Ejendomsmarkedet i Nhon Trach er et lyspunkt.

Dong Nai er officielt blevet Vietnams 7. centralstyrede by. Dette er et historisk vendepunkt, der markerer en betydelig opgradering af Dong Nais administrative, økonomiske og bymæssige status, samtidig med at det åbner op for et lovende nyt kapitel i udviklingen for de omkringliggende områder.

Báo Đồng Nai•20/05/2026

Ton Duc Thang Boulevard (25B) med 10 baner forbinder Ho Chi Minh Citys centrum med Nhon Trach og Long Thanh Lufthavn.

Strategisk planlægning for at hæve status.

Nhon Trach fremstår som et af de mest lovende ejendomsmarkeder takket være dets mange fordele i den kommende højkonjunkturperiode. I mange investorers øjne er Nhon Trach, med sin beliggenhed ved grænsen til Ho Chi Minh City og ved siden af Long Thanh International Airport, og et hurtigt udviklende infrastruktursystem, ikke kun et ideelt sted at bo, men har også et stort investeringspotentiale med klar planlægning kombineret med drivkraften fra et omfattende infrastruktursystem, herunder lufthavn - havneby - frihandelszone.

Med sin ophøjelse til centralt styret bystatus implementerer Dong Nai i høj grad en multipolar udviklingsmodel. Især er Nhon Trach orienteret mod at blive et moderne bycenter, et logistik- og handelsservicecenter med international status. Ifølge planen for 2030, med en vision for 2040, vil Nhon Trach fokusere på at udvikle byområder, rene industrier, high-end-tjenester og logistik i stor skala, der strækker sig over titusindvis af hektar.

I øjeblikket accelererer Nhon Trach-distriktet sin synkroniserede urbanisering. Dette område er planlagt til at blive integreret i "Airport City"-modellen, tæt forbundet med Long Thanh International Airport og danne en kæde af intelligente, bæredygtige byområder. Dette byområde fungerer også som et centralt knudepunkt, der forbinder dynamiske økonomiske centre, herunder Ho Chi Minh City, Dong Nai og Tay Ninh, og er det første sted, der byder internationale turister og forretningsfolk velkommen til Syden.

I 2025 forventes bybefolkningen i Nhon Trach at nå næsten 400.000 mennesker. I den kommende periode forventes dette tal at stige hurtigt, hvilket vil føre til en stigning i efterspørgslen efter boliger, erhvervslokaler og tjenester og skabe et solidt fundament for bæredygtig vækst i ejendomsmarkedet.

Infrastruktur kommer først, og de "fire kraftcentre"

Du vil måske også synes om

Dong Nai-provinsen afholder en arkitektonisk designkonkurrence for det forhøjede vejprojekt langs National Highway 51.(Dong Nai) - Ifølge byens investerings- og byggeprojektstyringsråd arrangerer byggeministeriet i øjeblikket en arkitektonisk designkonkurrence for det forhøjede vejprojekt langs National Highway 51 fra Vung Tau-krydset til krydset mellem Vo Nguyen Giap-vejen og Bien Hoa - Vung Tau-motorvejen.

Nhon Trach kan prale af en sjælden "gylden" beliggenhedsfordel, beliggende kun 25-30 minutter fra centrum af Ho Chi Minh City og direkte forbundet med Long Thanh International Airport. Når Long Thanh Lufthavn begynder kommerciel drift i slutningen af 2026, vil Nhon Trach direkte drage fordel af titusindvis af mennesker, der pendler til arbejde, sammen med en massiv strøm af mennesker og varer. Ifølge designet vil Long Thanh Lufthavn have en kapacitet på op til 100 millioner passagerer og 5 millioner tons fragt om året. Den pulserende "Airport City", der i øjeblikket tager form, vil øge efterspørgslen efter både bolig- og forretningsaktiviteter i området kraftigt.

