved Long Xuyen forbliver over alarmniveau 2. Derfor er mange kystkommuner og -distrikter langs Cai Lon- og Cai Be-floderne og i den nedre løb af Hau-floden i risiko for oversvømmelser og stigende vandstand, hvilket påvirker beboernes dagligdag og transport.

Sandet, der udvindes fra minen MS04, indeholder mange urenheder.

Tidligere anmodede hr. Tran Van Lau, formand for Folkeudvalget i Soc Trang-provinsen, også relevante afdelinger og investoren i Komponentprojekt 4 om hurtigst muligt at indhente udtalelser fra centrale ministerier og agenturer for at færdiggøre den officielle sandpris til opmudrings- og sugeteknologi.

Det er dyrere at bruge en sugemaskine.

Vo Minh Dung, vicedirektør for Hoa Tuan Trading and Service Co., Ltd., delte sine tanker om sandudvinding ved MS04-minen og udtalte, at sandudvinding ved hjælp af sugemaskiner er dyrere end at bruge gravemaskiner. Når sandet er suget op fra Hau-floden, skal virksomheden sigte det for at fjerne urenheder, før det pumpes op på siden af ​​fartøjet for at undgå spild.

Efter disse trin vaskes sandet for at fjerne urenheder, mudder, jord og fint sand. For at opfylde kravene til Komponentprojekt 4 pumpes sandet derefter over på pramme, og arbejderne pumper ferskvand fra Hau-floden for at vaske det en anden gang, før det transporteres til byggepladsen.

Sandudvinding ved hjælp af muddermaskiner.

"For andre kommercielle miner er opmudringsmetoden velegnet, fordi sandet er rigeligt og af god kvalitet, og omkostningerne er lave, da det kun kræver at sænke opmudringsspanden ned i vandet og trække den op for at få fat i sandet. Opmudringsmetoden ved mine MS04 er til miner med sand blandet med silt og urenheder, hvilket kræver mange trin."

"Især er omkostningerne alene til pumpning og vask 60.000 VND/m3 eller mere. Processen med at vaske og sortere for at bringe sandkornene ind på byggepladsen ved MS04-minen er meget vanskelig," sagde hr. Vo Minh Dung.

Ifølge hr. Dung er den foreløbige pris på sand ved MS04-minen, udvundet ved hjælp af sugeteknologi, 121.560 VND/m3 (eksklusive moms). Denne pris blev beregnet af virksomheden baseret på retningslinjerne fra dokument nr. 1545, dateret 10. juni 2024, fra Department of Investment and Construction Management - Transportministeriet .

For sandminen MS04 beregnede virksomheden næsten 20 typer omkostninger, der i alt beløber sig til over 520 milliarder VND. Ved at dividere dette beløb med de tilladte sandreserver (over 4,2 millioner m3) får man et foreløbigt prisforslag.

Du vil måske også synes om

Valg til Nationalforsamlingen 2026: Forberedelserne til valgdagen den 15. marts er stort set afsluttede.Ifølge Ta Thi Yen, vicechef for det nationale valgråds stående kontor, har personalets forberedelse til valget været meget grundig og omhyggelig.

I øjeblikket udsteder Hoa Tuan Trading and Service Co., Ltd. fakturaer for salg af sand i minen til Construction Corporation No. 1 - JSC og Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company til samme pris på 124.433 VND/m3 (eksklusive moms).

Sandopmudringsfartøjer på Hau-floden.

Motorvejsprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, der strækker sig over 188 km og går gennem fire provinser i Mekongdeltaet, har en samlet investering på næsten 44.700 milliarder VND og påbegyndte byggeriet den 17. juni 2023. Specifikt er strækningen gennem An Giang næsten 57 km lang, Can Tho næsten 38 km, Hau Giang cirka 37 km og Soc Trang over 56 km.

Denne vej starter ved National Highway 91 i Chau Doc City, An Giang-provinsen, og ender ved Tran De Port, Soc Trang-provinsen. I den første fase vil projektet anlægge 4 spor, 17 meter brede, hvilket giver køretøjer mulighed for at køre med 80 km/t. Når vejen er færdig, vil den blive udvidet til over 32 meter med 6 spor. Hele ruten forventes at være færdig i 2027.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/chi-phi-khai-thac-cat-bang-cong-nghe-hut-cao-hon-dung-xang-cap-192241221151710248.htm