"Tørst" efter byggematerialer
Tuyen Quang - Ha Giang-motorvejsprojektet (fase 1) - det største og vigtigste projekt - var planlagt til at blive indviet den 19. december. Ifølge en rapport fra Finansministeriet var den samlede kumulative byggeværdi pr. 30. oktober dog 2.301,14/4.717,467 milliarder VND, hvilket kun svarer til 48,78 % af kontraktværdien, 13 % efter tidsplanen.
De to nøglepakker, nummer 19 og 53, i Tuyen Quang - Ha Giang Expressway-projektet (fase 1) går ind i deres sidste faser. Manglen på byggematerialer påvirker dog byggehastigheden for de fleste projekter betydeligt.
 |
| Ham Yen-broprojektet over Lo-floden er bagud med tidsplanen, delvist på grund af mangel på byggematerialer. |
Hr. Vu Ngoc Oanh, projektleder for pakke 19, udtalte: Enheden har mobiliseret 241 køretøjer og maskiner og næsten 300 ingeniører, der udfører byggeri på 17 fronter. Målet er at færdiggøre sektionerne fra Km0+00 - Km3+875,89 og fra Km10+255,91 - Km23+00 inden midten af december for at forbinde til hele ruten. Projektleder Vu Ngoc Oanh forklarede: Ifølge planen vil andre punkter blive implementeret samtidigt, når vejkassen stort set er færdig, for at sikre, at hver sektion færdiggøres, efterhånden som den skrider frem.
Udvidelsen af lokale trafikruter og rørledninger langs ruten foregår dog i øjeblikket i et langsomt tempo, fordi entreprenøren, der leverer færdigblandet beton, ikke kan levere det på grund af mangel på materialer. Det er kendt, at entreprenørerne i pakke 19, under vejbundskonstruktionen, brugte restmaterialer (sten) fra ruteåbningen for at spare på materialerne.
I pakkerne 20, 21, 24… er manglen på byggematerialer også et presserende problem for entreprenører. Hr. Pham Dac Dien, projektleder for pakke 20 (fra km 23-43), sagde: Enheden er i øjeblikket i gang med at konstruere vejkassen og fundamentet for knust sten, hvilket kræver en stor mængde sten dagligt, men leverandøren dækker i øjeblikket kun omkring 50% - 60% af efterspørgslen. Manglen på byggematerialer har ført til høje priser; ifølge beregninger er prisen på forskellige typer knust sten fordoblet i forhold til det oprindelige estimat, og dette påvirker i høj grad byggeriets fremskridt.
Ifølge rapporter fra relevante myndigheder kan projekter som Tuyen Quang General Hospital-projektet og vejbygningsprojektet fra My Lam varme kilder til National Highway 2D, der forbinder til Tuyen Quang - Phu Tho-motorvejen, ikke fremskyndes eller skabe gennembrud. Den almindelige årsag er mangel på byggematerialer.
Tan Ha Industrial Joint Stock Company, der ligger i Minh Xuan-distriktet, er en af de få virksomheder i provinsen, der er i stand til at underskrive rammekontrakter om levering af byggematerialer til nøgleprojekter, men har i øjeblikket udestående ordrer fra mange kunder.
Hr. Hoang Duy Hiep, chef for salgsafdelingen hos Tan Ha Industrial Joint Stock Company, forklarede: "Selvom der er underskrevet en foreløbig kontrakt om levering af almindelige råbyggematerialer og færdigblandet beton til entreprenører, er materialerne i øjeblikket meget knappe." Hr. Hiep indrømmede åbent: "Pr. 14. november havde virksomheden kun været i stand til at levere færdigblandet beton til et par entreprenører, og der er stadig mangel på knust sten - et materiale til behandling af vejbunden."
Ligesom Tan Ha Industrial Joint Stock Company er Hiep Phu Limited Company i An Tuong-distriktet også nødt til at udsætte levering af cirka 150.000 kubikmeter materiale til entreprenører på grund af manglende forsyninger.
Hvad er årsagen?
Hovedårsagen til forsyningsmanglen, især til byggeprojekter, ligger i licensprocessen for materialeudvinding og visse regler, der kontrollerer, hvem der kan købe materialer til byggeri. I mange tilfælde kræver udvinding af materialer til nøgleprojekter tæt koordinering mellem flere afdelinger og agenturer, men denne proces mangler synkronisering og fleksibilitet.
