Ifølge en beslutning underskrevet af byggeministeren er Tam Thanh-stationen taget i brug på nord-syd-jernbanelinjen. Stationen, der ligger i Tay Ho kommune, har tre spor til modtagelse og afgang af tog, herunder hovedspor nr. 2, der er 508 meter langt; og to stationsspor nr. 1 og nr. 3, der hver er 477 meter lange.
Tam Thanh Station er et niveau 3-anlægsprojekt, der tjener til at modtage passager- og godstog, fremme undvigelse og overhaling af tog samt yde transportstøttetjenester. Stationens samlede design- og konstruktionsareal er 375 m2. Stationsområdet omfatter også indkvartering til transport-, rute- og signalpersonale med et konstruktionsareal på 285 m2.

Tam Thanh Station i Da Nang har tre spor til tog. Foto: Construction Newspaper.
Du vil måske også synes om

Da Nang sikrer stabil forsyning og pris på byggematerialer.Sammen med den samtidige implementering af nøgleprojekter, offentlige investeringsprojekter og udvikling af byinfrastruktur er efterspørgslen efter mineralressourcer som byggematerialer i Da Nang, især byggesten, sand og fyldjord, steget betydeligt. Vietnams jernbaneselskab har til opgave at modtage overdragelsen af projektet fra Projektledelsesudvalg 85, organisere forvaltningen og driften af Tam Thanh-stationen i overensstemmelse med dens designede funktion og driftsplan og sikre sikkerhed og effektivitet.
Tam Thanh Station er en del af pakke 8 i projektet, der har til formål at forstærke svage tunneler, kombineret med opførelsen af nye stationer og renoveringen af overbygningen på Vinh-Nha Trang-strækningen af nord-syd-jernbanelinjen. Byggeriet begyndte i 2021 med en samlet investering på 276 milliarder VND og forventedes at være færdigt i 2023, men på grund af forsinkelser er det først nu blevet færdiggjort og taget i brug.
Tam Thanh Station ligger cirka 3 km fra An My station og er planlagt til at erstatte den forfaldne An My station, der tidligere håndterede godstog.
Bao Nguyen
Du vil måske også synes om
Kommentar (0)