
Illustrativt billede.
Om eftermiddagen den 10. marts annoncerede Vietnams bilproducentforening (VAMA), at det samlede bilsalg fra dens medlemsvirksomheder i februar 2026 nåede 19.278 enheder, et fald på 48 % i forhold til den foregående måned.
Af det samlede salgstal tegnede personbiler sig for den største andel med 12.376 køretøjer, et fald på 53%; efterfulgt af 6.542 erhvervskøretøjer, et fald på 37%; og 360 specialkøretøjer, et fald på 22% sammenlignet med den foregående måned.
Med hensyn til oprindelse nåede salget af indenlandsk samlede køretøjer 9.220 enheder, et fald på 49 % i forhold til den foregående måned. I mellemtiden nåede salget af fuldt importerede køretøjer 10.058 enheder, et fald på 47 %. Dette indikerer et ensartet fald på tværs af både de indenlandsk producerede og importerede segmenter.
Trods et kraftigt fald i februarsalget fastholdt det vietnamesiske bilmarked en positiv vækst i de første to måneder af 2026. Ifølge VAMA nåede det samlede markedssalg 46.153 køretøjer ved udgangen af februar 2026, en stigning på 39 % sammenlignet med samme periode sidste år. Specifikt oplevede personbilsegmentet en stigning på 34 % i forhold til året før, hvilket indikerer fortsat vækst i efterspørgslen efter personbiler. Erhvervskøretøjssegmentet steg med 51 %, hvilket afspejler en stærk genopretning af transport- og logistikefterspørgslen sammen med den økonomiske vækst.
Derudover oplevede salget af hybridbiler også en markant stigning. I de første to måneder af 2026 nåede dette segment 1.982 køretøjer, en stigning på 19 % i forhold til samme periode sidste år. Tendensen med at vælge brændstoføkonomiske og miljøvenlige køretøjer bliver mere og mere tydelig på det vietnamesiske marked.
Med hensyn til oprindelse steg salget af indenlandsk producerede køretøjer i årets første to måneder med 35 % sammenlignet med samme periode i 2025, mens importerede køretøjer steg med 42 %. Dette indikerer en stadig hårdere konkurrence mellem indenlandsk producerede og importerede køretøjer og afspejler en forbedret købekraft på markedet.
Ifølge eksperter afspejler ovenstående salgstal ikke det fulde billede af det vietnamesiske bilmarked, fordi der udover VAMA-medlemmer er mange andre mærker såsom Audi, BYD, Jaguar Land Rover, Geely, GAC, Lynk & Co, Omoda & Jaecoo, Mercedes-Benz, Nissan, Subaru, Volkswagen, Volvo... men disse virksomheder offentliggør ikke deres forretningsresultater.
Derudover deltog Hyundai Thanh Cong også i markedet, som den 5. marts annoncerede et salg på 3.080 Hyundai-køretøjer i februar, hvilket bringer det samlede salg for årets første to måneder op på 8.952 køretøjer af alle typer. VinFast dominerer markedsandelen for elbiler, men har endnu ikke offentliggjort sine forretningsresultater, så det er ikke muligt at give et fuldstændigt billede af markedet.
Alene i februar solgte VAMA-medlemsvirksomheder og Hyundai Thanh Cong 22.358 køretøjer, hvilket bringer deres samlede salg for årets første to måneder op på 55.105 køretøjer af alle typer.
Ifølge Hyundai Thanh Cong falder februar 2026 sammen med den forlængede kinesiske nytårsferie. Efter den travle shoppingperiode før Tet, aftager markedsefterspørgslen typisk på grund af sæsonbestemte faktorer i begyndelsen af året. I marts 2026, efterhånden som produktion, forretning og forbrugeraktivitet gradvist stabiliserer sig, forventes bilmarkedet at blive mere dynamisk.
Ifølge VAMAs vurdering er udsigterne for det vietnamesiske bilmarked i 2026 fortsat positive på trods af det sæsonbestemte fald i februarsalget. Den økonomiske genopretning, den øgede efterspørgsel efter transport og introduktionen af mange nye bilmodeller forventes fortsat at drive væksten i bilindustrien i den kommende periode.
Kilde: https://vtv.vn/doanh-so-ban-o-to-giam-gan-50-100260310172728623.htm








Kommentar (0)