For at udnytte mulighederne udvikler Nhon Trachs transportinfrastruktur sig hurtigt, hvilket skaber en stærk appel til investeringer og socioøkonomisk udvikling. Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay-motorvejen, Ben Luc - Long Thanh-motorvejen og Ringvej 3 muliggør hurtig interregional forbindelse. Cat Lai-broen, Phu My 2-broen skaber sammen med provinsveje som Ton Duc Thang og Nguyen Ai Quoc samt veje mellem havne et gnidningsløst netværk, der reducerer trafikpropper og fremmer handel. Dette er ud over den nationale højhastighedsjernbanelinje og byjernbanenet, der forbinder centrum af Ho Chi Minh City og andre udviklingsbyer som Thu Dau Mot og Bien Hoa med Long Thanh Lufthavn og Nhon Trach, som også modtager betydelige investeringer.

Nhon Trach-broen forkorter rejsetiden fra Ho Chi Minh City til Nhon Trach og Long Thanh Lufthavn.

Dette multimodale transportsystem vil omdanne Nhon Trach til et sandt logistikcenter og dermed tiltrække virksomheder og højtuddannede arbejdstagere. Dette vil også tjene som fundament for at accelerere decentraliseringen af befolkningen fra Ho Chi Minh City og skabe momentum for Nhon Trach til at blive en vigtig bro mellem den gamle bymidte og de nye udviklingsknudepunkter i Ho Chi Minh City og Dong Nai-provinsen.

Derudover kan Nhon Trach prale af Phuoc An Port, en større regional havneby, der er direkte forbundet med Cai Mep - Thi Vai havneklyngen, og som huser store internationale skibe. Denne havn er ved at blive en afgørende drivkraft for forsyningskæden i den sydøstlige region. Især Long Thanh - Nhon Trach Free Trach Free Trade Zone (FTZ)-projektet, der strækker sig over 1.000 hektar, promoveres aktivt og vil kraftigt tiltrække udenlandske direkte investeringer og danne et komplet økosystem med en "stærk kvartet", der omfatter: lufthavn - havneby - logistik - handel, hvilket skaber hundredtusindvis af job af høj kvalitet.

Muligheder til både bolig- og investeringsformål.

Midt i Ho Chi Minh Citys stigende jordmangel og høje ejendomspriser fremstår Nhon Trach som et lyspunkt med konkurrencedygtige priser, men et betydeligt vækstpotentiale takket være byens infrastruktur og planlægning. Markedet forudser en betydelig stigning i ejendomspriserne her fra 2026 og fremefter.

Mange kunder forespørger om K-Home Avenue-projektet, der ligger på Nguyen Ai Quoc Street (25C) i centrum af Nhon Trach byområde.

Du vil måske også synes om

Cuba og Rusland styrker samarbejdet inden for energi, landbrug og biofarmaceutiske produkter.Midt i en langvarig økonomisk krise, der er forværret af pres fra USA, styrker Cuba alliancer med andre lande uden for Washingtons indflydelsessfære.

Ifølge eksperter opfylder ejendomme i Nhon Trach et dobbelt behov perfekt. For dem, der søger et sted at bo, er Nhon Trach et ideelt sted takket være dets rene og grønne boligmiljø, moderne planlægning, rimelige omkostninger og velegnethed til unge familier og fagfolk, der arbejder i lufthavne, havne og industriområder.

Med hensyn til investering stammer potentialet for prisstigning på fast ejendom i Nhon Trach fra den faktiske efterspørgsel, tilstrømning af udenlandske direkte investeringer og urbanisering. Med Dong Nai, der bliver en centralt styret by, den multicentrerede udviklingsstrategi for både Dong Nai og Ho Chi Minh City, og synkroniserede infrastrukturforbindelser, har Nhon Trach den perfekte "timing". Derfor er det ikke kun et ideelt sted at bo, men også et strategisk investeringsaktiv, der lover enestående værdistigning i de næste 3-5 år. Dette forklarer, hvorfor en række store ejendomsselskaber som Kim Oanh Group, Vingroup , Phu My Hung, Sunshine, Phu Long, Gamuda Land, Masterise, Nam Long… strømmer til Nhon Trach og konkurrerer om at erhverve jord.

Kilde: https://baodongnai.com.vn/doanh-nhan-doanh-nghiep/202605/diem-sang-bat-dong-san-nhon-trach-f92039c/