| |
| Motorvejsprojektet Tuyen Quang - Ha Giang fremskyndes. |
Innovér og forbedre ledelseseffektiviteten.
I forbindelse med fusionen af byggeafdelingerne i Tuyen Quang- og Ha Giang-provinserne gav reorganiseringen af strukturen, personalet og driftsmetoderne mange udfordringer. Under direkte ledelse af den provinsielle partiudvalg udviste byggeafdelingens partiudvalg stærk politisk beslutsomhed, en ånd af enhed, innovation og beslutsom handling. Organisationsstrukturen blev strømlinet med 40 %, samtidig med at den operationelle effektivitet blev opretholdt; afdelinger og divisioner blev reorganiseret rationelt; og personalet og partimedlemmerne opretholdt en stabil moral, følte sig trygge i deres arbejde og udførte effektivt deres tildelte ansvar.
Et højdepunkt i perioden var det klare skift mellem "administrativ ledelse" og "politisk lederskab" i tænkning og handling. Partikomitéen i Byggeministeriet definerede klart sin rolle som den politiske kerne, centrum for enhed, der leder hele sektoren til at opfylde de mål, der er fastsat i resolutionen fra den provinsielle partikongres, samtidig med at de konkretiseres med klare handlingsprogrammer, planer og køreplaner, der nøje overholder de praktiske realiteter inden for hvert felt: planlægning, byggeri, byudvikling, transport og boligbyggeri.
Lige fra begyndelsen af valgperioden har provinsen identificeret opførelsen af transportinfrastruktur som et af de tre strategiske gennembrud. Baseret på nøje at følge resolutionerne fra centralregeringen, den provinsielle partikomité og det lokale socioøkonomiske udviklingsprogram har partikomitéen i byggeministeriet fokuseret sin intellitet på proaktivt at udvikle projekter, rådgive om politikker, foreslå projekter og mobilisere ressourcer til synkroniseret implementering.
Under provinsens tætte vejledning er en række nøgleprojekter blevet påbegyndt og afsluttet, hvilket er blevet en drivkraft for regional udvikling. Tuyen Quang - Phu Tho-motorvejen, der forbinder Noi Bai - Lao Cai-motorvejen, og Tuyen Quang - Ha Giang-motorvejen er i øjeblikket under opførelse i fase 1 og forberedelse til fase 2. Nationale motorveje, provinsveje, distriktsveje og landsbyveje er blevet renoveret og opgraderet samtidig. Især er over 2.000 km landveje blevet støbt i beton, og mange nye broer er blevet bygget over større floder som Gam-floden, Lo-floden og Pho Day-floden, hvilket bringer 100 % af grænselandsbyerne til at have veje, der opfylder standarderne i det nye program for landdistriktsudvikling... Dette er ikke kun resultatet af viljen til at handle, men også konkretiseringen af partiets korrekte politikker til virkelighed.
Sideløbende med dette gennemgår bysystemet en stærk transformation mod en civiliseret, moderne, grøn og bæredygtig retning. Dynamiske byakser, boligområder og sociale boligprojekter implementeres i forbindelse med den provinsielle planlægning for perioden 2021-2030 med en vision frem mod 2050. Forbindelsen mellem det administrative center og turistområder og økonomiske servicezoner har skabt nye udviklingskorridorer, der tiltrækker investeringer og forbedrer livskvaliteten for befolkningen. Især forbindelsesvejene mellem Tuyen Quangs provinsielle administrative center - Yen Son, My Lam turistområde, Son Duong-omfartsvejen og de indre byveje i Vi Xuyen by... har skabt korridorer for udvikling af serviceøkonomien og turismen.
Træder selvsikkert ud på en ny rejse.
I forbindelse med krav om modernisering af ledelsen, digital transformation og administrativ reform omfavner partikomitéen i byggeministeriet proaktivt nye tendenser. 100 % af de administrative procedurer opdateres offentligt; mange procedurer leveres på niveau 3 og 4; prisindeks, enhedspriser på arbejdskraft og maskinpriser udstedes rettidigt og i overensstemmelse med reglerne. Kvalitetskontrollen af byggeprojekter, især dem, der bruger statskapital, er blevet styrket, hvilket har forhindret større hændelser. Inspektion, chaufføruddannelse, rutestyring og strengere transportstyring har alle vist positive fremskridt, hvilket bidrager til trafiksikkerheden og forbedrer kvaliteten af offentlige tjenester.
Især i forbindelse med udviklingen af grænseøkonomien har departementets partikomité proaktivt rådgivet om mange forslag vedrørende tilslutning af grænseoverskridende infrastruktur i Thanh Thuy - Thien Bao-området og fremmet teknisk og politisk samarbejde med Kina. Kammerat Le Thanh Son, direktør for Departementet for Byggeri, udtalte: Departementets partikomité identificerer partiopbygning som en nøgleopgave og sikrer, at alle professionelle opgaver implementeres effektivt. Partiorganisationerne er blevet omstruktureret for at passe til den nye model, afdelingsmøderne er blevet reformeret for nøje at følge virkeligheden; inspektions- og tilsynsarbejdet er blevet udført seriøst og i overensstemmelse med reglerne, hvilket bidrager til at opretholde disciplin og orden og forbedre partiorganisationens lederskabskapacitet og kampkraft.
Samtidig udførte departementets partikomité regelmæssigt og systematisk politisk og ideologisk arbejde. Studiet og efterligningen af Ho Chi Minhs tankegang, moral og stil blev indarbejdet i de regelmæssige aktiviteter; selvkritik og kritik blev udført seriøst; og ledernes eksemplariske rolle blev i høj grad fremmet.
Ved indgangen til valgperioden 2025-2030 definerer departementets partikomité klart sin strategiske retning: at tage udviklingen af transport- og byinfrastruktur som et gennembrud, sigte mod grønne, intelligente og bæredygtige byer og anvende digital transformation og administrativ reform som metoder. Med mottoet: "Enhed - Disciplin - Innovation - Gennembrud - Effektivitet" vil partiorganisationen i hele sektoren fortsætte med at fremme sin omfattende lederrolle, opbygge et team af kadrer, der er både politisk solide og professionelt kompetente, og virkelig implementere partiets resolutioner i praksis.
Tekst og fotos: Kim Tien
Kilde: https://baotuyenquang.com.vn/dai-hoi-dang-bo-cac-cap--nhiem-ky-2025-2030/202507/kien-tao-dong-lucphat-trien-moi-4f74268/






