Lokale myndigheder stræber efter at få det gule IUU-kort ophævet.
Efter premierministerens og den nationale styringskomités direktiver om bekæmpelse af ulovligt, urapporteret og ureguleret (IUU) fiskeri har mange kystområder for nylig fortsat med at implementere omfattende og afgørende foranstaltninger for at stramme forvaltningen af fiskerfartøjer og fiskere, hvilket har skabt grundlæggende ændringer i bestræbelserne på at ophæve Europa-Kommissionens (EF) "gule kort".

I 2026 vil fiskeri- og fiskeriinspektionssektoren stramme disciplinen og forbedre effektiviteten og produktiviteten af retshåndhævelsen i bekæmpelsen af IUU-fiskeri (ulovligt, urapporteret og ureguleret). (Foto: Department of Fisheries and Fisheries Inspection)
I den forbindelse har Folkekomitéen i Nghe An- provinsen udsendt et dokument, der anmoder ministerier, agenturer og kystkommuner og -distrikter om at fokusere på at implementere hasteopgaver for at bekæmpe IUU-fiskeri (ulovligt, urapporteret og ureguleret). Fokus er på en omfattende gennemgang af forvaltningen af fiskerfartøjer, daglig verifikation af data om fartøjers ind- og udrejse mellem grænsevagter og fiskerihavne; streng kontrol af fartøjer, der ikke opfylder driftskravene; og offentliggørelse af listen over fiskerfartøjer, der mangler korrekt dokumentation (f.eks. "tre nej'er" eller "tre nej'er"), og dem, hvis registreringer er blevet afregistreret. Provinsen kræver forvaltning helt ned til hvert fartøj og hver fartøjsejer, og streng håndtering af overtrædelser relateret til fartøjssporingssystemer (VMS), hvilket forhindrer fiskerfartøjer i at overtræde fremmede farvande.
I Quang Ngai fortsætter den provinsielle folkekomité med at identificere bekæmpelse af IUU (ulovligt, urapporteret og ureguleret) fiskeri som en central og presserende opgave, der er knyttet til lederen af hver enkelt agenturs ansvar. Provinsen har i øjeblikket afsluttet registreringen og licenseringen af berettigede fiskerfartøjer, samtidig med at inspektionerne i udpegede fiskerihavne er styrket, mængden af fisk og skaldyr, der losses i havne, er overvåget, og ulicenserede eller ukvalificerede fartøjer er forhindret i at forlade området.
Quang Ngai Department of Agriculture and Environment har til opgave at føre tilsyn med, vejlede og rådgive om politikker til støtte for erhvervsmæssig omskoling og at opdatere data fuldt ud i det nationale fiskeridatabasesystem. Den provinsielle grænsevagt vil strengt kontrollere fiskerfartøjer, der sejler ind i og forlader havne, overvåge fartøjer nær grænsen og straffe tilfælde af forsætlige overtrædelser strengt.
Tilsvarende gennemførte Quang Tri-provinsen også en omfattende gennemgang og inspektion af implementeringen af tildelte opgaver; fuldt opdaterede data om fiskerfartøjer og fiskere på specialiserede systemer; og strengt straffede overtrædelser relateret til VMS, krydsning af grænser og manglende anløb af havne for at losse fisk og skaldyr som krævet.
Folkeudvalget på kommuneniveau er direkte ansvarligt, hvis fiskerfartøjer, der ikke opfylder kravene, fortsætter med at operere eller overtræder fremmede farvande. Grænsevagter og politistyrker vil styrke koordineringen inden for inspektion, kontrol, efterforskning og streng håndtering af overtrædelser; samtidig vil de fremme oplysningskampagner for at forbedre handlingerne blandt fiskersamfundene.
Du vil måske også synes om

