| Van Don i Quang Ninh-provinsen er planlagt til at blive en tværsektoriel, tværfaglig maritim økonomisk zone. (Kilde: Avisen Dau Tu) |
Bestræbelser på at fremme og støtte investeringer
Van Don Economic Zone (EZ) blev oprettet af premierministeren i 2007, og dens masterplan blev justeret i 2020.
Denne økonomiske zone er orienteret mod at være en tværsektoriel, tværfaglig kystøkonomisk zone, eksklusiv hav- og øturisme samt omfattende tjenester; den fungerer som en international handelsport til at skabe unikke, karakteristiske og moderne produkter af høj kvalitet med stærke brands og international konkurrenceevne ...
Efter flere års investeringer i ressourcer og fremme af tiltrækning af strategiske investorer har den tekniske infrastruktur og tjenester i området nu stort set opfyldt udviklingsbehovene og skabt et nyt og enestående udseende for Van Don Economic Zone.
I den seneste periode har bestyrelsen for Van Don Economic Zone proaktivt og fleksibelt fremmet og støttet investeringer i Van Don Economic Zone og tilpasset sig den specifikke situation og de specifikke faser. De offentliggør regelmæssigt projekter og strategier for investeringstiltrækning til Van Don Economic Zone; organiserer direkte møder og kommunikerer via telefon, e-mail og sociale medier for at introducere specifikke projekter til investorer.
Derudover mødes den økonomiske zoneforvaltningsråd regelmæssigt med og løser vanskeligheder og forhindringer for igangværende projekter; koordinerer proaktivt med infrastrukturinvestorer for at tiltrække potentielle, velrenommerede og dygtige investorer til at danne joint ventures og partnerskaber for hurtigt at implementere kommercielle, service- og hotelprojekter.
Til dato har Van Don Economic Zone 64 registrerede investeringsprojekter, der bruger ikke-budgetær kapital, med en samlet kapital på 62.900 milliarder VND (herunder 61 indenlandske investeringsprojekter med en registreret kapital på 62.683 milliarder VND og 3 udenlandske direkte investeringsprojekter med en kapital på 226 milliarder VND).
Siden etableringen af Van Don Economic Zone Management Board blev indledt i et pilotprojekt, har Van Don Economic Zone tiltrukket yderligere 37.403 milliarder VND i ikke-budgetmæssig investeringskapital, svarende til 146,6 % af den samlede kapital, der blev tiltrukket i den foregående periode. Dette omfatter tiltrækning af 9 nye projekter med en registreret kapital på 35.669 milliarder VND og justering af 10 projekter med en yderligere registreret kapitalforhøjelse på 1.734 milliarder VND.
Nogle typiske projekter inkluderer: Ao Tien luksushavn med en investering på 613,3 milliarder VND; Ao Tien - Cat Linh luksushotel- og resortkompleks med en investering på næsten 4.000 milliarder VND; Crystal Holidays Harbor Van Don turisme-, resort- og underholdningskompleks med en investering på over 3.600 milliarder VND; Monbay Van Don luksusturisme-, resort- og underholdningskompleks, golfbane og boligområde med turismeinteraktion med en investering på over 24.800 milliarder VND; Van Hai luksusøkoturismeområde med en investering på over 1.300 milliarder VND; Nyt byområde nordøst for Cai Rong havn med en investering på over 1.000 milliarder VND; Dong Dong vandreservoir med en investering på over 700 milliarder VND.
De førnævnte projekter har oplevet betydelig ressourcemobilisering og aktiv implementering fra investorer. Mange projekter er blevet afsluttet eller er planlagt til færdiggørelse og drift i 2023, herunder Ao Tien-havnen, det økologiske resort Van Hai, hotellet Whyndham Garden Sonasea Van Don og industriklyngen Van Don.
| Den nyligt færdiggjorte motorvej fra Hai Phong gennem Ha Long City - Van Don - Mong Cai har skabt ny fremdrift og styrke for Van Don Economic Zone. (Kilde: Giao Thong Newspaper) |
Et afgørende gennembrud
Ifølge Cao Tuong Huy, fungerende formand for Quang Ninh-provinsens folkekomité, er provinsen fast besluttet på at udvikle Van Don Economic Zone inden 2040 til et af Vietnams vigtigste økonomiske udviklingsområder, der rangerer blandt de førende beboelige byer i Asien-Stillehavsregionen; et internationalt handels- og forretningscenter i regionen, der sikrer et rent miljø baseret på anvendelse af grønne, miljøvenlige teknologier.
Samtidig er målet at udvikle dette område til et dynamisk økonomisk centrum med fokus på turisme, fremstilling af high-end produkter og serviceydelser; et attraktivt sted for folk at bo, arbejde og nyde fritidsaktiviteter i harmoni med naturen ...
Faktisk er Van Dons økonomiske zone blevet udpeget af centralregeringen og Quang Ninh-provinsen som et af de to gennembrud i den socioøkonomiske udviklingsstrategi, der sikrer nationalt forsvar og sikkerhed ikke kun for Quang Ninh-provinsen, men også for hele den nordlige region i fremtiden.
Van Don økonomiske zone kan prale af den mest forskelligartede og integrerede infrastruktur og transportsystemer i Quang Ninh-provinsen. Specifikt ligger den internationale lufthavn, der betragtes som porten til luftrummet i Quang Ninh-provinsen, i Van Don. Samtidig bruger den næsten 200 km lange Hai Phong-Mong Cai-motorvej, der løber gennem provinsen, også Van Don som sit centrale knudepunkt. Denne motorvej har skabt ny momentum og styrke for Van Don økonomiske zone.
Især den nyligt åbnede Ao Tien High-Class Port, der strækker sig over næsten 30 hektar, har forkortet rejsetiden for turister til øerne Van Don og Co To-distrikterne og er blevet en moderne port til Bai Tu Long-bugten og et centralt knudepunkt for hav- og øturisme.
Med det mål at udvikle Van Don Economic Zone til en grøn, moderne og intelligent ø-kystby; et regionalt økonomisk og kulturelt centrum; og et regionalt centrum for iværksætteri, innovation og international handel, har Van Don Economic Zone Management Board også implementeret og godkendt zoneplaner og detaljerede planlægningsprojekter inden for Van Don Economic Zone, der skal tjene som et vigtigt grundlag for at tiltrække investeringsprojekter.
Hvert planlægningsprojekt udvikles omhyggeligt i overensstemmelse med områdets specifikke karakteristika, hvorved konflikter mellem forskellige sektorer og udviklingsområder undgås; og harmoni mellem økonomiske udviklingsinteresser og beskyttelsen af miljøet og det økologiske landskab sikres.
[annonce_2]
Kilde








Kommentar (0)