National Highway 14G flaskehals

Den nuværende tilstand af National Highway 14G er smal; en enkelt tung lastbil optager næsten hele vejoverfladen. Foto: KK

Da hr. Minh fra Jơ Ngây kommune (Dong Giang-distriktet) kørte sin motorcykel ud af gyden og ind på National Highway 14G for at køre sit barn i skole, måtte han proaktivt bakke væk, da han så en tung lastbil med byggematerialer på vej fra Da Nang mod Prao by. Han sagde, at vejen var for smal, og at hvis han ikke gav efter, ville der let ske en kollision.

"Gennem årene har folk gentagne gange anmodet myndighederne om at overveje at udvide National Highway 14G for at fremme lettere handel og mere sikker rejse for offentligheden. Men denne legitime anmodning er den dag i dag ikke blevet løst," sagde Minh.

Observationer på National Highway 14G viser, at vejbelægningen er både forringet og smal, hvilket gør det utilstrækkeligt for to lastbiler at passere den samtidigt. Mange strækninger af ruten er snoede med stejle stigninger og nedkørsler, hvilket hindrer udsynet og udgør en høj risiko for ulykker. Asfaltstrækningen fra Jơ Ngây kommune til A Ting, og fra Tà Lu til Prao by, er forringet og beskadiget, hvilket gør det vanskeligt for bilister.

Du vil måske også synes om

Køretøjer parkeres ulovligt foran betalingsanlæggene på National Highway 1.For nylig har der på vejen til Deo Ca-vejtunnelen og i områderne omkring betalingsanlæggene Deo Ca og An Dan været et hyppigt problem med ulovligt parkerede køretøjer (primært lastbiler og containerbiler), hvilket forårsager trafiksikkerhedsrisici og en potentiel risiko for ulykker.

En pensioneret embedsmand fortalte, at den nuværende tilstand af National Highway 14G vil have en betydelig indflydelse på investeringstiltrækningen i Dong Giang, herunder det nærliggende Tay Giang-distrikt. Dette skyldes, at specialkøretøjer, der anvendes af investorer, skal kunne rejse problemfrit og sikkert i forbindelse med industriel eller turismeudvikling .

Den nuværende tilstand af National Highway 14G begrænser alvorligt strømmen af ​​varer og transport til distrikterne Dong Giang og det centrale højland. Foto: KK

Ifølge hr. Nguyen Tan Tuan, vicechef for den økonomiske og infrastrukturelle afdeling i Dong Giang-distriktet, er National Highway 14G 66 km lang og forbinder Hoa Vang-distriktet (Da Nang City) med Dong Giang-distriktet, hvoraf strækningen gennem Dong Giang er 41 km lang.

Ifølge planen skal National Highway 14G være en klasse IV-vej med 2 spor og en tværsnitsbredde på 7,5 m. Den nuværende vejbelægning er dog kun 4-5 m bred mange steder. For nylig har Vietnams vejforvaltning kun investeret i 4 broer for at fjerne farlige rørledninger i regntiden og opgraderet 5 km af vejbelægningen. De resterende 36 km er ikke blevet opgraderet eller udvidet i henhold til planen, og mange strækninger er alvorligt forringede.

Du vil måske også synes om

"Guldjubilæum" hos Quang Nam NewspaperNæsten 40 års samarbejde hos Quang Nam - Da Nang Newspaper og senere Quang Nam Newspaper har givet mig mange "gyldne minder" om et sted, der er blevet velkendt og inderligt...

Lokale vælgere har gentagne gange klaget over den alvorlige forringelse af National Highway 14G, hvilket forårsager trafiksikkerhedsrisici og påvirker folks rejser og socioøkonomiske udvikling i Dong Giang og Tay Giang-distrikterne.

Dong Giang-distriktets regering har anmodet de kompetente myndigheder om hurtigt at godkende justeringen og tilføjelsen af ​​forbindelsespunkter til National Highway 14G (97 steder), så distriktet kan investere i anlæggelsen af ​​transportruter for at implementere nationale målprogrammer og fremme socioøkonomisk udvikling. Derudover anmodes provinsen om at investere i et system af adgangsveje for at lette beboernes flytning til nye bosættelser og dermed stabilisere deres liv.

Kilde: https://baoquangnam.vn/diem-nghen-quoc-lo-14g-3145682.html