Den amerikanske luftfartsstyrelse (FAA) meddelte den 24. januar, at næsehjulet på et Delta Airlines Boeing 757-passagerfly løsnede sig og rullede væk, mens flyet forberedte sig til start i Atlanta International Airport i Georgia, USA.
En Boeing 757 tilhørende Delta Airlines. (Foto: Washington Post)
Hændelsen fandt sted den 20. januar, da Delta-fly 982 med 190 personer ombord holdt i kø i Hartsfield-Jackson International Airport i Atlanta og forberedte sig på at lette til Bogotá i Colombia.
"Et af hjulene på flyets forreste landingsstel løsnede sig og rullede ned på en nærliggende skrænt," oplyste FAA.
De 184 passagerer og 6 besætningsmedlemmer om bord kom uskadt ved hændelsen. Passagererne blev ombooket til en anden flyvning for at fortsætte deres rejse.
Delta Airlines har undskyldt over for sine kunder, mens Boeing endnu ikke har kommenteret.
Hændelsen fandt sted, da amerikanske føderale myndigheder øgede kontrollen med flyproducenten Boeing efter at en to måneder gammel Boeing 737 MAX 9, der blev opereret af Alaska Airlines, blev løsladt i luften. Hændelsen tvang 737 MAX 9'eren til at foretage en nødlanding med et stort hul i døren.
Ingen kom alvorligt til skade i hændelsen, men FAA har suspenderet 171 MAX 9-fly for sikkerhedsinspektioner.
Alaska Airlines oplyste, at teknisk personale efter den farlige hændelse opdagede løse bolte på flere af deres 737 MAX 9-fly. Alaska Airlines udtrykte skuffelse og frustration over problemet og krævede, at Boeing forbedrede sin produktionskvalitet.
Den amerikanske luftfartsstyrelse (FAA), der er ansvarlig for luftfart, anbefaler, at flyselskaber, der opererer Boeing 737-900ER-jetfly, inspicerer dørtætninger for at sikre, at de er korrekt fastgjort.
737-900ER-versionen er ikke en del af 737 MAX-familien, men den deler det samme dørpaneldesign. Flere flyselskaber inspicerede dørpanelerne på 737-900ER under vedligeholdelse og opdagede "problemer med skruerne".
Blomsterdans (Kilde: Reuters)
[annonce_2]
Kilde








Kommentar (0)