Binh Thuan-forbindelsesvejen

Vejen Me Pu - Da Kai, der forbinder til National Highway 20, er under hastig anlægning og forventes at være åben for trafik langs hele ruten inden kinesisk nytår, flere måneder før tidsplanen.

Efter åbningen vil dette være den korteste rute for folk i Duc Linh- og Tanh Linh-distrikterne (Binh Thuan-provinsen) til Tan Phu-distriktet ( Dong Nai -provinsen) og fra National Highway 20 til Da Huoai-distriktet (Lam Dong-provinsen).

Vejtromler og gravemaskiner er travlt optaget af at arbejde på byggepladsen for Da Kai 1-broen på Me Pu-Da Kai-ruten. (Foto: Vinh Phu)

I starten af ​​december, fra krydset med provinsvej 717 (Da Kai kommune) til enden af ​​ruten, var mange strækninger blevet fuldstændig asfalteret.

Ifølge vores reporters observationer er mange grupper af arbejdere travlt optaget af at færdiggøre broernes overkonstruktion på byggepladserne for Da Kai 1- og Da Kai 2-broerne. Tromler og dumpere er travlt optaget af at transportere byggematerialer til tilkørselsvejene i begge ender af broerne.

Ingeniør Ngo Xuan Hung, en teknisk officer, sagde, at med det tørre vejr fremskynder byggeholdene deres arbejde for at nå målstregen så hurtigt som muligt.

I øjeblikket er landfæster og piller på Da Kai 2-broen færdiggjort. Det forventes, at broens bjælker vil blive lanceret, og færdiggørelsen af ​​broen og tilkørselsvejene vil begynde i midten af ​​december.

"Byggeholdene arbejder kontinuerligt i tre skift og fire hold for at sikre, at hele ruten er forbundet inden starten af ​​januar 2025."

"Folk kan lettere rejse, og arbejdere kan også vende tilbage til deres hjembyer i tide til at fejre Tet med deres familier efter at have været væk i mange dage," sagde ingeniør Hung.

Du vil måske også synes om

I næste uge behøver folk ikke længere at medbringe deres registreringsattest, når de går ud.(GLO) - Fra den 8. juni 2026 vil borgerne have et andet vigtigt dokument integreret i VNeID-applikationen: køretøjets registreringsattest (almindeligvis kendt som "køretøjsregistreringskort"), hvilket markerer et nyt skridt fremad i digitaliseringen af ​​administrative procedurer og køretøjsstyring.

Bygningsarbejdere bygger Da Kai 2-broen over Duc Linh-distriktet (Binh Thuan-provinsen).

Ifølge projektlederen Tran Van Tan (Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company - entreprenøren), har enheden asfalteret næsten 13,5 ud af 14,5 km af vejbelægningen op til grænsen til Dong Nai-provinsen.

Skiltning og dræningssystemerne er færdiggjort; cirka 1 km af projektet, inklusive to broer og adgangsveje, er i øjeblikket under opførelse.

"Entreprenøren mobiliserer maksimal mandskabskraft for at færdiggøre byggeriet og åbne vejen for trafik. Hele ruten forventes at være åben for trafik i midten af ​​januar 2025, flere måneder før kontraktens tidsplan," sagde ingeniør Tan.

Vejen, der forbinder provinserne Binh Thuan og Dong Nai, er blevet opgraderet og udvidet, hvilket letter befolkningens rejser og handel.

Ifølge Binh Thuan Provincial Project Management Board for Transportation Works (investoren) påbegyndtes projektet i slutningen af ​​november 2023. Byggevolumenet har til dato nået cirka 96 %.

Ifølge investorens repræsentant ligger projektets fordel i den hurtige rydningsproces og den enstemmige støtte fra beboerne langs vejen til at overdrage deres jord.

Derfor har entreprenøren efter banebrydende ceremoni en ren grund til at starte byggeriet med det samme, hvilket giver dem mulighed for proaktivt at styre byggetiden og tidsplanen.

Du vil måske også synes om

Ny drivkraft for udvikling fra Tan An-broenTan An-broen tager gradvist form over Kinh Thuy-kanalen. Projektet forventes at færdiggøre korridoren, der forbinder National Highway 18, National Highway 5 og Hai Phong-havnesystemet.

"Ifølge planen vil projektet være færdigt og officielt idriftsat i april 2025, 7 måneder før tidsplanen sammenlignet med den underskrevne kontrakt," sagde investorens repræsentant.

Projektet med at opgradere og udvide vejen Me Pu - Da Kai har en længde på cirka 14,5 km. Vejkassens bredde er 9 m, vejbelægningens bredde er 8 m, og skulderbredden på hver side er 0,5 m.

Projektet omfatter renovering af to armerede betonbroer: Da Kai 1 ved km 7+700 og Da Kai 2 ved km 8+510, begge med en bredde på 12 m. Den samlede investering er over 132 milliarder VND.

Kontrakten er planlagt til at være færdig inden udgangen af ​​november 2025.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-vuot-tien-do-thong-xe-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241204173350009.htm