På grund af materialemangel risikerer mange projekter i Ho Chi Minh City forsinkelser.

Mange vigtige infrastrukturprojekter i Ho Chi Minh City er bagud i tidsplanen og risikerer at overskride deadlines på grund af en alvorlig mangel på byggematerialer.

Byggepladsen er udtømt.

Ifølge planen skulle Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet, den vestlige del af vejen, der går gennem de tidligere Cu Chi-, Hoc Mon- og Binh Chanh-områderne, med en længde på cirka 32,6 km, være fuldt færdiggjort inden den 30. juni. Observationer viser dog, at der stadig er uorden på byggepladserne på mange strækninger. Den største udfordring på byggepladsen i øjeblikket er forsyningen af ​​byggematerialer. En repræsentant for en entreprenør involveret i pakkerne XL8 og XL10 oplyste, at efterspørgslen efter sten alene er på 88.000 m3, men at der indtil videre kun er leveret over 30.000 m3.

Det er værd at bemærke, at ruten ifølge den oprindelige plan skulle være teknisk åbnet for trafik senest den 31. december 2025, og at den skulle være i fuld drift senest den 30. april 2026. Af forskellige årsager er fristen for færdiggørelse dog blevet justeret, hvor det nye krav er, at hele ruten skal sættes i drift inden den 30. juni 2026.

Tilsvarende oplever renoveringsprojektet for Tham Luong-Ben Cat-Nuoc Len-kanalen, der startede i februar 2023, i øjeblikket en betydelig påvirkning på grund af mangel på byggematerialer. Mange dele af vejen er kun asfalteret med knust sten, og nogle dele er stadig blot uasfalterede grusveje. Ho Chi Minh City Urban Infrastructure Investment and Construction Project Management Board (investoren) udtalte, at målet om at færdiggøre hele projektet inden udgangen af ​​dette år sandsynligvis ikke vil blive nået. Årsagen er manglen på og de høje priser på byggematerialer, som påvirker entreprenørernes byggeplaner.

Byggeplads for Phuoc Khanh-broen på motorvejen Ben Luc - Long Thanh. Foto: Thuc Vy.

I mellemtiden er byggeriet af Phuoc Khanh-broen (der spænder over Long Tau-floden og forbinder Can Gio, Ho Chi Minh City og Nhon Trach, Dong Nai -provinsen) på motorvejen Ben Luc - Long Thanh for nylig genoptaget efter flere års suspension. Den står dog også over for mange vanskeligheder på grund af den kraftige stigning i priserne på byggematerialer.

Hr. Nguyen Huu Thiem, byggematerialeingeniør hos Bac Trung Nam Infrastructure Construction Joint Stock Company, udtalte: "Ved udgangen af ​​2025 var prisen på sand kun omkring 385.000 VND/m3, men nu er den steget til næsten 500.000 VND/m3; prisen på byggesten var tidligere 594.000 VND/m3, men nu er den steget til 700.000 VND/m3; prisen på stål er steget med mere end 10 % i Syden siden begyndelsen af ​​2026... De høje priser på byggematerialer har påvirket byggearbejdet på grunden."

Du vil måske også synes om

Da Nangs formand udsteder hastedirektiver om mineralressourcer midt i pres fra mangel på byggematerialer.Stillet over for den stigende efterspørgsel efter byggematerialer til vigtige projekter, hvor udbuddet til tider er mangelfuld, anmodede formanden for Da Nang City People's Committee om en styrket forvaltning af mineralaktiviteter, en streng håndtering af overtrædelser og implementering af løsninger til at stabilisere markedet.

Prioriter levering af byggematerialer til nøgleprojekter.

Ifølge Ho Chi Minh Citys afdeling for byinfrastruktur har afdelingen, der står over for presset af mangel på byggesand, anmodet Ho Chi Minh Citys folkekomité om at yde støtte til at afhjælpe materialemanglen. Samtidig styrker afdelingen sit tilsyn og strammer styringen af ​​entreprenører, især dem med langsomme fremskridt og svage kapaciteter. Mange løsninger er blevet implementeret, såsom regelmæssige inspektioner af byggepladsen, detaljerede rapporter på hvert sted om forsinkelser og nøje overvågning af evnen til at mobilisere arbejdskraft, maskiner og materialer.

