Fra by til strand med Maserati Grecale: Karakteristisk italiensk stil.

Den kvælende varme i Ho Chi Minh City i slutningen af maj 2026 nærede en længsel blandt rejseentusiaster efter et afsidesliggende oase ved havet, hvor bølgerne blandede sig med kølige briser. Efter en uges arbejde kunne vi, på trods af vores udmattelse, ikke modstå tiltrækningen ved at udforske "Grecale-vinden" på vores rejse fra by til hav. Grecale? Det lyder uvant, men det er faktisk det italienske navn for den vind, der blæser over Middelhavet. I 2022, da den italienske bilproducent Maserati lancerede sin helt nye SUV, kaldte de den kærligt Grecale. Siden da er Maserati Grecale begyndt sin rejse med at skabe unikke, distinkte italienske oplevelser for bilentusiaster, der elsker at køre bil og udforske destinationer rundt om i verden .

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 1. — Da Maserati afslørede sin helt nye SUV i 2022, gav de generøst modellen navnet Grecale.

Efter at være blevet for fortrolige og monotone med navne som Porsche Macan og Jaguar E-Pace, fik segmentet for kompakte luksussports- SUV'er i Vietnam et frisk pust i 2023, da den italienske bilproducent officielt lancerede Maserati Grecale i Vietnam med tre versioner: GT, Modena og Trofeo. Ved udgangen af 2025 vil denne model få en fuldelektrisk version, Grecale Folgore.

Blandt dem betragtes Grecale GT, med en pris på 3,8 milliarder VND, som den mest tilgængelige version for vietnamesere, der elsker Trident-mærket eller ønsker at eje en Maserati. Dette er også den Grecale-model, som vores testhold havde mulighed for at køre på vores 400 km lange rejse på tværs af forskellige terræner fra Ho Chi Minh City til Ke Ga-fyrtårnet i Tan Thanh-kommunen (Ham Thuan Nam-distriktet, tidligere Binh Thuan-provinsen), nu Lam Dong -provinsen.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 2. — Maserati Grecale blev lanceret på det vietnamesiske marked i 2023.

Skæringspunktet mellem tradition og modernitet

Italienere har længe været kendt for at respektere traditionelle værdier, samtidig med at de forbliver meget moderne; deres æstetiske sans er sofistikeret med udførlige og udsmykkede detaljer, men samtidig minimalistisk og praktisk… Dette demonstreres endnu engang i Maserati Grecale.

Gennem sin udvikling har den italienske bilproducent skabt mange forskellige mesterværker. Fra flagskibsmodellen Quattroporte sedan, den luksuriøse Ghibli sedan, til den todørs GranTurismo sportsvogn og den fuldt elektriske GranCabrio Folgore cabriolet. I takt med at kundernes smag ændrede sig, skabte de også Levante og Grecale... Hver model har sit eget udseende og personlighed, der passer til forskellige kundegrupper, men alle bevarer traditionelle værdier og karakteristiske designfunktioner kombineret med moderne modetrends. Grecale i sig selv er ingen undtagelse.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 3. — Maserati Grecale kan prale af et afbalanceret, harmonisk overordnet design med en helt unik appel.

Designet forbliver enkelt med en stor, dybt forsænket kølergrill, der harmonisk kombineres med lodrette stænger og forkromede lister, der fungerer som baggrund for den italienske bilproducents karakteristiske treforklogo. Bilens karrosseri og bagende skaber en problemfri, flydende fornemmelse, fremhævet af fremtrædende linjer og forkromede detaljer ... kombineret med en lavt hældende coupé-bagende og en spoiler, hvilket resulterer i et kraftfuldt, sporty, men elegant udseende.

Der er mange forskellige meninger, når man diskuterer designet af denne model, da alle har forskellig æstetisk smag. Men efter flere møder med Maserati Grecale må man indrømme, at denne luksus-SUV har et afbalanceret, harmonisk overordnet design med en meget unik appel, som en charmerende og elegant gentleman; jo mere man ser på den, jo mere betaget bliver man.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 4. — Kørsel i en Maserati Grecale fra Ho Chi Minh City til Ham Thuan Nam-distriktet, tidligere Binh Thuan-provinsen, nu Lam Dong-provinsen.

Rejsen var dog stadig forude, og da vores cappuccinoer næsten var tomme, kunne vi ikke længere lade blikket dvæle ved Grecales stil. Så efter guidens annoncering over radioen steg vi ombord på bussen og tog afsted!

Udførligt og udsmykket, men alligevel minimalistisk og praktisk.

