Disse oplysninger blev offentliggjort af Projektstyringsudvalg 2 ( Byggeministeriet ).
Hovedstrækningen af motorvejen, der åbnes denne gang, har en samlet længde på cirka 88 km. Motorvejens startpunkt er ved Km1050+00 (Nghia Giang kommune, Quang Ngai-provinsen), der forbinder med Da Nang -Quang Ngai-motorvejen; endepunktet er ved Km1138+00, der forbinder med Hoai Nhon-Quy Nhon-motorvejsstrækningen.
Projektet startede i januar 2023 med en samlet investering på over 21.110 milliarder VND fra statsbudgettet. Projektet har til dato færdiggjort vigtige hovedstrækninger, især de tre tunneler gennem bjergene: tunnel nr. 1 (Duc Pho), tunnel nr. 2 (Huan Phong) og tunnel nr. 3 (Binh De).

Ifølge trafikstyringsplanen vil motorvejen under den etapevise udbygning have 4 spor og en vejbanebredde på 17 m. Den maksimale driftshastighed er 90 km/t og minimumshastigheden er 60 km/t. Ved tilkørselsveje er den maksimale hastighed 50 km/t eller som angivet af vejskiltningen på stedet.
I denne fase blev fem knudepunkter taget i brug, herunder Nghia Giang, Provincial Road 624B, National Highway 24, Sa Huynh og Hoai Nhon. Knudepunktet Duc Pho vil blive færdiggjort og taget i brug senere.
Det er værd at bemærke, at der endnu ikke er implementeret vejafgiftsopkrævning på denne del af ruten. Den midlertidige vejafgiftsstation ved Km1050+600 er dog fortsat i drift for at muliggøre en lukket vejafgiftsopkrævning for motorvejen Da Nang -Quang Ngai, der forbinder den forude.



Hvad angår serviceinfrastruktur, råder projektledelsen bilisterne til proaktivt at kontrollere deres brændstofniveauer, da de to rastepladser (ved Km1065+620 og Km1127) er under opførelse. Efter vejen åbner, vil byggeenhederne fortsætte med at færdiggøre de resterende punkter såsom den østlige tunnel, det intelligente transportsystem (ITS) og servicevejene til lokale beboere for at bringe projektet i fuld drift med en designhastighed på 120 km/t så hurtigt som muligt.
Før åbningen af motorvejen gennemførte Highway Traffic Police Team nr. 5 (Ministeriet for Offentlig Sikkerhed) en feltundersøgelse, inspicerede trafikstyringsplanen og vurderede sikkerhedsforholdene . Resultaterne viste, at projektet fuldt ud opfyldte de tekniske standarder og driftsprocedurer som foreskrevet.
Oberstløjtnant Le Xuan Thuong, chef for Highway Traffic Police Team nr. 5, sagde, at enheden har indsat mobile patruljehold for at sikre sikkerheden for personer og køretøjer, der kører på ruten. Samtidig øger myndighederne anvendelsen af teknologi til hurtigt at modtage og håndtere trafikhændelser.
Idriftsættelsen af motorvejen Quang Ngai – Hoai Nhon er i øjeblikket en del af projektets fase 1. For at sikre synkroniseret drift inden september 2026 fortsætter entreprenørerne med at færdiggøre de resterende punkter.

Sammen med motorvejen Quang Ngai - Hoai Nhon, ifølge dokument nr. 1516/BQLDA85-DHDA2 fra projektledelsesudvalg 85 til Gia Lai-provinsens folkekomité og relevante enheder, vil strækningen Hoai Nhon - Quy Nhon og pakke 11 - XL -strækningen Km0+200-Km19+800 af projektets strækning Quy Nhon - Chi Thanh blive åbnet for trafik og sat i drift den 29. april.
Komité 85 anmodede også Gia Lai Provincial People's Committee om at koordinere og give information til lokale myndigheder, nyhedsbureauer, radio- og tv-stationer og befolkningen i de områder, der er dækket af de to projekter, vedrørende ovenstående indhold, så rejser og transport kan være bekvemt og sikkert.
I øjeblikket er hovedstrækningerne og forbindelserne i Hoai Nhon-Quy Nhon-delprojektet fra Km0+000 til Km70+091 og en del af Quy Nhon-Chi Thanh-delprojektet (fra Km0+000 til Km19+800 ), der passerer gennem Gia Lai-provinsen, færdiggjort og godkendt. Statsrådet for godkendelse af byggeprojekter har godkendt inspektionsresultaterne og indvilliget i at sætte projektet i drift. Projektstyringsudvalget 85 og Vejforvaltningsområde III har afsluttet overdragelsen af aktiver til forvaltning og drift.
Kilde: https://baophapluat.vn/chinh-thuc-van-hanh-duong-cao-toc-tu-quang-ngai-den-ham-cu-mong.html








Kommentar (0)