Om eftermiddagen den 1. juni underskrev og udstedte næstformand for Ho Chi Minh Citys folkekomité, Bui Xuan Cuong, dokument nr. 4558/UBND-ĐT om styrkelse af forvaltningen og stabiliseringen af ​​byggematerialepriser og sikring af gennemførelsen af ​​byggeinvesteringsprojekter, især vigtige nationale projekter i byen.

Ho Chi Minh Citys folkekomité anmoder om, at ministerier, agenturer og lokalsamfund fortsat strengt implementerer lovbestemmelser om prisfastsættelse og premierministerens direktiver vedrørende styring og stabilisering af priserne på byggematerialer, brændstof og inputmaterialer; styrker inspektion og tilsyn og forhindrer spekulation, hamstring, prisudsving og udnyttelse af markedsudsving til urimeligt at øge priserne.

Bygge- og anlægsafdelingen har specifikt til opgave proaktivt at overvåge markedsudviklingen, indsamle og behandle oplysninger om priser på byggematerialer; gennemgå og vurdere prisudsving for at rådgive om passende styringsløsninger. Afdelingen er også ansvarlig for hurtig opdatering, justering og offentliggørelse af priser på byggematerialer og byggeprisindeks, der nøje afspejler markedsniveauet, især for materialer med usædvanlige prisudsving på grund af påvirkninger af brændstofpriser.

Ringvej 3, sektion der går gennem Binh My kommune. Foto: Thuc Vy.

Ho Chi Minh Citys folkekomité har anmodet Byggeministeriet om at koordinere med Landbrugs- og Miljøministeriet for at gennemgå efterspørgslen efter byggematerialer og prioritere udbuddet til vigtige nationale projekter, strategiske investorer og presserende offentlige byggeprojekter. Landbrugs- og Miljøministeriet har til opgave regelmæssigt at gennemgå reserverne af mineralminer, der anvendes som almindelige byggematerialer, fremskynde licensprocessen og øge minedriftskapaciteten.

Du vil måske også synes om

Vietnamesiske frugter og grøntsager opretholder imponerende vækstmomentum.VTV.vn - Eksporten af ​​frugt og grøntsager fortsatte sin imponerende vækst i de første fem måneder af 2026 og nåede en værdi af næsten 2,7 milliarder dollars.

For projektledelsesudvalgene for investerings- og byggeprojekter under Ho Chi Minh Citys folkekomité kræver byen, at de proaktivt forudsiger udsving i materialepriser, strengt kontrollerer investeringsomkostninger, gennemgår løbende kontrakter og koordinerer med entreprenører for at løse vanskeligheder og sikre fremskridt i projekter og arbejder i overensstemmelse med loven.

Tidligere, i maj 2026, udstedte Ho Chi Minh Citys partikomités stående komité en plan for at implementere direktiv 03-CT/TW fra partiets centralkomité om styrkelse af partiets lederskab inden for forvaltning og udvikling af byggematerialer i den nye periode.

Ifølge planen vil byen udvikle og implementere et projekt for udvikling af byggematerialer i Ho Chi Minh City frem til 2030 med en vision frem mod 2050, der sigter mod at forene forvaltningen af ​​investeringer, produktion og forretningsaktiviteter inden for byggematerialer i området. Samtidig vil den opbygge en samlet digital database og et system til kortlægning af mineralressourcer på tværs af hele området, hvilket sikrer sammenkobling og synkronisering mellem materialekilder (sten, nivelleringssand, havsand), hvilket tjener til effektivt at regulere forsyningen og reducere afhængigheden af ​​eksterne kilder.

Kilde: https://nongngghiepmoitruong.vn/thieu-vat-lieu-nhieu-du-an-o-tphcm-nguy-co-tre-hen-d814442.html