Hanoi -Hai Phong-motorvejen, 105 km lang, forbinder Hanoi med regioner som Hai Phong, Quang Ninh, Hung Yen, Hai Duong... og er en drivkraft for byudvikling på begge bredder af Den Røde Flod - Foto: HONG QUANG
Der er høje forventninger til Hanois dramatiske transformation og udvikling i den nye periode. Hanoi nærer ambitionen om at skabe et "mirakel ved Den Røde Flod" - et nyt symbol på genoplivning, forbindelser og bæredygtig udvikling.
På niveau med hovedstæderne i udviklede lande.
I perioden 2021-2025 opnåede Hanoi mange betydelige resultater og udviklinger. Den økonomiske vækst var i gennemsnit 6,57 % om året, hvilket er 1,1 gange højere end landsgennemsnittet. Økonomiens størrelse anslås til ca. 63 milliarder amerikanske dollars, hvilket er 1,42 gange højere end i 2020, hvilket svarer til 12,6 % af den nationale total. BNP pr. indbygger anslås til 7.200 amerikanske dollars. Budgetindtægterne oversteg konsekvent prognoserne, der er anslået til 2,2 billioner VND, hvilket er 1,8 gange højere end i perioden 2016-2020, hvilket svarer til ca. 25 % af den nationale total.
Samtidig er byplanlægning, forvaltning og udvikling, såvel som det socioøkonomiske infrastruktursystem, blevet accelereret i retning af en synkroniseret, moderne, intelligent og sammenkoblet tilgang. Flere nøgleprojekter er blevet afsluttet, herunder jernbanelinjerne Cat Linh - Ha Dong og Nhon - Hanoi Station (forhøjede sektioner), den forhøjede del af Ringvej 2 og fase 2 af Vinh Tuy-broen.
Det er værd at bemærke, at Hanoi siden begyndelsen af 2025 har påbegyndt byggeriet af syv store broer over Den Røde Flod: Tu Lien, Ngoc Hoi, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Thuong Cat og Tran Hung Dao. Antallet af projekter, der er startet på et enkelt år, svarer næsten til det samlede antal ni broer, der er bygget i løbet af det foregående århundrede.
I en artikel forud for åbningen af kongressen understregede Hanoi-partisekretær Bui Thi Minh Hoai, at indtræden i en ny udviklingsfase, udover fordele og muligheder, præsenterer Hanoi for mange vanskeligheder og udfordringer, såsom akkumulerede flaskehalse, aldrende befolkning, klimaforandringer, naturkatastrofer og epidemier.
Ifølge Hanoi's partisekretær har Hanoi ved at implementere generalsekretær To Lams direktiver på arbejdsmødet den 21. august konkretiseret og knyttet implementeringen af syv strategiske resolutioner fra politbureauet til hovedstadens praktiske realiteter.
Målet for Hanoi inden 2030 er at være en "kulturel - civiliseret - moderne" hovedstad, grøn, intelligent, et sted hvor kulturel ekspertise mødes, dybt integreret i det internationale samfund, yderst konkurrencedygtig og med et udviklingsniveau, der kan sammenlignes med hovedstæderne i de udviklede lande i regionen.
Sammen med målene for socioøkonomisk udvikling vil der blive prioriteret udviklingen af et moderne, intelligent og sammenkoblet infrastruktursystem for at skabe et gennembrud i udviklingen.
Dette omfatter investeringer i et synkroniseret og mangfoldigt transportsystem med en langsigtet vision for et integreret interregionalt og internationalt transportnetværk: motorveje, nationale motorveje, ringveje, knudepunkter, broer over Den Røde Flod og Duong-floden, bybaner, der forbinder satellitbyer med den centrale region og naboprovinser; og et logistiksystem, der forbinder økonomiske korridorer og ringveje.
Det store område på begge bredder af Den Røde Flod giver rigelig mulighed for, at Hanois byudvikling kan bevæge sig i en moderne retning, orienteret mod floden - Foto: HONG QUANG
Finansielt og kommercielt centrum langs Red River
Ifølge Politbureauets konklusioner om Hanois planlægning for perioden 2021-2030, med en vision frem mod 2050, og den reviderede masterplan for hovedstaden frem til 2045, med en vision frem mod 2065, er Hanoi orienteret mod at udvikle sig langs Den Røde Flods akse og omdanne denne flod til et nyt symbol for hovedstaden.