En blid berøring! Dørhåndtaget har et enkelt design, der er perfekt egnet til mekanisk betjening, samtidig med at det sikrer aerodynamisk effektivitet på Grecale. En lille detalje, men en der fremhæver det karakteristiske, raffinerede italienske håndværk. Og bagved det gemmer sig et betagende interiør.

De fleste detaljer i Grecales interiør, såsom sæder, instrumentbræt, dørpaneler og midterkonsol, er beklædt med førsteklasses fuldnarvet læder. Dette er fuldnarvet naturlæder af høj kvalitet, professionelt fremstillet af Maseratis designere og problemfrit kombineret med omhyggelige, raffinerede syninger for at skabe et samlet interiør, der er luksuriøst, sofistikeret og elegant fra første blik og berøring.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 5. — De fleste af de indvendige detaljer i Grecale, såsom sæder, instrumentbræt, dørpaneler og midterkonsol, er beklædt med førsteklasses fuldnarvet læder.

Du vil måske også synes om

Maserati-salget styrtdykker på grund af forhandlere, der tilbyder for store rabatter?

Foto: Ba Hung

Når man sætter sig i førersædet, er den første fornemmelse, Grecale giver, komfort og afslapning takket være de tykke sædehynder og den støttende ryglæn. Den italienske bilproducent demonstrerer yderligere sin sofistikering gennem interiørdesignet, herunder startknappen på rattet. Gearskiftesystemet er også blevet flyttet til vandret placerede knapper på instrumentbrættet for at optimere den indvendige plads. Det er et ret usædvanligt design, yderst ergonomisk og sikkert, men ... noget stift og mangler respons under betjening.

Men det er ikke alt; mens store touchskærme, der huser de fleste funktionskontroller, betragtes som en moderne designtrend i bilindustrien, demonstrerer Maserati også sin fremsynethed. I stedet for at følge mønsteret ved at drapere store skærme som tablets eller tv'er hen over instrumentbrættet, designede den italienske bilproducent intelligent to centrale touchskærme, der måler henholdsvis 12,3 tommer og 8,8 tommer, arrangeret som flipbook-skærme.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 6.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 7.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 8.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 9.

Maserati har smart designet to centrale touchscreen-skærme, der måler henholdsvis 12,3 tommer og 8,8 tommer, arrangeret som et flipbook.

Foto: Ba Hung

Det er værd at bemærke, at selvom mange bilskærme fra forskellige producenter skaber kontroverser på grund af besværlige, tidskrævende og distraherende betjeninger, har Maserati gjort et fremragende stykke arbejde med at løse dette. Ikke alene er skærmvinklen blevet optimeret til brugerinteraktion og visning, men den italienske bilproducent har også forbedret skarpheden, responsiviteten og brugervenligheden for forskellige funktioner betydeligt. Førerne behøver ikke at bruge for meget tid på at observere skærmen; et simpelt swipe giver dem mulighed for at udføre opgaver som at justere aircondition, ventilatorhastighed, lydstyrke og andre tilslutnings- og underholdningsfunktioner. Derudover har rattet stadig knapper, så føreren proaktivt kan styre underholdningssystemet, samtidig med at sikkerheden opretholdes.

Sporty, men utrolig komfortabel.

Efter at have stiftet bekendtskab med Maserati Grecale, begyndte vi at køre denne SUV langs ruter fra bymidten til den østlige port, og flettede ind på motorvejen, der forbinder Ho Chi Minh City - Long Thanh med Phan Thiet. Grecale tilbyder føreren tre forskellige køretilstande: Komfort, GT og Sport, samt muligheden for at justere affjedringens stivhed via en drejeknap integreret på rattet.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 10. — Grecale har tre forskellige køretilstande: Komfort, GT og Sport, samt muligheden for at justere affjedringens stivhed via en drejeknap integreret i rattet.

Men med sin mildhybridmotor bestående af en 2,0-liters, 4-cylindret, 16-ventilet turboladet benzinmotor understøttet af et 48-volt elektrisk system, der producerer en samlet effekt på op til 300 hestekræfter ... er køretilstanden Comfort bedst egnet til Grecale for at vise dens jævnhed, smidighed og respons ved bykørsel. I denne tilstand er styringen let, men meget præcis, samtidig med at den giver en meget responsiv følelse ved ændringer i vejbelægningen. Undervognen og affjedringen er passende konfigureret til at give både føreren og passagererne en jævn kørsel.