Processen med at udstede efterforskningstilladelser, godkende reserver og udstede og forny minedriftslicenser for almindelige byggematerialer er kompleks og tager måneder eller endda år. Den involverer procedurer relateret til planlægning, jord og miljø. Ifølge Mr. Hoang Duy Hiep, chef for forretningsafdelingen hos Tan Ha Industrial Joint Stock Company, er den tilladte minedriftskapacitet over 40.000 m3/år, selvom virksomheden har fået tildelt en minedriftslicens, mens den nuværende efterspørgsel er 5-7 gange højere.
 |
| Tan Ha Industrial Joint Stock Companys produktionslinje for færdigblandet beton er midlertidigt lukket ned på grund af mangel på materialer. |
Derudover støder rydning af jord i planlagte mineområder også på adskillige forhindringer. Mange miner for byggematerialer er placeret i skovområder, landbrugsjord eller områder med beboelse. Forhandlinger, flytning og omlægning af arealanvendelse til minedrift tager ofte lang tid, hvilket forsinker fremskridtet med at bringe materialer på markedet.
Manglen på byggematerialer har haft direkte og alvorlige konsekvenser, der tvinger entreprenører til at stoppe eller forsinke byggeriet. Dette er den mest åbenlyse konsekvens. Manglen har drevet prisen på byggematerialer op, hvilket langt overstiger de oprindelige estimater, hvilket har lagt et betydeligt pres på entreprenørenes kapital og krævet justeringer af projektets samlede investering. Entreprenører står over for risikoen for tab på grund af prisforskelle, mens provinsen også står over for risikoen for overforbrug på offentlige investeringer, hvilket påvirker effektiviteten af budgetudnyttelsen. Vigtigst af alt kan målet om at færdiggøre projekterne for at fejre Vietnams Kommunistiske Partis 14. nationale kongres blive forpasset.
Fast besluttet på at løse
Stillet over for det presserende behov for byggematerialer og for at fremskynde byggeriet af projekter har provinsielle taskforcer, ledet af lederne af den provinsielle folkekomité, gentagne gange gennemført inspektioner, og der er blevet afholdt møder med deltagelse af afdelinger, agenturer og entreprenører for at diskutere løsninger til at overvinde vanskeligheder og regulere forsyningen af byggematerialer.
På det tredje møde, hvor man gennemgik fremskridtene i centrale projekter og arbejder planlagt til banebrydende anlægsarbejde, påbegyndelse og indvielse den 19. december, udstedte formanden for den provinsielle folkekomité, Phan Huy Ngoc, følgende direktiver: Byggematerialer må ikke blive en flaskehals, der påvirker fremskridtet i centrale projekter, især dem, der mindes Kongressen. Departementer og agenturer må ikke unddrage sig eller vige ansvar fra sig. Sikring af tilstrækkelig forsyning af byggematerialer skal betragtes som en toppolitisk prioritet på nuværende tidspunkt.
Senest, den 6. november, bekræftede hr. Nguyen Manh Tuan, medlem af den stående komité for den provinsielle partikomité og permanent næstformand for den provinsielle folkekomité, på et møde for at gennemgå fremskridtene i udbetalingen af offentlige investeringer i provinsen provinsens politik om at bruge alle statslige forvaltningsværktøjer til at regulere forsyningen af byggematerialer til projekter. Landbrugs- og miljøministeriet skal hurtigst muligt foreslå de mest gennemførlige løsninger for at sikre tilstrækkelig forsyning af byggematerialer til entreprenører.
Kammerat Pham Manh Duyet, medlem af den provinsielle partikomité og direktør for landbrugs- og miljøministeriet, udtalte: Ministeriet har rådet provinsen til at godkende fire minedriftssteder, herunder tre kalkstensminer og én sandmine, der ligger i områder, hvor rettigheder til mineraludvinding ikke er underlagt auktion, med henblik på at levere råmaterialer til motorvejsprojektet Tuyen Quang - Ha Giang.
Indtil videre har to miner afsluttet efterforskning og reservegodkendelse, og de er ved at færdiggøre deres økonomisk-tekniske rapporter. De forventes at være færdige og indsendt til minedriftslicenser i november. Departementet rådgiver også provinsen om mekanismer til at regulere forsyningen af byggematerialer fra disse miner for at imødekomme entreprenørenes byggebehov.
Forhåbentlig vil flaskehalsen vedrørende manglen på byggematerialer hurtigt blive løst med afgørende inddragelse af provinsledere og relevante afdelinger, hvorved byggeriets fremskridt kan fremskyndes og det sikres, at de færdiggøres til tiden.
