Storstilet evakueringsaktion i Hormuz

Skibstrafikken gennem Hormuzstrædet er steget, siden USA og Iran underskrev en foreløbig aftale i sidste uge.

Mere end 11.000 sømænd, der er strandet i Den Persiske Golf, vil blive evakueret gennem Hormuzstrædet som en del af en storstilet evakueringsplan støttet af Iran og USA. FN's Internationale Søfartsorganisation (IMO) offentliggjorde disse oplysninger den 23. juni og bekræftede, at operationen udføres i tæt samarbejde med Iran, Oman, andre kyststater i regionen, USA og hele den maritime industri.

Ifølge CNBC annoncerede den omanske flåde, at skibene ville afsejle i faser og sejle gennem to midlertidige sejlruter for at sikre besætningens sikkerhed. Hvert skib vil blive kontaktet individuelt for at modtage afgangsinstruktioner og besked om den specifikke afgangsdato. Skibe, der ønsker at bruge de midlertidige ruter, skal koordinere med IMO baseret på koordinater offentliggjort af organisationen og de omanske myndigheder. Denne foranstaltning har til formål at sikre fri sejlads gennem denne strategiske vandvej i overensstemmelse med international lov og havretten. Den 23. juni annoncerede Danmark også, at det ville deltage i en international maritim mission ledet af Frankrig og Storbritannien for at hjælpe med at genåbne denne vitale vandvej.

Olietankskibe og fragtskibe i Omanbugten, langs sejlruterne, der forbinder Hormuzstrædet og Det Arabiske Hav, den 16. juni. Foto: AP

Ifølge Al Jazeera er skibstrafikken gennem Hormuzstrædet steget, siden USA og Iran underskrev en midlertidig aftale i sidste uge for at afslutte konflikten. Det belgiske maritime dataanalysefirma Kpler rapporterede, at mindst 36 kommercielle skibe passerede gennem strædet den 22. juni, det højeste antal siden konflikten brød ud i slutningen af ​​februar. Det tyske finans- og forsikringsfirma Allianz argumenterer dog for, at selvom fredsaftalen mellem USA og Iran opretholdes, og Hormuzstrædet genåbnes, vil rederier stadig have brug for klare sikkerhedsforpligtelser, før de kan vende tilbage til niveauet før konflikten, hvor omkring 140 skibe passerer gennem Hormuzstrædet dagligt.

Ifølge en rapport offentliggjort af Allianz den 24. juni er cirka 1.150 fragtskibe, sammen med 20.000 besætningsmedlemmer og varer til en anslået værdi af 125 milliarder dollars, stadig strandet i Den Persiske Golf og venter på genoptagelsen af ​​trafikken gennem Hormuzstrædet. Dette understreger den alvorlige forstyrrelse af søtransporten og det enorme psykologiske pres, som sømænd står over for efter måneder til søs i konstant frygt for angreb.

Rapporten bemærker, at blokaden af ​​Hormuzstrædet er den seneste udvikling i en række nylige forstyrrelser i skibsfartsindustrien. Disse udviklinger signalerer "en ny maritim orden" med eskalerende sikkerhedsrisici langs strategiske skibskorridorer, forstyrrelser af langvarige handelsruter, langvarig ustabilitet, højere risikopræmier og en præference for modstandsdygtighed og tilpasningsevne frem for omkostningsoptimering.

Kontrovers om gebyrer

Den amerikanske udenrigsminister, Marco Rubio, foretog en todages tur til Golfregionen den 23. og 24. juni for at forsikre sine allierede om, at Washington fortsat er forpligtet til at sikre regionens sikkerhed. Ved sin ankomst til De Forenede Arabiske Emirater (UAE) den 23. juni erklærede Rubio, at intet land, inklusive Iran, har tilladelse til at opkræve gebyrer fra skibe, der passerer gennem Hormuzstrædet. "Dette er en international vandvej. Intet land har tilladelse til at opkræve gebyrer eller afgifter på en international vandvej. Det er gældende international lov," understregede Rubio.

Den amerikanske udenrigsministers reaktion kom efter, at Iran meddelte, at landet og Oman var blevet enige om at nedsætte et fælles udvalg til at overvåge og behandle spørgsmål vedrørende den fremtidige maritime forvaltning i Hormuzstrædet, ledsagende støttetjenester og servicegebyrer "i overensstemmelse med internationale standarder." Denne beslutning fulgte efter et besøg i Oman af en delegation ledet af det iranske parlamentsformand Mohammad Bagher Ghalibaf.

Ifølge The Guardian er Hormuzstrædet et af de potentielle stridspunkter, der kan bryde den skrøbelige våbenhvile, der for nylig blev indgået mellem USA og Iran. I henhold til aftalen blev de to sider enige om en 60-dages periode med gebyrfri passage for skibe gennem Hormuzstrædet. Efter denne periode vil Iran og Oman diskutere "fremtidige forvaltningsmekanismer og maritime tjenester i Hormuzstrædet og konsultere andre Golfstater i overensstemmelse med gældende international ret og de suveræne rettigheder for de stater, der grænser op til Hormuzstrædet."

Observatører mener, at ovenstående ikke betyder, at Iran er fuldstændig forbudt at opkræve eller anvende servicegebyrer på skibsfart gennem vandvejen. Udenrigsminister Rubio sagde dog, at han mener, at Iran vil acceptere princippet om at tillade skibe at passere gennem vandvejen gratis.

USA - Vietnam: Gå ikke glip af

Vietnam opfordrer amerikanske virksomheder til at udvide investeringerne i højteknologi.Om morgenen den 26. juni modtog vicepremierminister Ho Quoc Dung Jeff Place, forsyningskædedirektør for Coherent Group (USA), i regeringens hovedkvarter. Under mødet bekræftede vicepremierministeren, at Vietnam opfordrer amerikanske virksomheder til at udvide investeringerne, især inden for højteknologi, innovation og halvlederindustrier.

Opfordre amerikanske virksomheder til at udvide investeringer i højteknologiske sektorer.Vicepremierminister Ho Quoc Dung sagde, at Vietnam byder amerikanske virksomheder velkommen til at fortsætte med at udvide deres aktiviteter i Vietnam, især inden for højteknologiske industrier og sektorer med høj merværdi.

Vietnam og USA styrker samarbejdet om at håndtere konsekvenserne af krigen.VTV.vn - Den 22. juni modtog generalsekretær og præsident To Lam den fungerende sekretær for den amerikanske flåde, Hung Cao.

Anh Thu

Kilde: https://nld.com.vn/chien-dich-so-tan-quy-mo-lon-tai-hormuz-196260624205538089.htm