Hanoi er en pioner inden for opbygning af en grøn by.

Hanoi udvikler en køreplan til at kontrollere emissioner, fremme grøn transport og anvende rene brændstoffer med det formål at skabe et bæredygtigt bymiljø med lave emissioner.

Den 7. november organiserede Agriculture and Environment Newspaper i samarbejde med Miljøministeriet og Klimaministeriet ( Landbrugs- og Miljøministeriet ) forummet "Grøn Energi - Ren By". Hanoi, landets politiske, økonomiske og kulturelle centrum, står over for mange miljømæssige udfordringer på grund af hurtig urbanisering og høj befolkningstæthed. Eksperter på forummet mener dog, at dette også er en mulighed for byen til at omstille sig mod grøn vækst med sigte mod CO2-neutralitet inden 2050.

Fru Le Thanh Thuy, vicechef for miljøforvaltningsafdelingen ( Hanoi Department of Agriculture and Environment), taler på forummet. Foto: Tung Dinh.

Ifølge fru Le Thanh Thuy, vicechef for miljøforvaltningsafdelingen (Hanoi Department of Agriculture and Environment), implementerer Hanoi et omfattende sæt politikker for at tilskynde folk til at bruge grønne køretøjer, samtidig med at det skaber gunstige betingelser for virksomheder til at fremstille og samle elbiler. Byen planlægger at anvende præferentielle investeringspolitikker for grøn infrastruktur, mobilisere økonomiske ressourcer fra budgettet og sociale bidrag og støtte folk i at købe elbiler til præferentielle priser.

Luftkvalitetsplanen (afgørelse 1142/QD-UBND) fastlægger 4 grupper og 14 nøgleopgaver, der integrerer emissionsreduktionsmål i byplanlægning, transport og industri. Hanoi har investeret i et automatiseret luftovervågningssystem, der offentligt viser AQI-indekser i realtid for at hjælpe folk med at reagere proaktivt.

Hanoi planlægger at begynde emissionstestning for motorcykler fra 1. juli 2027. Foto: Regeringsavis.

Du vil måske også synes om

Introduktion af E10-benzin fra 1. juni: En løsning til at reducere logistikomkostninger og fremme grøn energi.Fra 1. juni vil E10 RON 95-III benzin officielt erstatte konventionel benzin på landsplan. Viceministeren for industri og handel bekræftede, at denne køreplan vil bidrage til at reducere logistikomkostninger og fremme grøn energi.

I øjeblikket omdanner fabrikker i Soc Son og Nam Son affald til ren energi, hvilket reducerer lossepladser, mens solenergisystemer installeres på offentlige kontorer, skoler og vandbehandlingsanlæg. Hanoi opfordrer virksomheder til at anvende energibesparende teknologier, reducere CO₂-udledning og fremme en cirkulær økonomi gennem genbrug, genbrug af affald, bioenergiproduktion og produktion af organisk gødning. Filosofien om at "omdanne affald til ressourcer" er ved at blive et centralt fokus i hovedstadens strategi for bæredygtig udvikling.

"Vi har identificeret udviklingen af ​​lavemissionszoner som et centralt fokus i vores strategi for bæredygtig urbanisering og planlægger at afprøve denne model i området inden for den første ringvej med fokus på grøn transport, ren energi og intelligent byforvaltning. Derfra sigter vi mod gradvist at realisere vores mål om at blive en lavemissions- og CO2-neutral by inden 2050," delte fru Thuy.

Byen Hanoi opfordrer sine indbyggere til at bruge offentlig transport. Foto: Vinbus .

Vicechefen for miljøforvaltningsafdelingen bekræftede: For effektivt at kontrollere forurening og udvikle grøn energi er synkroniseret tværsektoriel koordinering nødvendig. Fra statens side skal politikker perfektioneres for at skabe en solid juridisk ramme og fremme den cirkulære økonomi for at udvide vedvarende energi. Vi skal også tydeligt kommunikere budskabet " Hanoi - En grøn by, bæredygtig levevis" for at sprede miljøbeskyttelsesånden til alle borgere.

"Udover at styrke inspektionen og overvågningen af ​​motorkøretøjer opbygger og forbedrer Hanois landbrugs- og miljøministerium et system af emissionsstandarder og -regler i overensstemmelse med international praksis. Samtidig opfordrer vi til samarbejde med internationale organisationer, forskningsinstitutter og højteknologiske virksomheder for at modtage, overføre og anvende løsninger til emissionsreduktion, lufthåndtering, ren energi og intelligent transport," delte hun.

Du vil måske også synes om

Hvilke veje i Hanoi vil have trafikforbud og restriktioner fra 7.-8. juni 2026?GĐXH - For at sikre trafikorden og sikkerhed i forbindelse med den 9. nationale kongres for Vietnams landmænd, annoncerer Hanoi bypoliti omdirigering og rutevejledning for alle typer køretøjer den 7.-8. juni 2026.

Hanoi er gradvist ved at realisere grøn transport med en køreplan for at eliminere benzindrevne køretøjer: inden 2026 i området inden for Ringvej 1, udvidelse til Ringvej 2 i 2028 og færdiggørelse af hele Ringvej 3 inden 2030. Før dette havde byen elimineret 99% af bikageformede trækulsovne, stoppet manuelle teglværker og strengt kontrolleret industrielle emissioner. Samtidig implementerede byen gadevask, støvbekæmpelse ved hjælp af dugsystemer, vedtog Euro 4-5 emissionsstandarder og udviklede bybane- og elbilsystemer.

Byen er forpligtet til at arbejde sammen med lokalsamfundet, virksomheder og relevante myndigheder om at opbygge et grønt, rent og bæredygtigt bymiljø – for Hanois befolknings sundhed og velbefindende.

Kilde: https://nongngghiepmoitruong.vn/ha-noi-tien-phong-xay-dung-do-thi-xanh-d782902.html