I sine retningslinjer satte den 18. kongres for Hanoi-partikomitéen sig som mål at danne større finansielle og kommercielle centre på begge sider af Den Røde Flod og undersøge opførelsen af et frihandelscenter i forbindelse med en international lufthavn.
Inden for byplanlægning, byggeri og forvaltning er Den Røde Flod identificeret som en grøn udviklingsakse og et nyt symbol for hovedstaden; byudvikling følger TOD-modellen (Transit-Oriented Development) knyttet til offentlig transport; og floder i de indre byer vil blive revitaliseret, og forureningen vil blive grundigt behandlet.
I en samtale med avisen Tuoi Tre udtalte delegeret Bui Hoai Son (Hanoi), at hovedstaden gennemgår en stærk transformation mod en vidensbaseret økonomi, en kreativ økonomi og en grøn økonomi. Vækst er dog kun virkelig bæredygtig, når den ledsages af identitet; når hvert projekt, hver politik og hvert nyt byområde er gennemsyret af den humanistiske ånd i Thang Long, et land med tusind års historie.
Kultur skal blive den "bløde jord" – den jord, der nærer al innovation, kreativitet og fremskridt i hovedstaden.
Under den rejse sagde hr. Son, at Hanoi nærer ambitionen om at skabe et "Røde Flod-mirakel" - et nyt symbol på genoplivning, forbindelse og bæredygtig udvikling. Hvis "Han-flod-mirakelet" har gjort Seoul til en af de mest beboelige byer i Asien, så vil "Røde Flod-mirakelet" være Hanois måde at både ære historien og bygge fremtiden på.
Floden vil ikke blot være en landskabelig og økologisk akse, men også blive en "kulturel-økonomisk-kreativ akse": den forbinder den gamle by med den nye by, forbinder mennesker med naturen og forbinder fortiden med fremtiden.
For at opnå dette har Hanoi ifølge hr. Son brug for en ny planlægningsvision, hvor den Røde Flod betragtes som en "kulturel livsnerve", og begge bredder udvikles til et grønt kulturelt, kreativt og turismemæssigt rum, hvor kulturarv, kunst, arkitektur og samfundsliv flettes sammen. Dette er også en måde, hvorpå kultur ikke kun kan bevares, men også kan "leve", at blive genfødt i hvert eneste åndedrag i byen.
Du vil måske også synes om
Møde i den stående komité for den provinsielle folkekomité, partikomitéen- Om morgenen den 4. juni ledede Nguyen Hoang Giang, medlem af partiets centralkomité, vicesekretær for den provinsielle partikomité, sekretær for partikomitéen og formand for den provinsielle folkekomité, et møde i den stående komité for den provinsielle folkekomité for at drøfte sager inden for dens myndighed. I mødet deltog Luong Kim Son, medlem af den stående komité for den provinsielle partikomité og leder af bestyrelsen for Dung Quat Economic Zone og Quang Ngai Industriparker; Nguyen Ngoc Sam og Nguyen Cong Hoang, næstformænd for den provinsielle folkekomité; og Pham Xuan Due, vicesekretær for partikomitéen for den provinsielle folkekomité. Arkitekt Dao Ngoc Nghiem - næstformand for Vietnams byplanlægnings- og udviklingsforening, tidligere direktør for Hanois afdeling for planlægning og arkitektur - understregede, at Den Røde Flod har en særlig og langvarig rolle og position, der er tæt forbundet med dannelsen af Hanoi. Ifølge hr. Nghiem har spørgsmålet om planlægning af Den Røde Flod været rejst siden 1990'erne, og der har været planer om at forbedre Den Røde Flods nuværende tilstand.
Ideen om at gøre Den Røde Flod til Hanois centrale landskabsakse fokuserer ikke kun på sikkerhed, men også på harmonisk udvikling og forbindelse til naboområder. Han vurderede, at med de nye broer, der i øjeblikket er under opførelse, vil Den Røde Flod blive den centrale landskabsakse, der ikke kun forbinder de to bredder, men også forbinder de omkringliggende områder for at åbne op for udvikling.
