Den massive byggeplads ved Co Linh-underføringen efter 7 måneders arbejde.

TPO - Co Linh-underføringsprojektet til 750 milliarder VND fremskyndes ved den østlige port af Hanoi. Midt i den tætte trafik ved krydset mellem Co Linh og Vinh Tuy fortsætter den store byggeplads med at fungere, hvor mange vigtige komponenter gradvist dukker op.

Co Linh-underføringsprojektet går ind i en afgørende strukturel byggefase efter måneders implementering i Hanoi's østlige indgangsområde.

Underføringen blev bygget ved krydset mellem Co Linh og Vinh Tuy-broen, et af hovedstadens travleste trafikpunkter, der forbinder Ringvej 2 med mange ruter mellem provinsielle ruter og tætbefolkede boligområder.

Ifølge designet er projektet cirka 600 meter langt og løber i retning Vinh Tuy - Long Bien og omvendt, inklusive lukkede tunnelsektioner, åbne tunnelsektioner samt et system af støttemure og adgangsveje, der forbinder Dam Quang Trung-gaden og Vinh Tuy-broen.

Selvom der er byggeri i gang ved et travlt kryds, forbliver trafikken gennem området uforstyrret. Den store trafikmængde komplicerer byggearbejdet og kræver både overholdelse af deadlines og trafiksikkerhed.

Du vil måske også synes om

Regler om afregning af investeringskapital til projekter(Chinhphu.vn) - I dekret nr. 193/2026/ND-CP fastsætter regeringen detaljerede regler om den endelige afregning af investeringskapital for delprojekter, delprojekter, arbejder og uafhængige projektposter.

Mange områder i krydset er i øjeblikket indhegnet med bølgeblikplader til tunneludgravning, installation af tekniske rørledninger og implementering af underjordiske projekter.

Selvom der er byggeri i gang ved et travlt kryds, forbliver trafikflowet gennem området opretholdt. Den kontinuerlige strøm af køretøjer gør byggeledelse mere kompleks for at sikre både fremdrift og sikkerhed.

Ifølge designet har underføringen en tværsnitsbredde på 27 m med 6 baner. Mange trafikstyringselementer i området vil også blive justeret for at øge trafikflowet ved hovedstadens østlige port.

Projektet, med en samlet investering på cirka 750 milliarder VND, administreres af Hanoi City Investment and Construction Project Management Board for Transportation Works. Når krydset mellem Co Linh og Vinh Tuy er færdigt, vil det danne et tredelt transportsystem, herunder en overføring, eksisterende veje og en underføring, hvilket vil bidrage til at reducere trafikpropper og færdiggøre Hanois Ring Road 2.

Du vil måske også synes om

Internationale banker er ved at bygge højhuse i Ho Chi Minh City med det formål at blive en del af Det Internationale Finanscenter.UOB Bank forbereder sig på at bygge en højhus midt i Ho Chi Minh City og undersøger muligheden for at slutte sig til Vietnam International Financial Centre for at videreudvikle sin forretning.

Projektlokation. Foto: Google Maps.

Kilde: https://tienphong.vn/dai-cong-truong-ham-chui-co-linh-sau-7-thang-thi-cong-post1846008.tpo