Baner vejen, så ingen bliver efterladt.

I den nationale udviklingsproces har transportinfrastruktur altid været identificeret som et af de strategiske gennembrud. I bjergområder, hvor terrænet er fragmenteret, befolkningen er spredt, og de socioøkonomiske forhold stadig er udfordrende, er hver åbnet vej et symbol på forbindelse, integration og stræben efter fremskridt.

Den første byggefase af motorvejen Cho Moi - Bac Kan er påbegyndt ved kilometermarkør 28+100.

Byggeriet af motorvejen Cho Moi - Bac Kan, der efter planen skal begynde i marts 2025, strækker sig over 28,8 km og har en samlet investering på over 5.750 milliarder VND fra statsbudgettet. Startstedet er forbundet med ruten Thai Nguyen - Cho Moi, og slutstedet er forbundet med ruten Bac Kan - Cao Bang .

Projektet er designet efter motorvejsstandarder med en hastighedsgrænse på 80 km/t og omfatter 4 spor; ruten omfatter 18 broer og 4 strategiske krydsninger. I begyndelsen af ​​juli 2025 var der gjort betydelige fremskridt med rydningen af ​​jord til projektet. Mere end 147 ud af 261,8 hektar jord, der skulle erhverves, var blevet overdraget; over 1.620 husstande var berørt, hvoraf 1.359 husstande har modtaget kompensation på i alt over 344 milliarder VND.

Umiddelbart efter at jorden blev overdraget i etaper, påbegyndte entreprenørerne hurtigt byggeriet med i alt 15 arbejdshold, inklusive dem til veje og broer. Langs strækningerne fra Km2+00 til Km28+829 foregår der samtidig rydning af vegetation, udgravning af organisk materiale, anlæg af serviceveje og boring af pælefundamenter. Derudover flyttes teknisk infrastruktur såsom 0,4 kV, 35 kV og 110 kV elsystemerne samt telekommunikationsnetværk også efter planen.

Du vil måske også synes om

Forbindelse for at øge forståelsen med det russiske folk.Gennem forskellige aktiviteter, der fremmer kulturel udveksling og venskabeligt samarbejde, bidrager provinsens Vietnam-Russiske Venskabsforening til at styrke forståelsen mellem befolkningerne i de to lande, samtidig med at den mobiliserer ressourcer til at fremme lokal udvikling.

Hr. Le Van Phuc, beboer i Bac Kan-distriktet, kunne ikke skjule sin glæde: "Denne motorvej vil forkorte rejsetiden fra de nordlige områder i Thai Nguyen-provinsen til Hanoi og de omkringliggende provinser. Rejsen vil være hurtigere, sikrere og mere bekvem, især hvilket vil mindske bekymringen for ulykker på de gamle nationale motorveje."

Motorvejsprojektet Cho Moi - Bac Kan forventes at blive mere end blot et normalt transportprojekt, fordi det for provinsens nordlige områder markerer begyndelsen på en ny æra af udvikling. Økonomisk set vil motorvejen reducere transporttiden betydeligt, sænke logistikomkostningerne og udvide markedsmulighederne for lokale landbrugs- og skovbrugsprodukter.

Højteknologiske industrielle og teknologiske produkter fra Hanoi og de sydlige provinser vil også være let tilgængelige i området, hvilket skaber et "boost" for udviklingen af ​​industrielle klynger, handel og tjenester i området. Derudover bidrager det til at forkorte afstande og letter folks adgang til sundhedspleje, uddannelse, erhvervsuddannelse og kulturelle udvekslingstjenester.

Motorvejen bidrager til at opgradere destinationer, især Ba Be-søen - et af de særlige nationale naturskønne steder - ved at forkorte rejsetiden, forbedre faciliteterne og forbedre den besøgendes oplevelse. "Vi mener, at den nye motorvej vil åbne op for store muligheder for at tiltrække turister, udvikle tjenester og fremme forbruget af landbrugs- og skovbrugsprodukter," sagde Dong Van Hoan, ejer af et homestay i Ba Be-søområdet.

Ifølge planen forventes projektet at blive sat i drift i 2026, som lovet over for regeringen. Motorvejen Cho Moi - Bac Kan er et strategisk skridt, men frem for alt et symbol på en udviklingstilgang, der bruger infrastruktur som fundament og sætter mennesket i centrum.

Du vil måske også synes om

Samarbejde om at pleje 'knopperne på grenene'I løbet af sin levetid sagde præsident Ho Chi Minh: "Børn er som knopper på en gren/At vide, hvordan man spiser, sover og studerer, er det, der gør dem gode." Efter hans råd har Thai Nguyen-provinsen implementeret mange aktiviteter for at passe på og beskytte børn, støtte deres læring, forebygge risici og skabe muligheder for færdighedsudvikling med det formål at sikre, at intet barn lades i stikken.

Når der investeres i infrastruktur i de rigtige områder, vil underforsynede regioner blive udnyttet, muligheder vil blive fordelt ligeligt, og udvikling vil ikke være begrænset til store byer. Det er også sådan, lighed kan realiseres gennem handling, ikke kun politik.

Kilde: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202507/mo-duong-de-khong-ai-bi-bo-lai-phia-sau-6bf0e7e/