Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Thang Locs besværlige rejse

Et ujævnt uddannelsesniveau blandt befolkningen, utilstrækkelig infrastruktur og en lille arbejdsstyrke har skabt adskillige vanskeligheder og udfordringer med at nå de socioøkonomiske udviklingsmål i Thang Loc kommune.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa01/06/2026

Thang Locs besværlige rejse

En udsigt over Thang Loc kommune.

Efter en politik med reorganisering og strømlining af det administrative apparat blev Thang Loc kommune etableret ved at sammenlægge hele naturområdet og befolkningen i to kommuner: Xuan Loc og Xuan Thang (tidligere Thuong Xuan-distriktet). Efter reorganiseringen har kommunen næsten 2.100 husstande med over 8.800 indbyggere, spredt over området. Kun 347,65 hektar jord bruges til risdyrkning. I gennemsnit har hver husstand kun 0,16 hektar risjord. I mellemtiden er der endnu ikke investeret i kunstvandingssystemet, hvilket resulterer i lave gennemsnitlige årlige risudbytter. Indtil før 2022 skulle folk her stadig modtage nødhjælpsris fra staten i perioden op til kinesisk nytår eller den magre sæson.

I mangel af rismarker afhænger den primære indtægtskilde for lokalbefolkningen primært af skove og skovbrugsjord, hvor de dyrker kassava, akacie, bambus og andre skovprodukter. På grund af forældede landbrugsmetoder og langsom anvendelse af videnskab og teknologi forbliver produktiviteten af ​​disse afgrøder, såvel som den økonomiske effektivitet, dog lav.

Endnu vigtigere er det, at provinsvej 519B, der løber gennem kommunen over en længde på 17 km (fra km39+00 til km56+100), har mange strækninger, der er alvorligt forringede. Selvom vejen er blevet vedligeholdt og repareret tidligere, er kun en kort strækning på omkring 3 km blevet repareret. Størstedelen af ​​vejen er beskadiget, afskallet og har mange huller, hvilket udgør en alvorlig trafiksikkerhedsrisiko for mennesker og køretøjer.

Efter regntiden i 2025 blev revnerne og afskalningen på vejen yderligere udvidet. I mellemtiden er dette en ensrettet, enkeltsporet vej, der forbinder Thang Loc kommune med National Highway 47 via Van Xuan og Thuong Xuan kommuner, og den anden vej med Ho Chi Minh -motorvejen via Tan Thanh kommune. Kombineret med den lange afstand påvirker vejens forfald direkte lokalbefolkningens liv og indkomster.

Du vil måske også synes om
Effektiviteten af ​​investeringer i forbedring af infrastruktur til tilpasning til klimaforandringer i Ngoc Lac.
Effektiviteten af ​​investeringer i forbedring af infrastruktur til tilpasning til klimaforandringer i Ngoc Lac.I de senere år er bylandskabet i Ngoc Lac-distriktet i Thanh Hoa-provinsen gradvist blevet forbedret takket være Ngoc Lac Urban Infrastructure Improvement-delprojektet, som er en del af "Urban Infrastructure Improvement Project to Mitigate Climate Change Impacts in 4 Coastal Provinses of North Central Vietnam" (CRUIV). Projektet spiller en afgørende rolle i at styrke modstandsdygtigheden over for klimaforandringer, forbedre levevilkårene og fremme den lokale socioøkonomiske udvikling.

Fru Hoang Thi Huong (født i 1984) fra landsbyen Chieng i Thang Loc kommune sagde: "Vores folks indkomst afhænger i høj grad af akacie, kassava og bambus. På grund af vanskelig transport og afstanden fra centrum og hovedveje er handlende nødt til at betale ekstra omkostninger og tid, så vi er nødt til at acceptere at sælge landbrugs- og skovbrugsprodukter til meget lavere priser end i nabokommunerne. Først da kan vi sælge vores varer."

Fru Huong gav eksemplet med kassava og bemærkede, at mens folk i Tan Thanh kommune solgte det for 2,3 millioner VND/ton, solgte folk i Thang Loc kommune det kun for 1,9 millioner VND/ton. Tilsvarende måtte folk her betale 50.000 til 100.000 VND/m³ mere for byggesand end folk i nabokommuner nær større veje.

