Iran har indvilliget i at oprette en "hotline" med USA og andre relevante lande for at forebygge og hurtigt håndtere hændelser, der involverer skibe, der passerer Hormuzstrædet - en strategisk sejlrute, der transporterer det meste af verdens olie.
![]() |
Hormuzstrædet. |
Disse oplysninger blev frigivet af formanden for det iranske parlament og chefforhandler, Mohammad Bagher Ghalibaf, efter den første runde af samtaler mellem Teheran og Washington i Schweiz. Ifølge ham vil Hormuzstrædet fremover blive "forvaltet i henhold til iranske mekanismer" og "aldrig vende tilbage til sin tilstand før krigen".
Hr. Ghalibaf udtalte, at begge sider har aftalt at oprette et koordinationscenter og en direkte kommunikationskanal for hurtigt at løse misforståelser eller hændelser, der opstår på denne sørute, inden for 30 dage. Hotlinen vil dog ikke blive brugt til at ansøge om transittilladelser gennem Hormuz; tilladelsesprocedurerne vil forblive adskilte.
Ifølge iranske forhandlere har den nye mekanisme til formål at sikre, at tvister eller sammenstød til søs kan håndteres hurtigt og dermed undgå eskalering af spændinger. Teheran lovede også nøje at overholde internationale regler vedrørende maritime anliggender.
Aftalen blev indgået efter forhandlinger mæglet af Qatar og Pakistan på Bürgenstock-feriestedet i Schweiz. Parterne blev enige om en 60-dages køreplan for en endelig aftale og nedsatte et udvalg på højt niveau til at overvåge dens implementering.
Iranske embedsmænd sagde, at diskussionerne fokuserede stærkt på økonomiske spørgsmål, herunder frigivelsen af 12 milliarder dollars i indefrosne iranske aktiver og ophævelsen af restriktioner på landets havnedrift og søtransport.
Ifølge den iranske chefforhandler Mohammad Bagher Ghalibaf var et af hovedemnerne i diskussionerne at sikre maritim sikkerhed i Hormuzstrædet, efter at ruten genåbnes for handel. Derudover diskuterede de to sider også frigivelsen af cirka 12 milliarder dollars i frosne iranske aktiver, lempelse af restriktionerne for landets havne og skibsfart samt yderligere skridt vedrørende Irans atomprogram.
Selvom skibsfarten gennem Hormuzstrædet er genoptaget, står skibsejerne stadig over for modstridende retningslinjer fra forskellige kilder. Iran kræver, at skibe indhenter forudgående tilladelse og følger ruter tæt på landets kyst, mens USA og nogle vestlige forsikringsselskaber anbefaler at bruge den omanske sejlrute under beskyttelse af det amerikanske luftvåben.
Denne forskel har gjort mange rederier forvirrede over valget af ruter, på trods af at Hormuzstrædet fortsat er åbent for international handel.
Da skibsejere stadig er forvirrede over modstridende retningslinjer fra Iran, USA og vestlige forsikringsselskaber vedrørende transit gennem Hormuz, forventes den nye hotline at blive en nødberedskabsmekanisme ved maritime hændelser, der vil bidrage til at reducere risikoen for misforståelser eller kollisioner, der kan eskalere spændingerne i regionen.
Kilde: https://baobacninhtv.vn/iran-my-lap-duong-day-nong-quan-ly-eo-bien-hormuz-postid448542.bbg