Øget bevidsthed om IUU-fiskeri gennem "prøveprøver""Simuleretssagen" øger ikke blot den juridiske bevidsthed blandt fiskere, men styrker også deres følelse af overholdelse af reglerne, når de opererer til søs, forhindrer krænkelser af fremmede farvande og bidrager til landets bestræbelser på at ophæve Europa-Kommissionens (EF) "gule kort"-advarsel mod Vietnams fiskerisektor. Can Tho City fokuserer også på at kommunikere love og politikker mod IUU-fiskeri, formidle fiskeriloven fra 2017, dekreter om sanktioner for fiskeriovertrædelser og EU-anbefalinger. I perioden 2026-2030 vil byen fortsat føre dybdegående kommunikation om bæredygtig omstilling af fiskerisektoren, reducere fiskeriintensiteten og opretholde dedikerede sektioner og klummer i aviser, radio, tv, onlineportaler og digitale platforme.
Styrk patruljerne og håndter IUU-overtrædelser strengt.
For nylig, på konferencen, der opsummerede arbejdet med patruljering og håndtering af administrative overtrædelser i 2025 og løsninger til at forbedre effektiviteten af patruljering for at forhindre IUU i 2026, udtalte Departementet for Fiskeri og Fiskeriinspektion, at ministeriet i 2025, over for mange udfordringer og Kommissionens anmodning om at ophæve det gule kort, fokuserede på at instruere hele styrken i at styrke patruljer, inspektioner og strengt håndtere fiskeriovertrædelser.
Arbejdet med at rådgive, planlægge og organisere maritime patruljer bliver gradvist mere systematisk. Koordineringsmekanismen mellem fiskeriovervågningsstyrken og grænsevagten, kystvagten, flåden og lokale myndigheder bliver stadig tættere, hvilket hurtigt løser mange af de vanskeligheder, der opstår i praksis.
Den centrale fiskeriovervågningsstyrke udførte 39 patruljer i vigtige fiskepladser såsom Tonkinbugten og det sydvestlige havområde; mobiliserede 688 officerer og embedsmænd til at patruljere til søs. Gennem inspektion af 1.748 fiskerfartøjer opdagede og håndterede myndighederne 209 overtrædelser med en samlet bøde på over 18 milliarder VND; en betydelig stigning i forhold til 2024; alene fiskeriovervågningsafdelingen i Region V oplevede en stigning på 411%.
Alvorlige overtrædelser, såsom afbrydelse af fartøjsovervågningssystemet (VMS), og kaptajner og maskinchefer, der manglede de nødvendige kvalifikationer og certifikater, blev behandlet beslutsomt, hvilket bekræftede den strenge håndhævelse af loven.
For lokale fiskeriinspektionsstyrker, hvor 21 ud af 21 organisationer nu er operationelle, har de gennemført næsten 500 patrulje- og inspektionsture. Som følge heraf har de udstedt bøder for næsten 600 overtrædelser med et samlet beløb på over 33 milliarder VND.
Udover at håndtere lovovertrædelser styrkes formidlingen og populariseringen af love fortsat gennem forskellige passende former. Fiskere er i stigende grad bevidste om deres ansvar for at overholde loven; de fleste fiskere forstår nu grænserne for Vietnams maritime zoner og overlappende områder; antallet af vietnamesiske fiskerfartøjer og fiskere, der overtræder fremmede farvande, er faldet betydeligt. Til dato er der ikke længere nogen vietnamesiske fiskerfartøjer, der overtræder farvandene i Stillehavsøerne.
Bekæmpelsen af IUU-fiskeri står dog stadig over for mange vanskeligheder, så i 2026 har Fiskeri- og Fiskeriinspektionsafdelingen fastslået, at hele styrken vil skærpe disciplinen og forbedre effektiviteten af retshåndhævelsen i bekæmpelsen af IUU-fiskeri.
Du vil måske også synes om

Håndtering af det IUU-'gule kort': Ca Mau kontrollerer aktiviteterne for fiskerfartøjer, der sejler ind i og forlader havne.For at implementere hurtige, stærke og effektive løsninger og resolut ophæve Europa-Kommissionens (EF) "gule kort"-advarsel udstedte formanden for Folkekomitéen i Ca Mau-provinsen, Lu Quang Ngoi, afgørelse nr. 140/2026/QD-CTUBND om forordninger om koordinering af overvågning og kontrol af fiskerfartøjers aktiviteter, der forlader, ankommer til og sejler ind i/forlader havne; udveksling og deling af oplysninger om håndtering af fiskerfartøjer, der overtræder reglerne for ulovligt, urapporteret og ureguleret (IUU) fiskeri i området. Fokus vil derfor fortsat være på at forbedre institutioner og fjerne juridiske hindringer. Investeringer i infrastruktur, udstyr og anvendelse af videnskab og teknologi vil blive øget, med prioritet til patruljefinansiering fra begyndelsen af året. Fiskeriinspektionsstyrkens kapacitet vil blive forbedret, og faglig uddannelse, kompetenceudvikling og fremme af fremmedsprog vil blive fremmet, samtidig med at der koordineres tværgående indsatser og fremmes internationalt samarbejde.
Departementet understregede også behovet for at forhindre, at fiskerfartøjer omdannes til olietankskibe for at levere brændstof til ulovlige fiskerfartøjer. Lokale myndigheder bør råde den provinsielle folkekomité til at anvende dekret nr. 99/2020/ND-CP for strengt at håndtere denne adfærd og overveje at konfiskere fartøjer involveret i ulovlig transport og handel med olieprodukter.
Samtidig skal de lokale myndigheder have et solidt greb om situationen og forhindre situationer, hvor fiskere sejler til søs i mange år uden at vende tilbage, og de lokale myndigheder ikke er klar over deres opholdssted, hvilket ville hindre verifikation og efterforskning af overtrædelser i fremmede farvande.
Kilde: https://daibieunhandan.vn/chong-khai-thac-iuu-siet-chat-ky-cuong-nang-cao-hieu-luc-tuan-tra-10403272.html