Hr. Vi Ngoc Tuan, sekretær for partikomitéen i Thang Loc kommune, udtalte: "Efter implementeringen af ​​det todelte lokale forvaltningssystem har kommunen fokuseret på at organisere og implementere de fastsatte opgaver og mål med mottoet om at være tæt på befolkningen, forstå befolkningen og bedre tjene befolkningens behov. I virkeligheden har provinsvej 519B, der går gennem kommunen, været forringet i årevis, og efter stormene i 2025 er skaderne blevet mere alvorlige." Thang Loc kommune har anerkendt dette som en af ​​flaskehalsene, der ikke kun påvirker befolkningens liv, men også opnåelsen af ​​socioøkonomiske udviklingsmål, og har derfor proaktivt anmodet Byggeministeriet om at overveje at afsætte midler til at reparere, opgradere og renovere vejen. Der bør gives prioritet til den første strækning, fra Km39 til Km51, og den sidste strækning fra Km53 til Km56+100, så hurtigt som muligt."

Ikke blot står de vigtigste transportruter, der forbinder sig med omverdenen i Thang Loc kommune, over for vanskeligheder, men også landvejene står over for betydelige udfordringer. Specifikt havde de tidligere Thang Loc og Xuan Thang kommuner, før etableringen af ​​det todelte lokale styre, kun færdiggjort betonbelægningen af ​​veje fra provinsvej 519B til centrum af 12 landsbyer med en bredde på omkring 2,5 m. I øjeblikket er andelen af ​​betonbelagte veje i kommunen kun omkring 42 %. Denne situation skaber ikke kun vanskeligheder for befolkningens liv, men gør det også udfordrende for embedsmænd og offentligt ansatte på kommuneniveau regelmæssigt at besøge græsrodsniveauet, da mange landsbyer ligger mere end 15 km fra kommunecentret.

Ifølge en rapport fra Thang Loc Kommunes partikomité mangler kommunen i øjeblikket 19-21 embedsmænd i henhold til den etablerede bemandingsplan, inklusive dem i parti-, regerings- og Fædrelandsfrontsektorerne. Især Thang Loc Kommunes folkekomité skulle have 32 embedsmænd og embedsmænd, men har i øjeblikket kun 21. Stillet over for personalemangel og en stor arbejdsbyrde efter reorganiseringen har Thang Loc Kommunes partikomités stående komité været nødt til at udføre effektivt politisk og ideologisk arbejde for at motivere embedsmænd og embedsmænd til at overvinde umiddelbare vanskeligheder og stræbe efter at udføre deres tildelte opgaver. Kommunen håber dog på lang sigt, at provinsen vil overveje at overføre og tildele dygtige, kvalificerede, erfarne og engagerede embedsmænd og embedsmænd til kommunen.

I øjeblikket er Thang Loc fortsat en særligt dårligt stillet kommune, hvor 93,7% af befolkningen er etniske minoriteter. Kommunen har stadig 13,54% af husstandene klassificeret som fattige og 40,66% som næsten fattige.

Du vil måske også synes om
Dong A Thanh Hoa er fast besluttet på at tjene point mod Ninh Binh.
Dong A Thanh Hoa er fast besluttet på at tjene point mod Ninh Binh.Runde 25 af LPBank V.League 2025/26 byder på et længe ventet opgør mellem Dong A Thanh Hoa og Ninh Binh på Thanh Hoa Stadium kl. 18.00 den 31. maj. Med kun to runder tilbage af sæsonen har denne kamp stor betydning for begge hold, da de forfølger deres egne mål.

Tekst og fotos: Do Duc

Kilde: https://baothanhhoa.vn/gian-nan-thang-loc-289526.htm


Kommentar (0)

Efterlad venligst en kommentar for at dele dine følelser!

Samme tag

Samme kategori

Samme forfatter

Arv

Figur

Virksomheder

Aktuelle begivenheder

Politisk system

Lokal

Produkt

Happy Vietnam
rookie-skønhed

rookie-skønhed

Stolt stående ved siden af ​​vores kongelige arv.

Stolt stående ved siden af ​​vores kongelige arv.

Smedens ild

Smedens ild