(Dan Tri Newspaper) - Administrerende direktør Carlos Tavares mener, at Maserati mangler en klar positionering, og at deres "brandhistorie ikke er, som de forventede".
Maserati solgte cirka 20.600 biler i de første ni måneder af 2023, men i samme periode i år var dette tal styrtdykket til blot omkring 8.600, ifølge de seneste officielle data fra Stellantis, gruppen der ejer sportsvognsmærket . Det er et fald på 58,3%, hvilket førte til, at Davide Grasso mistede sin administrerende direktør-stilling.
Nu kritiserer Stellantis' administrerende direktør, Carlos Tavares, Maseratis aggressive markedsføringsstrategi og forhandlernes drastiske priser på sine modeller, hvilket han mener skader mærkets værdi.

Maserati-forhandlernes kontinuerlige prisreduktioner menes at have påvirket mærkets appel negativt (Foto: Maserati).
Det er ikke første gang, at hr. Tavares har kritiseret Maseratis markedsføring. Tilbage i september, før administrerende direktør Grasso blev fyret, kom han med lignende kommentarer. I øjeblikket forsøger virksomheden at "justere omkostningerne" for at forhindre yderligere fald.
Omkostningsbesparelser er blevet en hjørnesten i Stellantis' genopretningsplan for Maserati, et punkt der blev fremhævet, da Stellantis offentliggjorde sine resultater for tredje kvartal. Virksomheden rapporterede derfor et fald i salget på 60 % sammenlignet med tredje kvartal af 2023.
"Maseratis salg forbliver betydeligt lavere end samme periode sidste år, på trods af introduktionen af flere vigtige nye produkter i 2024, især de fuldt elektriske varianter af deres luksus-SUV'er og coupéer. Maserati vil operere med en betydeligt reduceret produktportefølje i den nærmeste fremtid efter udfasningen af tre modeller i slutningen af 2023. Derfor vil hovedfokus være på omkostningsstyring for at bringe rentabiliteten tilbage til virksomheden," udtalte virksomheden.
Ifølge Top Gear mener Tavares stadig, at markedsføring er det store problem her.
"Maserati taber penge. Årsagen er deres markedsføring. Maserati-mærket er ikke klart positioneret, og mærkets historie er ikke på rette spor. Maserati-mærket forbindes ikke kun med sportsvogne, men også med Gran Turismo (GT)-biler, som repræsenterer livskvalitet, et godt liv og teknologi," sagde han.
Hr. Tavares kritiserede også kinesiske forhandlere for at ville sælge biler med betydelige rabatter.
"Vi har sagt, at vi ikke ønsker, at I ødelægger vores brand. Men hvis jeres markedsføring ikke er god, og jeres forhandlere mener, at I skal sælge med rabat, så er det et problem," sagde han.
Desværre for Stellantis er dette blot et af mange problemer, de forsøger at løse. Virksomheden oplevede et fald i salget på 20 % i tredje kvartal (inklusive mange mærker udover Maserati). De er også i gang med at sagsøge deres femte leverandør i år og har midlertidigt suspenderet produktionen af modeller som Durango og Grand Cherokee.
[annonce_2]
Kilde: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-maserati-lao-doc-do-dai-ly-giam-gia-qua-nhieu-20241106170537842.htm








Kommentar (0)