Hanoi forlænger pilotperioden for offentlige cykeltjenester.

Hanoi Folkekomité har forlænget pilotperioden for den bymæssige cykeltjeneste indtil udgangen af ​​2025.

Hanoi Folkekomités kontor har netop videregivet udtalelsen fra næstformand for Folkekomitéen, Nguyen Manh Quyen, vedrørende pilotprogrammet for cykeludlejning i byen.

Offentlig cykeldelingstjeneste rapporterer tab efter et års pilotimplementering. (Illustrativt billede.)

Derfor accepterede hr. Quyen forslaget fra Hanois transportministerium om at forlænge pilotprogrammet for cykeltjenester i byerne indtil udgangen af ​​2025.

Hanois folkekomité har udpeget Hanois transportministerium til at tage føringen og koordinere med relevante afdelinger, agenturer og lokaliteter for fortsat at gennemgå og færdiggøre alle placeringer af offentlige cykelparkeringsområder i byen.

Du vil måske også synes om

Der er udstedt tordenvejrsvarsel for Hanoi med lokal kraftig regn mange steder.Ifølge det nationale center for meteorologisk og hydrologisk prognose har satellitbilleder, lyndetekteringsdata og vejrradar vist, at konvektive skyer er under udvikling og forårsager byger og tordenvejr i områderne Xuan Mai og Tran Phu, blandt andre.

Hr. Quyen bemærkede også , at det umiddelbare fokus bør være på historiske bydele og øge forbindelsen til andre former for offentlig persontransport såsom busser, BRT og bybane.

Ho Chi Minh Citys folkekomité anmodede også om en gennemgang af de juridiske bestemmelser vedrørende implementeringen af ​​cykeltjenester i byerne i området; udvikling af normer og enhedspriser; og procedurerne for at udføre de næste skridt efter pilotperioden...

Hanoi vil søge vejledning fra Transportministeriet som grundlag for implementering af projektet om at forvalte og udvikle bycykler (herunder elektriske og manuelle cykler) i området i overensstemmelse med lovbestemmelserne...

Hr. Do Ba Quan, bestyrelsesformand for Tri Nam Digital Transport Company, sagde, at virksomheden til dato har udstationeret mere end 700 cykler på 99 steder i 6 indre distrikter af Hanoi.

Tjenesten har også tiltrukket over 208.000 registrerede kunder, med et gennemsnit på næsten 700 nye registreringer om dagen. Der er foretaget næsten 340.000 ture siden pilotprogrammet startede.

I løbet af det etårige pilotprogram nåede den anslåede omsætning fra tjenesten over 3,7 milliarder VND. Sammenlignet med driftsomkostningerne resulterede tjenesten dog i et tab på over 2 milliarder VND.

Du vil måske også synes om

Hanoi lancerer en uafhængig undersøgelsesportal for at evaluere 67 grupper af offentlige tjenester.Hanoi har officielt lanceret en uafhængig spørgeskemaportal, der giver borgerne mulighed for at evaluere 67 grupper af offentlige tjenester efter at have forladt deres administrative kontorer.

Med hensyn til de faktorer, der påvirker indtægterne, udtalte projektrepræsentanten, at lejepriserne er meget lave, kun 5.000 VND/30 minutter for traditionelle cykler og 10.000 VND/30 minutter for elcykler.

Ved afslutning af rejsen inden for 30 minutter betaler lejeren 6.000 VND, herunder 5.000 VND for leje og 1.000 VND for forsikring.

"Folk vil kun bruge det, hvis billetpriserne er billige. I mellemtiden modtager vi ikke tilskud som busser eller tog, så vi er nødt til at dække alle driftsomkostninger selv. Derudover har hele systemet endnu ikke nået 1.000 køretøjer som planlagt i projektet, hvilket har ført til, at indtægterne ikke når målet," sagde hr. Quan.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-gia-han-thoi-gian-thi-diem-dich-vu-xe-dap-cong-cong-192250115101914375.htm