Brevholdet
 |
| udefineret |
Kammerat Le Thanh Son
Direktør for afdelingen for byggeri
Fjernelse af juridiske hindringer
I den seneste tid har Byggeministeriet, efter anvisning fra den provinsielle folkekomité, implementeret mange løsninger for at sikre forsyningen af byggematerialer til nøgleprojekter. I øjeblikket fokuserer Byggeministeriet på at koordinere med relevante ministerier, agenturer og lokaliteter for hurtigst muligt at gennemgå og justere mineralressourceplanlægningen; løse juridiske hindringer for miner; og offentliggøre en liste over projekter, der har tilladelse til at bruge materialer under særlige mekanismer, hvilket hjælper mineejere og entreprenører med at være proaktive i udnyttelse og forsyning. Samtidig koordinerer ministeriet også aktivt med funktionelle styrker for at styrke inspektion og tilsyn med minedrift og transportaktiviteter for at forhindre spekulation, hamstring eller salg af mineraler udvundet under særlige mekanismer til udenforstående.
 |
Kammerat Tran Viet Hung,
Direktør for projektledelsesudvalget for byggeprojekt nr. 1
Proaktivt håndtere overførsel af materialer mellem byggepladser.
For at sikre fremdriften af byggeprojekter i området har enheden proaktivt implementeret en løsning til overførsel af fyldjord mellem byggepladser. Provinsen har i øjeblikket omkring 70 byggeprojekter i gang eller afsluttet med en meget stor efterspørgsel efter fyldjord, knust sten og andre nivelleringsmaterialer. Nogle projekter har overskydende mængder af materialer, mens mange andre oplever materialemangel.
Transport af materialer, især fyldjord, havde dog også betydelige vanskeligheder på grund af lange afstande, høje transportomkostninger og begrænset adgang for køretøjer nogle steder. I lyset af dette undersøgte og søgte bestyrelsen proaktivt efter yderligere egnede forsyningskilder og prioriterede områder tæt på byggepladsen for at reducere omkostningerne, forkorte byggetiden og sikre fundamentets kvalitet i henhold til designet.
Udover at udnytte fyldjord mellem projekter, afbalancerer enheden også andre materialer såsom knust sten og tilslag i tæt samarbejde med materialebrud og entreprenører. Disse synkroniserede løsninger hjælper med at stabilisere forsyningen, begrænse lokal materialemangel og skabe betingelser for kontinuerlig byggeri, der overholder provinsens samlede fremdriftsplan.
 |
Hr. Hoang Van Hoi
Aktieselskab nr. 3 for byggeri og industriel produktion
(Thai Nguyen), entreprenør for det landskabsskabende vanddæmningsprojekt, Ha Giang 1. valgkreds
Der er behov for en prioriteringsmekanisme.
Projektet har for nylig oplevet mangel på essentielle materialer såsom sand, sten, cement og stål. Især for noget importeret udstyr såsom sluseporte, hydrauliske aktuatorer, hydrauliske turbiner og vandstandsturbiner måtte entreprenøren proaktivt koordinere og bestille dem i god tid for at overholde byggeplanen.
I øjeblikket går det landskabsfremmende dæmningsprojekt ind i sin højeste byggefase med et "3-holdsskift, 4 hold"-system for at fremskynde færdiggørelsen inden december 2025. Entreprenøren anmoder indtrængende de relevante myndigheder om at prioritere sikring af byggematerialer. Samtidig håber de på en mere fleksibel og effektiv proces til licensering og verifikation af materialers oprindelse, især dem, der er mangelvare, for at give entreprenøren større kontrol over indkøb. Desuden ønsker entreprenøren en strømlinet proces for procedurer relateret til verifikation af materialemængder, oprindelse og registrering af kajområder, hvorved ventetider reduceres.
Når hindringer fjernes rettidigt, vil entreprenører være i en gunstig position til at fremskynde fremskridtene, færdiggøre projektet til tiden og sikre projektets kvalitet og mål.
 |
Hr. Bui Kien Quyet
Administrerende direktør for Hung Thinh 27/7 et-medlems aktieselskab
Sikring af forsyning af byggesten.
Virksomheden administrerer i øjeblikket Dong Doi-stenbruddet i landsbyen Da Nang, Son Duong kommune, med en udvindingskapacitet på over 70.000 m³ /år. Virksomheden planlægger proaktivt udvinding, transport og materialeopbevaring for at imødekomme den stigende efterspørgsel fra byggeprojekter, især nøgleprojekter, transportinfrastruktur og nye landdistriktsudviklingsprojekter i provinsen.
Virksomheden udfører minedrift i overensstemmelse med den givne licens, overholder sikkerhedsprocedurer, beskytter miljøet og er forpligtet til at forhindre stenmangel, prisstigninger eller vanskeligheder for bygge- og anlægsvirksomheder, især i forbindelse med store projekter i provinsen.
Produktkvalitetskontrol og prislister udføres offentligt, priserne justeres i overensstemmelse med reglerne, og der opretholdes tæt koordinering med lokale myndigheder for at overvåge og beskytte mineralressourcer og minimere negative påvirkninger af miljøet og menneskers liv i nærheden af brydningsområdet.
Kilde: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202511/go-nut-that-thieu-vat-lieu-xay-dung-89f2f8b/
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)