Efterhånden som lufthavnen blev mere travl, registrerede hjælpeservicevirksomheder som catering og toldfrie butikker også positive forretningsresultater.
2023 var et udfordrende år for virksomheder, men ikke for luftfartsindustrien. Finansielle rapporter fra leverandører af hjælpetjenester viste stærk vækst i år, i takt med at luftfartsmarkedet gradvist genvandt sin vækst.
Noi Bai Aviation Catering Company (NCS), en virksomhed der sælger måltider og bubble tea på fly, rapporterede et nettoresultat på over 16 milliarder VND i fjerde kvartal, næsten dobbelt så meget som i samme periode sidste år.
I årets sidste tre måneder opnåede virksomheden en omsætning på over 171 milliarder VND, en stigning på næsten 30 %, med en bruttofortjeneste på over 27 milliarder VND. Ud over omsætningsvæksten blev omkostningerne også reduceret. Specifikt faldt renteomkostninger og salgsomkostninger med cirka 30 % i forhold til samme periode sidste år.
"Overskuddet i fjerde kvartal steg med 91 % i forhold til året før på grund af den fulde genopretning og den høje vækst i forhold til året før på hjemmemarkedet," forklarede NCS angående den høje vækst i sidste kvartal af 2023.
For hele 2023 opnåede virksomheden, der ejer bubble tea-mærket Lotus Sky, en nettoomsætning på 614 milliarder VND, en stigning på 50 %. Nettoresultatet steg til 46 milliarder VND, næsten ni gange højere end i samme periode sidste år. Dette tal skyldes delvist det lave niveau året før, en periode hvor luftfartsmarkedet lige var begyndt at komme sig.
På det sydlige marked oplevede Tan Son Nhat Airport Aviation Services Company (Sasco, SAS) også vækst i sine kerneforretningsaktiviteter.
Sasco opnåede en omsætning på over 690 milliarder VND i årets sidste kvartal, en stigning på mere end 24 % sammenlignet med samme periode i 2022. Bruttoresultatet nåede næsten 383 milliarder VND, en stigning på 26 %, med en bruttoavance på 55 %.
På grund af hensættelser til tab på fordringer faldt Sascos resultat før skat i årets sidste tre måneder med mere end halvdelen til cirka 49 milliarder VND. Takket være et stort overskud i tredje kvartal nåede det akkumulerede resultat før skat for hele sidste år dog over 333 milliarder VND. Dette er også det højeste niveau siden pandemiens begyndelse. Dette tal svarer til 75 % af Sascos højdepunkt i 2019.
Mens den travle hovedrute mellem Hanoi og Ho Chi Minh City har givet to tjenesteudbydere betydelige overskud, har andre virksomheder oplevet mere blandede resultater. Da Nang Airport Aviation Services Company (MAS) registrerede en stigning i omsætningen på mere end 27 % i fjerde kvartal af 2023 sammenlignet med samme periode sidste år, men overskuddet faldt med hele 87 %.
Ifølge virksomheden var omsætningsstigningen koncentreret i segmenter med lav margin, såsom handel, mens segmenter med høj margin, såsom catering eller træning, ikke oplevede betydelig vækst.
"Cateringsektoren vokser kun i Da Nang Lufthavn, mens kinesiske og russiske flyselskaber endnu ikke har genåbnet i Cam Ranh Lufthavn, så dette segment har lave indtægter, ikke nok til at dække omkostningerne," lød MAS' forklaring, og tilføjede, at virksomheden har tab i cateringforretningen i Cam Ranh Lufthavn.
Trods et fald i årets sidste kvartal var MAS' resultater for 2023 stadig positive. Omsætningen for hele året nåede næsten 147 milliarder VND, en stigning på over 37 %. Nettoresultatet blev mere end tredoblet i forhold til samme periode og nåede 3,7 milliarder VND.
De positive resultater i 2023 forlængede også genopretningen af luftfartsindustrien efter en vanskelig periode i 2020-2021.
Da Covid-19 blev kompliceret, led NCS og MAS store tab på grund af manglen på passagerer i lufthavnen. NCS måtte derefter flytte sit fokus til at sælge månekager og frokoster til kabinepersonale og luftfartspersonale. Johnathan Hạnh Nguyễns virksomhed opnåede et overskud på lidt over 3 milliarder VND i 2021, sammenlignet med et gennemsnit på flere hundrede milliarder VND om året. Fra 2022 genvandt koncernens forretningsresultater gradvist, efterhånden som luftfartsindustrien begyndte at komme sig.
Ifølge prognoser fra Vietnams civile luftfartsmyndighed vil branchen være fuldt ud genoprettet inden udgangen af 2024, hvilket følger den generelle tendens på det regionale marked i Asien og Stillehavsområdet.
Ifølge agenturet forventes efterspørgslen efter passagertransport i år at overstige 84 millioner, en stigning på 15 % i forhold til 2023 og en stigning på 6 % i forhold til 2019 – perioden før Covid-19. Heraf forventes antallet af indenrigspassagerer at stige med over 3 % og nå op på cirka 41,5 millioner; internationale passagerer forventes at nå op på næsten 43 millioner, en stigning på 16 % i forhold til sidste år.
Minh Son
[annonce_2]
Kildelink
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)