Foreslåede ændringer i, hvordan trafikforseelser kontrolleres under køretøjssyn.

Udkastet til det nye cirkulære foreslår ændringer i metoden til kontrol af "trafikforseelser registreret af kameraer", hvorved køretøjsinspektionscentre kun vil bruge data fra Department of Vehicle Registration i stedet for at skulle krydsreferere data fra flere systemer, som det er tilfældet i øjeblikket.

Báo Hải Phòng•15/04/2026

Kontrollér kun data om køretøjsovertrædelser i den vietnamesiske registreringsmyndigheds software.

Byggeministeriet søger feedback på et udkast til cirkulære, der fastlægger procedurerne for indledende inspektion og fritagelse for inspektion af motorkøretøjer og specialkøretøjer; teknisk sikkerheds- og miljøbeskyttelsescertificering for modificerede køretøjer; og emissionsprøvning for motorcykler og knallerter. Dette udkast vil erstatte cirkulære 47/2024/TT-BGTVT.

Det er værd at bemærke, at udkastet til bestemmelser klart angiver, at data om køretøjer, der har overtrådt færdselsreglerne og er blevet nægtet inspektion, er data hentet fra den vietnamesiske registreringsmyndigheds software til anmeldelse af køretøjsovertrædelser, som fastsat i paragraf 1, artikel 43, i loven om færdselssikkerhed.

Ifølge Vietnams registrerings- og inspektionsministerium har tilføjelsen af regler til formål at vejlede inspektionsfaciliteter i at identificere køretøjer, der nægtes inspektion på grund af uløste administrative overtrædelser relateret til færdselsorden og -sikkerhed.

I stedet for at skulle kontrollere data om trafikforseelser i både færdselspolitiets og køretøjsregistreringskontorets systemer, som det er tilfældet i øjeblikket, vil køretøjsregistreringscentre derfor først skulle søge i dataene i køretøjsregistreringskontorets system, når den nye regulering er godkendt.

Specifikt fastslår artikel 14 i udkastet til cirkulære om håndtering af opståede sager klart: Hvis systemet stadig viser status "endnu ikke afsluttet", men køretøjets ejer fremlægger dokumentation for færdiggørelse, såsom en rapport, en bødeafgørelse og en kvittering for bødebetaling, vil inspektionsfaciliteten opdatere disse dokumenter i systemet og fortsætte med køretøjsinspektionen.

Ifølge synscentre letter denne regulering sagen for borgere og virksomheder, især i forbindelse med mange tilfælde, hvor trafikbøder er blevet betalt, men syn af køretøjer stadig nægtes, fordi systemet endnu ikke er blevet opdateret.

Du vil måske også synes om

Fra den 11. maj vil trafikforseelser på ruten Ho Sen - Cau Rao 2 blive pålagt bøder på stedet (bøder udstedt på afstand).Le Chan Ward vil fra den 11. maj afprøve et system til udstedelse af bøder for overtrædelser af byorden og trafiksikkerhed på ruten Ho Sen - Cau Rao 2.

Vietnams registrerings- og inspektionsministerium mener, at de nye regler afspejler en menneskecentreret tilgang, gør behandlingsprocedurerne gennemsigtige og undgår urimelige afslag på at udføre inspektioner, hvilket spilder tid og penge.

Udkastet indeholder også vejledning i, hvordan man håndterer situationer, hvor systemet til søgning af oplysninger om trafikforseelser eller deling af køretøjsregistreringsdata fra politiet oplever uforudsete problemer.

I dette tilfælde vil inspektionscenteret stadig udføre inspektionen som krævet. Hvis det konstateres, at køretøjet er blevet afvist efter at systemet er genoprettet, vil inspektionscenteret underrette køretøjets ejer og tilbagekalde inspektionscertifikatet og -mærkatet. Ellers vil der blive udstedt et certifikat, og køretøjets ejer vil blive underrettet.

Bygningsministeriet foreslog også en fremgangsmåde til håndtering af sager, der opstår i forbindelse med oprettelse af køretøjsdokumenter og indhentning af køretøjsregistreringsdata.

Specifikt, hvis softwaren til styring af køretøjsinspektion ikke kan bruges på grund af en funktionsfejl, har inspektionsfaciliteten tilladelse til at oprette papirregistre og skal opdatere dataene, når systemet er gendannet.

Hvis køretøjsinspektionen opdager uoverensstemmelser mellem oplysningerne vedrørende køretøjets fremstilling, samling eller import og den faktiske situation, vil de stoppe behandlingen af ansøgningen, underrette køretøjets ejer og rapportere sagen til Department of Vehicle Registry med henblik på koordineret håndtering. Processen genoptages først, når uoverensstemmelserne er bekræftet.

For køretøjer, der er blevet konfiskeret og bortauktioneret, men hvis data ikke findes i systemet, vil køretøjsinspektionsfaciliteten oprette et dokument med bekræftelse af de tekniske specifikationer sammen med bilag såsom producentens meddelelse eller inspektionsresultater fra en kompetent myndighed.

Hvis køretøjets registreringsoplysninger ikke stemmer overens med oplysningerne fra køretøjsregistreringskontoret, vil registreringskontoret nægte at acceptere ansøgningen og anmode køretøjets ejer om at kontakte køretøjsregistreringsmyndigheden for at få en løsning.

Du vil måske også synes om

Hvert medlem og hver kvinde reagerede på den særlige efterligningskampagne med konkrete handlinger.(Dong Nai) - Om eftermiddagen den 4. juni lancerede Kvindeforeningen i Dong Nai City en særlig 500-dages efterfølgerkampagne med titlen "Enhed - Disciplin - Effektivitet - Gennembrud, opbygning af et civiliseret og moderne Dong Nai" på tværs af alle niveauer i foreningen.

Hvis køretøjets ejer fremviser dokumenter, men dataene ikke kan hentes, eller dataene ikke stemmer overens, vil køretøjsinspektionen også nægte at acceptere ansøgningen og underrette politiet, som skal håndtere sagen i henhold til reglerne.

Ifølge forslaget skal inspektionscentre, selv med køretøjers registreringspapirer, krydsreferere dataene med data fra politiet for at forhindre forfalskning.

Kilde: https://baohaiphong.vn/de-xuat-thay-doi-cach-tra-cuu-phat-nguoi-trong-dang-kiem-540547.html