Folk bruger stadig deres gamle kørekort som sædvanligt, selv papirkørekort udstedt fra 1995 til i dag.
"Med hensyn til de gamle papirkørekort, vises de endnu ikke i VNeID-applikationen på grund af utilstrækkelige data. Folk er ikke forpligtet til at aflevere deres kørekort, men hvis de ønsker at synkronisere dem med VNeID, kan de gå ind og aflevere deres kørekort. Ellers kan de fortsætte med at bruge deres papirkørekort som sædvanligt," sagde hr. Thong.
Ifølge en repræsentant fra Vejtransportministeriet er lovforslaget om trafiksikkerhed og -orden i øjeblikket i høringsfasen, hvor det foreslås at konvertere kørekort til PET-format. Der vil dog være en specifik proces og køreplan, og regeringen vil være ansvarlig for at regulere dette gennem et detaljeret dekret.
Der er i øjeblikket omkring 1 million kørekort, hvis oplysninger ikke er blevet verificeret på VNeID. Vejtransportministeriet koordinerer med departementet for administrativ forvaltning af social orden (C06) for fortsat at gennemgå og synkronisere dataene for disse resterende kørekort for at uploade dem til systemet. Derudover er der udstedt mere end 20 millioner papirkørekort fra 1995 til juli 2013. De fleste af disse er motorcykelkørekort, der ikke kan integreres med VNeID, fordi disse kørekort kun viser navn og fødselsår, ikke fødselsdag og -måned, og dermed ikke synkroniseres med den nationale befolkningsdatabase.
Med denne type papirkørekort opfordrer Department of Road Transport folk til at forny deres papirkørekort til PET-materiale, men det er ikke obligatorisk. Efter fornyelsen vil det nye kørekort blive opdateret i henhold til det 12-cifrede Citizen Identification Card-nummer, der matcher befolkningsdatasystemet. Ifølge de nye regler behøver personer, der fornyer deres kørekort, ikke en helbredsattest eller de gamle kørekortdokumenter.
Ifølge Ministeriet for Offentlig Sikkerhed vil Nationalforsamlingen på den 6. samling i den 15. Nationalforsamling, der er planlagt til at åbne den 23. oktober, behandle og give feedback på udkastet til lov om trafiksikkerhed, som er udarbejdet af Ministeriet for Offentlig Sikkerhed. Denne lov er en ændring og et supplement til trafikloven fra 2008 for bedre at passe til den nuværende praksis. I loven fra 2008 blev kørekort opdelt i 11 kategorier, hvor 3 kategorier ikke har en udløbsdato. Artikel 81 i udkastet til lov om trafiksikkerhed fastslår dog: "Kørekort uden udløbsdato udstedt før 1. juli 2012 skal ombyttes til nye kørekort i henhold til en køreplan fastsat af regeringen." Kørekort udstedt før denne lovs ikrafttrædelsesdato forbliver dog gyldige til den udløbsdato, der er angivet på kørekortet, og behøver ikke at ombyttes.
Vedrørende begrundelsen for at foreslå konvertering af gamle kørekort til det nye format, udtalte en repræsentant fra færdselspolitiet, at de gamle kørekort anvendte forældede materialer og ikke anvendte hårde kort (PET-format), hvilket forhindrede dem i at blive opdateret i Vietnams vejforvaltnings system. Derfor kunne de ikke opdateres i den nationale befolkningsdatabase og integreres med elektronisk identifikation (VNeID). Desuden er denne ændring passende i betragtning af Vietnams medlemskab af traktater og konventioner, der accepterer internationale kørekort.
Tidligere udtalte chefen for C06, Ministeriet for Offentlig Sikkerhed, dog, at det var unødvendigt og spild af ressourcer for samfundet at konvertere kørekort til PET-format. I stedet bør Vejtransportministeriet straks supplere og rydde op i kørekortdata for at integrere dem i VNeID.
[annonce_2]
Kildelink
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)