Ifølge den godkendte plan omfatter projektet pr. 1. juni to underafdelinger, A og B, og er orienteret mod at udvikle sig som en multifunktionel bymodel, der integrerer forskellige typer boliger, handel, serviceydelser og social infrastruktur i et enkelt udviklingsområde.
Et højdepunkt i projektet er anvendelsen af en multifunktionel byområdemodel, hvor genbosættelsesboliger, sociale boliger, almene boliger og erhvervsboliger er arrangeret spredt i stedet for at være opdelt i forskellige zoner som tidligere.
Projektets arealanvendelsesstruktur omfatter lave boligområder, blandede lejlighedsbygninger, der kombinerer kommercielle og servicefaciliteter, og et skolesystem fra børnehaveklasse til gymnasium.
Derudover er der sundhedsfaciliteter , kultur- og sportsfaciliteter, grønne områder, reguleringssøer og parkeringspladser, der er planlagt på en koordineret måde.
Offentlige faciliteter er strategisk placeret inden for en radius af 500 m, hvilket letter beboernes adgang til vigtige faciliteter. Et sammenhængende system af grønne områder og vandanlæg er designet til at skabe et sammenhængende økologisk rum i hele byområdet.
Ifølge planen vil højhuskomplekser blive koncentreret langs større transportruter som Ringvej 3, motorvejen Hanoi -Thai Nguyen og ruter, der forbinder til Dong Anh-industriområdet, for at udnytte infrastrukturen og forbedre effektiviteten af arealanvendelsen.
I det centrale område og langs større transportruter afsætter projektet jord til udvikling af gågader, underholdningsområder, kulturelle tjenester og et system af dagligvarebutikker, der er åbne hele dagen, hvilket bidrager til udviklingen af natøkonomien .
Projektet sigter også mod at udvikle en smart by ved at integrere smarte LED-belysningssystemer, AI-drevne trafikovervågningskameraer og AI-drevne brand-, eksplosions- og oversvømmelsesvarslingssystemer, alt sammen forbundet til byens smart city-driftscenter.
Det forventes, at bymæssige driftsdata deles online med beboerne for at forbedre effektiviteten af forvaltningen og udnyttelsen af offentlige tjenester.
Planen inkluderer yderligere grønne transportelementer såsom ladestandere til elbiler, offentlige cykelsystemer og lokale busforbindelser. Byen forventer, at udviklingen af multifunktionelle byområder vil bidrage til at imødekomme boligbehovet, skabe nye vækstcentre og fremme bæredygtig urbanisering i den nordlige del af hovedstaden.
Kilde: https://giaoducthoidai.vn/ha-noi-phe-duyet-khu-do-thi-da-muc-tieu-hon-60500-ty-dong-post780044.html








Kommentar (0)