Muligheder for den vestlige region ved udvidelse af samarbejdet.

Varer fra de sydlige provinser i Laos, der eksporteres gennem den internationale grænseovergang Nam Giang - Dak Ta Ooc, ankommer hurtigere til Chu Lai havn end via andre ruter. Foto: HQ

Port til handel

Nam Giangs grænseøkonomiske zone blev udviklet i 2006 med et samlet areal på cirka 34.160 hektar. I 2021 blev den internationale grænseport Nam Giang (Quang Nam) - Dak Ta Ooc (Sekong) indviet, hvilket skabte gunstige betingelser for samarbejde mellem Vietnam og Laos og forbindelser med andre ASEAN-lande.

Provinspartiets sekretær, Luong Nguyen Minh Triet, bekræftede, at en af ​​de vigtigste opgaver og gennembrud i Quang Nam-provinsens planlægning for perioden 2021-2030, med en vision frem mod 2050, er at forbedre konkurrenceevnen og fremme den drivende rolle og de konkurrencemæssige fordele ved Nam Giang International Border Gate Economic Zone.

For at nå dette mål har Quang Nam-provinsen identificeret en styrkelse af det omfattende samarbejde med de sydlige provinser i Laos og fokus på økonomisk og logistisk samarbejde med den nordøstlige region af Thailand som vigtige opgaver. Dette er forudsætningen for at udvikle Nam Giang International Border Gate Economic Zone til en logistisk økonomisk zone, der vil fremme lager-, sorterings-, paknings- og omladningsaktiviteter.

Ifølge sekretæren og guvernøren i Sekong-provinsen, Lechlay Sivilay, er afstanden fra Da Nang dybvandshavn og Chu Lai havn (Quang Nam) til den internationale grænseovergang Nam Giang - Dak Ta Ooc 260 km, og transittiden er 5 timer.

Ruten fra Sekong til de internationale grænseovergange Vang Tau og Xoong Mek, der ender ved dybvandshavnen Lemxabang (Thailand), er 877 km lang og tager op til 16 timer. Derfor forkorter transport af varer gennem den internationale grænseovergang Nam Giang - Dak Ta Ooc rejsetiden betydeligt og sparer omkostninger.

Da Nangs bystyre er også meget interesseret i at udvikle det internationale grænseovergangssted Nam Giang - Dac Ta Ooc.

Hr. Le Trung Chinh, formand for Da Nang City People's Committee, bekræftede, at den øst-vestlige internationale korridorvejrute gennem den internationale grænseport Nam Giang - Dak Ta Ooc vil forkorte transitafstanden for varer fra de sydlige provinser Laos og det østlige Thailand til Da Nang havn med henblik på eksport til lande i regionen.

Du vil måske også synes om

Innovation af driftsmodeller og omstrukturering af statsejede virksomheder i Vietnam og Laos.Vietnam Education Publishing House bød for nylig velkommen til og afholdt et arbejdsmøde med en delegation fra Laos Education and Sports Publishing House.

Da Nang City intensiverer aktiviteterne for at fremme udviklingen af ​​logistiksektoren og forbinde investeringer med provinser i det sydlige centrale Laos og Thailand.

Quang Nam-provinsen er fast besluttet på at fremskynde investeringerne i og opgraderingen af ​​infrastrukturen ved Nam Giang International Border Gate, herunder opførelsen af ​​officielle residenser, kajer og parkeringspladser til kontrol af import- og eksportvarer samt moderne teknisk udstyr.

Inden 2029 vil investeringen, opgraderingen og udvidelsen af ​​hele National Highway 14D være gennemført i henhold til de fastsatte kriterier og standarder. Sammen med den internationale grænseovergang Nam Giang - Dak Ta Ooc vil Quang Nam fokusere på at investere i infrastruktur ved grænseovergangen Tay Giang - Ka Lum. Før 2050 vil Tay Giang-grænseovergangen og DT606-ruten opfylde de fastsatte kriterier og standarder for opgradering til en international grænseovergang.

