En nyligt færdiggjort interkommunal vej, der har kostet over 430 milliarder VND, har allerede lidt under jordskred.

Som følge af kraftig regn efter tyfonen Yagi har en lokal vej, der forbinder til National Highway 18C i grænseområdet til Binh Lieu-distriktet ( Quang Ninh -provinsen), lidt under alvorlige jordskred, hvilket har forårsaget lokale forstyrrelser.

Bjerg styrter sammen, klipper falder og afskærer veje mellem kommuner.

I starten af ​​november, mens man var til stede på første fase af vejprojektet mellem kommunerne Huc Dong - Dong Van - Cao Ba Lanh, observerede en reporter fra avisen Giao Thong de skader, som tyfon nr. 3 havde forårsaget på denne vej.

Der er sket adskillige store jordskred på den interkommunale vej i Binh Lieu (Quang Ninh).

Turen fra centrum af Huc Dong kommune mod Dong Van kommune har mange strækninger, hvor jord og sten fra skrænten er skredet ned på vejen. Nogle steder er store dele af bjergskråningen styrtet sammen, hvilket har begravet trafikskilte og beskadiget nogle autoværn.

På mange strækninger af den stejle skrænt, der er ti meter høje, er der opstået adskillige jordskred og forfald, hvor enorme stykker jord og klippe viser tegn på revner og truer med at kollapse ned på vejen.

Hr. Chau, en etnisk minoritet fra Dao, bosiddende i Huc Dong-kommunen, kæmpede med at manøvrere sin motorcykel hen over de store jordskred på vejen. Hr. Chau beklagede sig: "Da den nye vej blev færdiggjort, opstod der mange store jordskred og mudderskred. Alle er bekymrede, når de kører på denne vej, især når det regner."

"Den nye vej er blevet åbnet, og alle er begejstrede, men med så mange farer, der lurer, er de lokale meget bekymrede," sagde Chau.

I øjeblikket udgør mange jordskredsområder stadig en konstant trussel for trafikanterne.

I en samtale med en reporter fra Giao Thong Newspaper sagde hr. Nguyen Xuan Quang, direktør for Quang Thao Construction Joint Stock Company (entreprenøren for den næsten 30 km lange vejstrækning fra Huc Dong kommune til Cao Ly), at området har komplekse geologiske forhold med mange stejle bjerge, hvilket gør det meget vanskeligt at opdele og skære skråningerne.

Du vil måske også synes om

Amerikansk general siger, at Iran ikke er mere formidabel end forventet.TPO - General Dan Caine, formand for den amerikanske Joint Chiefs of Staff, fortalte journalister, at selvom Iran kæmper, er det ikke mere formidabelt, end Washington havde forventet.

Derfor, på trods af at vejen er bygget i henhold til designet, er der efter mange kraftige regnskyl sket adskillige jordskred langs hele ruten. Især efter tyfon nummer 3 skete der snesevis af store jordskred, der fuldstændig afskar vejen.

"Projektet er i øjeblikket stadig forsikret, så virksomheden har proaktivt implementeret afhjælpende foranstaltninger. Dette er dog en situation forårsaget af en naturkatastrofe, og omkostningerne til afhjælpning kan løbe op i milliarder af VND. Derfor håber virksomheden inderligt, at de kompetente myndigheder vil overveje at yde støtte," sagde hr. Quang.

Hvem er ansvarlig?

I marts 2024 blev den interkommunale vej, der forbinder Huc Dong - Dong Van - Cao Ba Lanh med National Highway 18C, med en samlet investering på over 430 milliarder VND, investeret af Folkeudvalget i Binh Lieu-distriktet, stort set færdiggjort og taget i brug. Vejen er 43,27 km lang, 6,5 m bred og er et bjergtransportprojekt af klasse V med en samlet investering på 430 milliarder VND.

Projektet er finansieret over budgettet, implementeret af Folkekomitéen i Binh Lieu-distriktet over 699 måneder, startende fra den 28. juni 2022, og udført af et konsortium af entreprenører, herunder GMC Investment and Development Joint Stock Company, Quang Thao Construction Joint Stock Company og Hoan Hao Limited Liability Company.

På grund af adskillige konstruktionsfejl er der opstået mange områder med høj risiko for jordskred langs ruten (foto taget i slutningen af ​​marts 2024).

Projektet omfatter to ruter: ruten Huc Dong til Dong Van, 28,82 km lang, færdiggjort i starten af ​​2024; og Cao Ba Lanh-ruten, der forbinder til National Highway 18C, 14,45 km lang, og som består af to forgreninger: den 8,88 km lange rute, der forbinder National Highway 18C i landsbyen Phat Chi (Dong Van kommune) med Cao Ba Lanh-toppen, og den 5,59 km lange forgrening, der forbinder vejen Huc Dong - Dong Van med Cao Ba Lanh-toppen, som stadig er under konstruktion.

Umiddelbart efter at den 28,82 km lange strækning var færdiggjort, inspicerede og vurderede myndighederne i Quang Ninh-provinsen og Binh Lieu-distriktet hele ruten som reaktion på de mange jordskred, der fandt sted, for at finde løsninger på problemet.

Det er værd at bemærke, at vurderinger på punkter med stejle skråninger har vist, at lagdeling og lagdeling er umulig på grund af de høje bjerge ovenover; implementering af lagdeling ville kun skabe mere sårbare områder. Derfor er den foretrukne løsning at undersøge og konstruere et system af stenstøttemure til at understøtte jordskredsområder og yderligere forbedre dræningssystemet.

Mange autoværn og vejskilte er blevet begravet.

Du vil måske også synes om

Denne meddelelse indeholder oplysninger vedrørende trafikulykken.HNN.VN - Hændelsen fandt sted omkring kl. 18:20 den 17. oktober 2025 i krydset mellem Le Loi-gaden og Ba Huyen Thanh Quan-gaden i Thuan Hoa-distriktet i Hue by.

Ifølge hr. Hoang Van Minh, direktør for investerings- og byggeprojektledelsen i Binh Lieu-distriktet, skyldes jordskredene, der opstod umiddelbart efter vejens færdiggørelse, områdets geologiske forhold, som har mange høje bjerge, dybe kløfter og løs jord og klipper. Samtidig tog opmålings- og designprocessen ikke alle objektive faktorer i betragtning.

Trods adskillige afhjælpende foranstaltninger truffet af investoren, resulterede kraftig regn efter tyfon nr. 3's landgang i begyndelsen af ​​september i 58 jordskred langs hele ruten. Mange af disse jordskred var meget store og forårsagede fuldstændige vejspærringer.

Umiddelbart efter jordskredene organiserede enheden oprydningsindsatsen, og trafikken er nu stort set genoprettet. Enheden koordinerede også undersøgelser og udviklede planer for afhjælpning og reparation, herunder undersøgelse af konstruktionen af ​​​​dæmningssystemer i sårbare områder og dræningssystemer for at minimere lignende situationer, når der opstår kraftig regn ...

Den nye vej er midlertidigt åben for trafik.

"Projektet er stadig forsikringsdækket, så vi har inviteret forsikringsselskabet til at inspicere stedet og opfylde sine forpligtelser som aftalt. I øjeblikket venter vi på, at forsikringsselskabet vurderer ansvaret, så vi kan rapportere til distriktets folkekomité med henblik på afhjælpende foranstaltninger i overensstemmelse med reglerne," sagde hr. Minh.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/duong-lien-xa-hon-430-ty-vua-lam-xong-da-sat-lo-192241031180612978.htm