Hr. Nghiem understregede, at udviklingen ikke bør begrænses til de to bredder af Den Røde Flod, men også bør fokusere på områderne omkring diget, de omkringliggende provinser og være tæt forbundet med centre på begge sider af floden. Samtidig er det nødvendigt at udvikle infrastrukturen synkront, såsom det omkringliggende vejsystem, og kombinere det med turismeudvikling...
Hr. Nghiem mener, at finansiering er afgørende for at planen kan implementeres med succes. Derfor er der, udover budgetmidler, også behov for politiske mekanismer til at mobilisere sociale ressourcer til implementeringen.
Grafik: TUAN ANH
* Dr. Pham Dinh Doan (formand for Phu Thai-gruppen, medlem af Hanois byråd):
Et stærkt gennembrud i den nye fase.
For at opnå større gennembrud i den næste valgperiode er Hanoi nødt til at fremskynde institutionelle og forvaltningsmæssige reformer og bevæge sig hen imod en proaktiv, handlingsorienteret og serviceorienteret regering. Reformen af administrative procedurer skal være mere omfattende, forkorte behandlingstider og effektivt implementere "one-stop-shop"-mekanismen for investeringsprojekter, samtidig med at gennemsigtighed og ansvarlighed i hele systemet øges.
Hanoi skal prioritere udviklingen af transportinfrastruktur, håndtere oversvømmelser og miljøforurening – problemer, der direkte påvirker livskvaliteten for indbyggerne. Byudvikling bør knyttes til intelligente planlægningsmodeller, fremme offentlig transport og grønne områder med sigte mod et moderne, grønt og beboeligt Hanoi.
* Delegeret BUI HOAI SON (Hanoi):
Det skal være en modelby.
Hanoi står over for en historisk mulighed for at bekræfte sin position som en kulturel, civiliseret, moderne, kreativ og beboelig hovedstad. Hanoi-partikomitéens 18. kongres finder sted på et afgørende tidspunkt, hvor visionen for hovedstadens udvikling ikke er begrænset til udvidelse af byrummet eller økonomisk vækst, men også skal fokusere på at opbygge Hanois befolkning og kultur som den åndelige søjle for udvikling.
Derfor skal denne partikongres i Hanoi sætte mennesker i centrum for alle udviklingsstrategier. Målet er at opbygge Hanois befolkning i den nye æra – elegante, medfølende, kreative, viljestærke og med et ønske om integration. En by kan kun virkelig udvikle sig, når alle borgere føler sig stolte, glade og har mulighed for at bidrage til samfundet.
At udvikle økonomien i samspil med kulturen er ikke blot et strategisk valg, men den eneste måde, hvorpå Hanoi kan blive en modelby – en by, der både er moderne og human, men samtidig dybt gennemsyret af Vietnams ånd.
"Fyren fra Hanoi er meget muskuløs."
I et interview med avisen Tuổi Trẻ udtalte arkitekten Phạm Thanh Tùng, chef for kontoret for Vietnams Arkitektforening, at Hanois udseende har ændret sig meget i de senere år. Han vurderede, at hvis Hanoi var ungt, ville det være meget robust på grund af den hurtige urbaniseringsproces.
Bylandskabet har ændret sig meget hurtigt i løbet af den seneste periode. Hanoi har opnået store ting, lige fra anlæggelsen af Ringvej 2 og Ringvej 3 til den igangværende konstruktion af Ringvej 4.
Hr. Tung sagde, at Hanoi i øjeblikket udvikler meget store projekter for at skabe et "mirakel ved Den Røde Flod". Hvis disse projekter gennemføres, mener han, at Hanoi ikke længere vil være en by, der vender ryggen til floden, men en by, der vender ud mod Den Røde Flod og skaber en unik byakse, landskab og turistdestination.
Hanois centrum med Den Røde Flod og Vestsøen udvikler sig hurtigt med moderne skyskrabere - Foto: HONG QUANG
Fokuser ressourcerne på at løse presserende problemer.
Udover de positive aspekter, der er blevet bemærket, har Hanoi ifølge arkitekt Pham Thanh Tung - chef for kontoret for Vietnams Arkitektforening - stadig mange "meget bekymrende" problemer med hensyn til visse mangler i byplanlægningen.
