
Undersøg og forfin standarderne for E10 benzin.
E10 bioethanolbrændstof – en blanding af mineralbenzin og 10% brændstofethanol – betragtes som det næste skridt i Vietnams køreplan for udvikling af biobrændstoffer. Efter den landsdækkende udrulning af E5-benzin i 2018 fremskyndes forskning, testning og forfinelse af tekniske standarder for E10-benzin for at forberede sig på udbredt brug.
Biobrændstof er en type brændstof, der indeholder ethanol, produceret af biomassekilder såsom kassava, sukkerrør, majs eller landbrugsbiprodukter . Brugen af dette brændstof hjælper ikke kun med at reducere emissioner, men bidrager også til at generere produktion til landbruget og forarbejdningsindustrien.
Blanding af ethanol i benzin kræver dog streng overholdelse af kvalitets- og sikkerhedsstandarder. Fru Tran Thi Thanh Xuan, leder af afdeling 3 for kvalitetsstandarder, udtalte, at standarder relateret til biobrændstoffer er blevet forsket i og udviklet over mange år. Ifølge fru Xuan har systemet med standarder og tekniske forskrifter for E10-benzin til formål at sikre, at brændstoffet, når det frigives på markedet, opfylder kravene til kvalitet, motorkompatibilitet og sikkerhed under transport, opbevaring og distribution.
Testresultater og praktisk anvendelse i den seneste periode har vist, at biobrændstoffer som E5- og E10-benzin ikke påvirker motorernes holdbarhed, hvis de produceres og blandes i henhold til tekniske standarder.
Fra et statsligt ledelsesperspektiv udtalte hr. Nguyen Nam Hai, formand for den nationale komité for standarder, metrologi og kvalitet, at udviklingen af biobrændstoffer skal være knyttet til et synkroniseret system af standarder og tekniske forskrifter. Dette er et vigtigt grundlag for at sikre produktkvalitet, opbygge forbrugertillid og hjælpe virksomheder med at implementere stabil produktion og distribution.
I øjeblikket er det nationale standardsystem for biobrændstoffer relativt fuldt udviklet, hvilket skaber et teknisk grundlag for en fremtidig udvidelse af brugen af bioethanol.
E10 biobrændstof vil snart være tilgængeligt i hele landet.
Ifølge køreplanen udstedt af Ministeriet for Industri og Handel i cirkulære 50/2025 vil E10 bioethanol fra 1. juni 2026 blive anvendt landsdækkende til brug sammen med blyfri benzin i benzinmotorer. I mellemtiden vil E5 RON92 bioethanol fortsat blive anvendt indtil udgangen af 2030.
Ifølge hr. Do Van Tuan, formand for Vietnam Biofuel Association, er det nuværende benzinforbrug i Vietnam cirka 1 million kubikmeter om måneden. Hvis E10-benzin implementeres, anslås den nødvendige mængde ethanol til blanding at være omkring 92.000-100.000 kubikmeter om måneden.
Hr. Tuan mener, at en udvidelse af brugen af biobrændstoffer vil bidrage til at reducere presset på forsyningen af fossile brændstoffer, samtidig med at det fremmer udviklingen af den indenlandske biobrændstofindustri. Derudover kan produktion af ethanol fra råmaterialer som kassava, sukkerrør eller majs også skabe yderligere afsætningsmuligheder for landbruget og danne en forbindelseskæde mellem landbrug, forarbejdningsindustrier og energisektoren.
For at forberede sig på denne køreplan har adskillige oliedistributionsselskaber investeret i lagertanke og blandingsanlæg til biobrændstoffer, der er klar til at deltage i produktions- og distributionsprocessen, når politikken er bredt implementeret.
I lyset af de ustabile globale oliepriser betragtes diversificering af energikilder som en afgørende løsning for at mindske afhængigheden af fossile brændstoffer.
Især i lyset af stigende brændstofpriser, komplekse klimaforandringer og stadig mere presserende internationale forpligtelser til at sikre CO2-neutralitet er anvendelsen og udviklingen af biobrændstoffer en afgørende og uundgåelig retning for at sikre national energisikkerhed, diversificere brændstofkilderne, opfylde internationale forpligtelser til klimaindsats og fremme udviklingen af en grøn og cirkulær økonomi.
Kilde: https://daidoanket.vn/khi-nao-xang-sinh-hoc-e10-ban-toan-quoc.html








Kommentar (0)