Positive tegn

Det sydlige Laos er blevet identificeret som et område med frugtbar jord og et uspoleret økologisk miljø, der er egnet til udvikling af rene og bæredygtige økonomiske modeller for landbrug og skovbrug.

Omkostningerne til jordoverdragelse og løn i dette område er stadig relativt lave. Dette potentiale er blevet undersøgt, investeret i og udviklet af mange virksomheder i Quang Nam i de seneste år. THACO er en førende virksomhed på dette område.

Truong Hai Agriculture Joint Stock Company (et datterselskab af THACO) opererer inden for landbrugsproduktionssektoren og implementerer en storstilet investerings- og udviklingsstrategi for landbrug og skovbrug på et areal på over 27.000 hektar i to provinser i Laos: Attapeu og Sekong. Dette omfatter et 10.000 hektar stort område med specialiseret frugttrædyrkning, et 14.000 hektar stort område til frugttrædyrkning kombineret med kvægbrug og en 200 hektar stor industrizone til produktion og forarbejdning…

Hr. Tran Ba ​​​​Duong, bestyrelsesformand for THACO, sagde, at gruppen har perfektioneret produktionsprocessen for dyrkning af tropiske frugttræer som mango, pomeloer og durian, og især specialiserer sig i banan- og ananasdyrkning.

Ved udgangen af ​​dette år vil THACO have 1.000 tons frisk frugt om dagen til eksport. Og i 2025 er målet at nå 2.000 tons/dag; hvor størstedelen af ​​landbrugsprodukter og frugt kommer fra det sydlige Laos.

Du vil måske også synes om

Buddhismen bidrager til at styrke det særlige forhold mellem Vietnam og Laos.Buddhas fødselsdagsfejring opfylder ikke kun de åndelige behov hos vietnamesere i udlandet, men bidrager også til at styrke de mellemfolkelige udvekslinger og konsolidere det særlige venskab mellem Vietnam og Laos.

Dette vil også være en kilde til råmaterialer til den dybe forarbejdning på landbrugsindustricentret i Chu Lai i fremtiden. Med denne virksomheds strategi om at prioritere bekvemme ruter fra det sydlige Laos til Chu Lai, vil det internationale grænseovergangspar Nam Giang - Dak Ta Ooc helt sikkert være effektivt.

Udover landbrugs- og skovbrugsprodukter vil Nam Giang Border Economic Zone være en port for Laos' eksport af mineraler og elektricitet. Ifølge sekretær-guvernøren i Sekong-provinsen, Lechlay Sivilay, implementerer provinsen projekter til udnyttelse af malm, kul, bauxit og jern; tre vandkraftprojekter; og et storstilet vindkraftprojekt på 600 MW, det største i Asien.

I den seneste tid har den internationale grænseovergang Nam Giang - Dak Ta Ooc, siden dens åbning, hjulpet Sekong med at importere maskiner, udstyr, forsyninger og materialer til opførelse og reparation af vandkraftprojekter; og også lettet transit af kassavastivelse og bauxitmalm til havnene i Da Nang, Chan May og Chu Lai til eksport til Kina.

I Champasak-provinsen nåede eksportomsætningen 468,29 millioner USD i 2023; de vigtigste eksportvarer var kassava, kaffe og gummi. Sekretæren og guvernøren i Champasak-provinsen, Vilayvong Butdakham, udtrykte sit ønske om, at Quang Nam-provinsen investerer i transportinfrastruktur, der forbinder den internationale grænseport Nam Giang - Dak Ta Ooc med Chu Lai-havnen, så varer fra Champasak kan eksporteres hurtigt og effektivt. Dette ville også være en mulighed for Champasak til at tiltrække flere store virksomheder til at investere.

Kilde: https://baoquangnam.vn/co-hoi-cho-vung-tay-khi-mo-rong-hop-tac-3136788.html