Du vil måske også synes om
Ud af et konsolideret bymiljøI dag (15. oktober) afholdt Ho Chi Minh Citys partikomités første kongres, periode 2025-2030, sin afsluttende samling. Især oversvømmelserne forårsaget af tyfonerne Bualoi og Matmo i mange områder afslørede svagheder i Hanois planlægning, da byen ikke har været i stand til at synkronisere og integrere planlægning over og under jorden. "Vi har bygget en meget storslået, smuk og moderne by, men den bliver ofte oversvømmet, når der er storme. Selvom Hanoi nu har etableret projekter, bygget store pumpestationer og investeret i dræningssystemer, er der stadig mange problemer," sagde han.
Han argumenterede for, at Hanoi i øjeblikket mangler opmærksomhed på underjordisk byplanlægning. Derfor skal byen, udover at anlægge drænrør, bygge underjordiske metrostationer, indkøbscentre og endda underjordiske vandreservoirer. Ved at gøre dette vil Hanoi skabe en forbindelse mellem overjordisk og underjordisk planlægning, hvilket sikrer konsistens og undgår uoverensstemmelser.
"Hanoi har altid været en by med floder og søer, men under urbaniseringsprocessen har vi fyldt for mange til, så nu er der ikke længere et sted, hvor vand kan dræne og opbevares. I forstæderne er vandingssystemet ikke blevet repareret eller opgraderet, det er ting, Hanoi skal tænke over," sagde hr. Tung.
Hr. Tung håber, at Hanoi skal ændre sin tankegang inden for byforvaltning, hvor anvendelsen af digital teknologi i forvaltningen er en særlig prioritet. For eksempel skal teknologien inden for oversvømmelsesområdet præcist kunne forudsige nedbør, dræningskapacitet og advare om oversvømmede områder. Samtidig er der behov for forskning i bymodeller, der tilpasser sig klimaændringer. Disse modeller skal sikre, at byer er i stand til at absorbere regnvand og er i stand til at tilpasse sig og harmonisere med klimaændringerne.
Arkitekt Dao Ngoc Nghiem mener, at et af Hanois gennembrud i de kommende år er den synkroniserede udvikling af teknisk infrastruktur, der kombinerer nyudvikling med renovering, opgradering og genopbygning. Dette er en meget udfordrende opgave, men kun på denne måde kan målet om at opbygge et kulturelt, civiliseret og moderne Hanoi med sin egen identitet nås, og først derefter vil det være i stand til at konkurrere med andre byer i regionen.
Ifølge hr. Nghiem er Hanois urbaniseringsrate i øjeblikket kun omkring 50 %, og for at nå 60 % inden 2030 er et gennembrud inden for udvikling af teknisk infrastruktur nødvendig. Han bemærkede også specifikt en vigtig opgave, som Hanoi skal løse i den kommende periode: forvaltning og udvikling af underjordiske rum.
På et møde med relevante enheder for at vurdere situationen og diskutere løsninger til at håndtere oversvømmelserne efter tyfonen Matmo i Da Phuc kommune om eftermiddagen den 11. oktober, anmodede Hanois formand, Tran Sy Thanh, om at enhederne bruger droner til at undersøge digesystemet og identificere alle mangler i de eksisterende digesystemer i hovedstaden. Han sagde, at Hanoi er ved at udvikle en omfattende plan og offentlige investeringer med fokus på diger og forbindelsesveje i den næste valgperiode.
Med hensyn til dræningsproblemer i både by- og forstadsområder anmodede hr. Thanh om, at relevante enheder indsender hasteprojekter til byen vedrørende oversvømmelseskontrol, så byens ledere kan gennemgå og godkende dem.
Han påpegede, at en af hovedårsagerne til forringelsen af mange floder og søer er manglen på opmudring gennem årene. I den nærmeste fremtid vil byen straks implementere et hasteprojekt til opmudring af floder og regulering af søer.
Pham Tuan - Thanh Chung
Tuoitre.vn
Kilde: https://tuoitre.vn/ha-noi-muon-tao-ky-tich-song-hong-2025101608134576.htm#content-4
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)