Quang Ngai -Hoai Nhon-motorvejen er det største af de 12 delprojekter i Nord-Syd-motorvejen (østlige del) med en investering på over 20.000 milliarder VND i perioden 2021-2025. Byggeriet begyndte den 1. januar 2023.
Motorvejen Quang Ngai - Hoai Nhon, et år efter anlæggelsen, set ovenfra.
Projektet strækker sig over 88 km og går gennem fire distrikter og byer i Quang Ngai-provinsen og Hoai Nhon by (Binh Dinh-provinsen). Trods adskillige vanskeligheder i den indledende byggefase har projektets fremskridt været ret positivt takket være indsatsen og samarbejdet fra relevante myndigheder, enheder og lokaliteter.
Bygningsarbejdere borer tunneler gennem bjerget på motorvejen Quang Ngai - Hoai Nhon.
Ifølge observationer fra Thanh Niên- reportere tager motorvejsprojektet Quang Ngai - Hoai Nhon gradvist form efter et års byggeri den 1. januar.
Ve-flodbroen, der forbinder distrikterne Mo Duc og Tu Nghia (Quang Ngai-provinsen), er den største bro på motorvejen Quang Ngai - Hoai Nhon med en længde på 610 m. Alle 134 borede pæle er blevet færdiggjort. Entreprenøren har konstrueret 13 ud af 16 fundamenter og piller, 12 ud af 14 pillelegemer og 55 ud af 105 brobjælker, hvilket overholder den planlagte tidsplan.
Køretøjer dumper jord for at udjævne vejbanen til motorvejen Quang Ngai - Hoai Nhon.
Ve-flodbroen, der forbinder distrikterne Mo Duc og Tu Nghia (Quang Ngai-provinsen), er den største bro på motorvejen Quang Ngai - Hoai Nhon med en længde på 610 m.
Blandt de kritiske strækningspunkter, der havde en væsentlig indflydelse på projektet, tegnede de tre tunneler gennem bjergene sig for en betydelig andel, men byggeenheden (Deo Ca Group) færdiggjorde både tunnel nr. 1 og nr. 2 før tidsplanen. Hvad angår tunnel nr. 3, den største tunnel gennem bjergene på nord-syd-motorvejen, som er ved at blive nybygget med en længde på 3.200 m, er næsten 900 m af begge tunnelrør nu færdiggjort.
Tunnelåbningen har forkortet tiden og afstanden for transport af materialer og koordinering af mandskab til byggepladsen nord for tunnel nummer 3 sammenlignet med den oprindelige plan. Tidligere måtte byggeriet tage en omvej uden om farlige og usikre bjergveje.
Deo Ca Group fremskynder byggeriet af tunnel nummer 3 på motorvejen Quang Ngai - Hoai Nhon.
Tunnel nr. 3 er den største nybyggede tunnel gennem bjergene på North-South Expressway med en længde på 3.200 m. I øjeblikket er næsten 900 m af begge tunnelrør færdiggjort.
Hr. Bui Nhat Hien, direktør for Quang Ngai - Hoai Nhon Expressway Project Management Board (Projektledelsesudvalg 2, Transportministeriet ), sagde, at der var tidspunkter, hvor det så ud til, at projektets fremskridt ikke ville følge den planlagte tidsplan, men ved udgangen af 2023 var projektets kritiske sti-komponenter stort set blevet afsluttet og sikret.
"For at opnå resultaterne efter et års byggeri mobiliserede entreprenører langs ruten 44 ud af 45 byggehold med mere end 3.050 medarbejdere og 1.161 maskiner og udstyr, og organiserede byggeriet i trehold. Specifikt til tunnelbyggeriet arbejdede ingeniører og arbejdere kontinuerligt 24/7 uden hvile," informerede hr. Hien.
Vejbelægningen på motorvejen tager gradvist form.
Repræsentanter for Deo Ca Group udtalte, at dette er et storstilet projekt med komplekst byggearbejde, så inden implementeringen startede, havde de foretaget grundige forberedelser med hensyn til ressourcer, maskiner, udstyr, personale, økonomi og især koordinering med andre entreprenører i konsortiet. Til dato har det færdige arbejde nået over 12% af det samlede volumen.
Til dato har entreprenøren udført over 12% af det samlede arbejde.
Hr. Le Thang, direktør for Project Management Board 2 (investoren), roste Deo Ca-entreprenøren i høj grad for at implementere projektet med beslutsomhed og for at arbejde i 3-hold og 4-hold. Han roste også deres mange innovative initiativer i forbindelse med projektets opførelse.
"Resultaterne opnået efter et års projektimplementering er resultatet af indsatser fra mange sider. I den kommende tid vil Projektledelsesudvalg 2 og entreprenøren Deo Ca fortsætte med at implementere effektive byggeforanstaltninger for at sikre, at projektets tidslinje forkortes, og at det vil blive taget i brug for mennesker og samfund så hurtigt som muligt," sagde hr. Thang.
[annonce_2]
Kildelink
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)