En lys fremtid for søtransport.

For nylig er søfragtpriserne til tider steget, hvilket har hjulpet rederier, især dem, der opererer containerskibe, med at opnå positive forretningsresultater.

Ved udgangen af ​​tredje kvartal af 2024 registrerede Vietnam Maritime Corporations ( VIMC ) konsoliderede regnskab en betydelig stigning i forretningsresultaterne sammenlignet med samme periode i 2023.

Virksomhedens nettoomsætning fra salg og service nåede over 4.094 milliarder VND, en stigning på 26,6 %. Overskuddet efter skat i kvartalet steg kraftigt med over 62 % og nåede over 603,1 milliarder VND. I de første ni måneder af 2024 opnåede VIMC et overskud efter skat på over 2.242 milliarder VND, en stigning på over 76 % i forhold til samme periode sidste år.

VIMC og dets medlemsvirksomheder udnytter forskellige markedsmuligheder til at øge omsætningen (illustrativt billede).

Ifølge VIMC vil det globale økonomiske landskab i 2024 være volatilt, med en fortsat høj inflation i mange lande og stadig mere komplekse geopolitiske konflikter. Shippingindustrien vil stå over for pres for at minimere CO2-udledning og reducere emissioner.

Samtidig førte konflikten mellem Israel og Hamas til spændinger i Det Røde Hav. Mangel på tomme containere og overbelastning i nogle asiatiske havne påvirkede også søtransporten.

I denne sammenhæng har VIMC og dets medlemsvirksomheder udnyttet mange muligheder med det formål at fastholde markedsandele og øge omsætningen ud over traditionelle aktiviteter.

Du vil måske også synes om

Iran advarer om eskalering af krig efter hårde udtalelser fra den amerikanske præsident.Den 20. maj udtalte den amerikanske præsident Donald Trump, at forhandlingerne med Iran var i deres "sidste fase", samtidig med at han advarede om, at Washington kunne iværksætte yderligere angreb, hvis Teheran ikke accepterede en ny aftale.

Derfor nåede det regnskabsmæssige overskud før skat i 3. kvartal 2024 731 milliarder VND, svarende til 156 % i forhold til samme periode sidste år, og overskuddet før skat for de første ni måneder af dette år nåede 2.640 milliarder VND, svarende til 167 % af resultatet i de første ni måneder af 2023.

På det seneste, med udviklingen i den globale geopolitiske situation, har søfragtraterne været stigende, hvilket giver lovende muligheder for rederier.

Data fra Drewry Maritime Market Research-platformen viser i øjeblikket, at Drewry WCI-indekset er steget med 4 % til 3.213 USD pr. 40-fods container, hvilket er 126 % højere end gennemsnittet i 2019 (før pandemien) på 1.420 USD. Før det, i juli 2024, nåede Drewry WCI-indekset kortvarigt over 5.800 USD pr. 40-fods container.

Som en af ​​"giganterne" inden for den maritime industri opnåede Gemadept Joint Stock Company positive forretningsresultater.

Virksomheden registrerede et nettoresultat efter skat på over 335 milliarder VND i tredje kvartal af 2024 for moderselskabet, en stigning på næsten 81 milliarder VND sammenlignet med samme periode sidste år.

Ifølge Gemadept kommer hovedårsagen til denne forretningspræstation fra øget bruttofortjeneste inden for havnedrift og logistik, mens resten kommer fra øgede overskud fra joint ventures og tilknyttede virksomheder.

Trods en stigning i overskuddet efter skat i kvartalet faldt Gemadepts akkumulerede overskud efter skat for de første ni måneder med 882 milliarder VND sammenlignet med samme periode i 2023 og nåede næsten 1.225 milliarder VND. Hovedårsagen stammer fra forskelle i overskud og omfanget af kapitaloverførselstransaktioner.

Hai An Transport and Stevedoring Joint Stock Company registrerede også positive overskud i tredje kvartal. Efter at have taget tre nybyggede containerskibe i brug, sammen med øget transportvolumen og fragtrater, opnåede Hai An en betydelig stigning i overskuddet sammenlignet med samme periode sidste år ved udgangen af ​​tredje kvartal af 2024.

Du vil måske også synes om

En varm og hjertelig Tet-fejring for folket i grænseregionen.På tærsklen til det kinesiske nytår, Hestens År, afholdt organisationskomitéen for programmet "Forår i grænseregionen - Varm Tet for Børn - Omkostningsfri Tet-messe" et koordineringsmøde i Tam Thai kommune i Nghe An-provinsen for at forene koordineringsplanen, fordele opgaver mellem agenturer, enheder og lokaliteter og forberede implementeringen af ​​programmet i det bjergrige område, et område, der er hårdt ramt af naturkatastrofer i det forløbne år.

Denne virksomhed opnåede en nettoomsætning på over 1,128 milliarder VND, en stigning på 65,63 % i forhold til samme periode i 2023. Moderselskabets konsoliderede overskud efter skat i tredje kvartal steg med 88,51 % i forhold til samme periode i 2024 og nåede over 199,2 milliarder VND.

I de første ni måneder af 2024 registrerede Hai An et overskud efter skat for moderselskabet på over 370,3 milliarder VND, en stigning på mere end 15 % i forhold til samme periode sidste år.

Hai An forklarede, at idriftsættelsen af ​​de tre skibe øgede antallet af skibe, som virksomheden leaser. Samtidig øgede stigningen i charterrater i tredje kvartal virksomhedens omsætning betydeligt. Derudover begyndte shippingkonsortiet Zim-Hai An at generere overskud i andet kvartal af 2024 med stærk vækst i tredje kvartal, og stigningen i transportvolumen førte til en tilsvarende stigning i havnedrift og omsætning.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/cua-sang-cho-van-tai-bien-192241102135743892.htm