Forbind din telefon til infotainmentskærmen via trådløs Apple CarPlay, og navigationssystemet viser tydeligt. Vælg din yndlingsmusik, skru op for lydstyrken ... Grecales interiør forvandles til en biograf med melodiske lyde, der kommer fra Sonus Faber-lydsystemet med 14 højttalere – en virkelig dejlig oplevelse. Det er værd at bemærke, at dette er et italiensk lydsystem i topklasse, finjusteret til at passe til Grecales kabine og leverer en naturlig, raffineret og følelsesmæssigt rig lyd.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 11. — Grecales brændstofsystem er kompatibelt med forskellige typer benzin, herunder E5 og E10 bioethanol.

Da solen stod højere op, kørte vi ud på motorvejen mod Phan Thiet efter at have tanket Grecale med E10-benzin, da Grecales brændstofsystem er kompatibelt med mange typer benzin, herunder E5 og E10 bioethanol, ifølge Maserati. Da vi skiftede til GT-køretilstand, begyndte Grecale at vise en forskel, med en mærkbar lyd fra udstødningssystemet og en mere responsiv gashåndtag. Ved at trykke speederen lidt hårdere ned reagerede motoren øjeblikkeligt uden forsinkelse; vi kunne stadig høre noget feedback fra hjulene og motorstøj i kabinen, men det kunne ikke overdøve udstødningslyden. Til motorvejskørsel er GT sandsynligvis den mest passende køretilstand til at opretholde en jævn kørsel, samtidig med at den er sporty.

Hvis det ikke er spændende nok, så skift til Sport-tilstand. Det er stadig Grecale, men når Sport-tilstanden aktiveres, ændrer SUV'ens "personlighed" sig øjeblikkeligt. Fra det allerførste tryk på speederen reagerer motor og gearkasse øjeblikkeligt, hurtigt, men jævnt, ledsaget af en klarere lyd fra Sport-udstødningssystemet, hvor de aktive udstødningsventiler åbner sig og frigiver en kraftig mekanisk lyd.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 12. — Når køretilstanden Sport aktiveres, ændrer Grecales "personlighed" sig øjeblikkeligt.

Når man skifter til manuel tilstand, vipper man let med padlerne bag rattet, danser omdrejningstælleren, og udstødningsrumlen skaber en opkvikkende følelse. Holder man rattet, træder man blidt på speederen ... på ingen tid hopper speedometeret op til 70-80 km/t og stiger derefter hurtigt til 120 km/t. Landskabet på begge sider forsvinder gradvist med hastigheden. Grecale er som et sluppet løs bæst, der suser fremad på et øjeblik. Rattet føles tungere, men reagerer utroligt hurtigt på hvert sving, føreren og bilen bliver ét, og affjedringssystemet er robust nok til at sikre et imponerende niveau af stabilitet.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 13. — I manuel tilstand ligner Grecale et sluppet løs bæst, der suser fremad på et øjeblik.

Alting kræver dog grænser. For at undgå at havne i ekstreme situationer, når fartgrænseskiltet gradvist dukker op, er det den bedste fremgangsmåde at skifte tilbage til GT-køretilstand og forsigtigt bremse ... Grecale blev pludselig overraskende "tam", dens hastighed faldt gradvist efter hver opbremsning og gendannede den velkendte jævnhed og komfort fra denne sporty SUV.

Vi ankom til stranden nær Ke Ga-fyrtårnet, da solen var ved at gå ned. Havbrisen blandede sig med bølgeskvulp og skabte en afslappende atmosfære efter vores spændende rejse bag rattet i Grecale. Med denne SUV demonstrerer Maserati kunsten at harmonisere kontrasterende elementer perfekt: tradition og modernitet, sofistikering og elegance kombineret med praktisk bekvemmelighed og frem for alt en sporty, men alligevel jævn og komfortabel kørsel. Alt dette skaber en SUV, der er tydeligt italiensk og skiller sig ud fra andre modeller i sin klasse.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 14. — Grecale GT-versionen, der har en pris på 3,8 milliarder VND, er udstyret med en række avancerede funktioner, som typisk betragtes som "ekstraudstyr" på nogle modeller i samme klasse.

Grecale betragtes som en strategisk model for Maserati i Vietnam og tilbyder det mest tilgængelige prispunkt i den italienske bilproducents sortiment. Grecale GT-versionen, der koster 3,8 milliarder VND, inkluderer allerede en række avancerede funktioner, der typisk betragtes som "valgfrie" på nogle modeller i samme klasse. Retfærdigt sagt er denne premium SUV ikke dyr, da købere ikke behøver at bekymre sig om at tilføje individuelt tilbehør for at undgå at drive prisen op til et uoverkommeligt niveau.

Kilde: https://thanhnien.vn/tu-pho-ve-bien-cung-maserati-grecale-khac-biet-dam-chat-y-185260529152201107.htm