Baner vejen for milliarddyre krydstogtrejser.

(PLVN) - Sydøstasien har et enormt potentiale for udvikling af krydstogtturisme med en anslået omsætning på omkring 10 milliarder amerikanske dollars i 2024. I Vietnam er indtægterne fra krydstogtturisme dog fortsat beskedne, på trods af at landet er velsignet med en lang kystlinje, mange berømte vartegn og et mangfoldigt resortsystem.

Regionale forbindelser for at udvide krydstogtturismeruter .

I øjeblikket skaber den voksende tendens til oplevelsesturisme betydelige muligheder for udvikling af krydstogtturisme. Mange lokaliteter har udviklet attraktive turruter. I Quang Ninh kan turister udforske berømte bugter og øer og deltage i vandsportsaktiviteter. I mellemtiden tiltrækker Cat Ba (Hai Phong) turister med ruter, der udforsker Lan Ha-bugten, traditionelle fiskerlandsbyer og nyder lokale specialiteter.

Hr. Ha Van Sieu, vicedirektør for Vietnams nationale turistadministration, udtalte, at strandturisme er ved at blive et lyspunkt i den globale turistindustri, hvor Asien forventes at være den region, der oplever den stærkeste vækst i de kommende år.

De fleste krydstogtturismeprodukter i Vietnam er dog stadig relativt fragmenterede og fokuserer ofte på korte dagsture, der besøger øer og bugter, samt sightseeing ved lokale vartegn. Længere ture med mange attraktive ruter langs Vietnams kystruter er fortsat begrænsede.

Derfor åbner styrkelsen af ​​forbindelserne mellem kystområder op for muligheder for at skabe attraktive turistruter, hvilket bidrager til effektiv udnyttelse af det marine økonomiske potentiale og skaber nyt momentum for Vietnams turistindustri.

Du vil måske også synes om

Can Tho er vært for durianbuffet for første gang.Næsten 20 retter lavet af durian var på menuen ved den allerførste durianbuffetuge arrangeret af Can Tho City.

Gia Lai samarbejder om at udvikle produkter til krydstogtturisme.(GLO) - Om eftermiddagen den 20. juni afholdt Gia Lai Provincial Conference Center (Quy Nhon-distriktet) en konference for at fremme udviklingen af ​​krydstogtturismeprodukter med flere provinser og byer landsdækkende.

Fortabt blandt de smukkeste grønne rismarker i Sa Pa.De frodige grønne rismarker, der dækker de terrasserede rismarker i Ta Van og Muong Hoa-dalen, bringer en sjælden og blid skønhed til Sa Pa.

En positiv udvikling fandt sted på en konference om udvikling af krydstogtturisme, der blev afholdt i Gia Lai-provinsen i slutningen af ​​juni. Nøgleområder, herunder Hanoi, Hai Phong, Hue, Da Nang, Gia Lai og Ho Chi Minh City, underskrev et allianceprogram for at udvikle krydstogtturisme. Dette samarbejde forventes at skabe et synkroniseret og varieret udvalg af turismeprodukter, der vil styrke konkurrenceevnen for Vietnams krydstogtturisme.

Trods en lang kystlinje, et bekvemt havnesystem og mange berømte vartegn er Vietnams krydstogtturisme i øjeblikket primært fokuseret på at byde internationale skibe velkommen til sine havne. Der er stadig betydelig plads til udvikling af indenlandske krydstogtruter og udvidelse af internationale rejseplaner. I denne sammenhæng anses regionale forbindelser for at være nøglen til at skabe unikke turismeprodukter og generere nyt momentum for Vietnams krydstogtturisme.

Der er stadig problemer med infrastrukturen.

I en samtale med medierne udtalte hr. Vu The Binh, formand for Vietnams turistforening: "Kystområder er nødt til at gribe krydstogtturisme an på en bæredygtig måde ved at kombinere udviklingen af ​​​​havne på indre vandveje, infrastruktur for kystresorter og interregionale turistruter. Først da vil turister ikke kun besøge stedet én gang, men også vende tilbage for at udforske mange forskellige destinationer."

En af de største flaskehalse i øjeblikket er manglen på og svagheden ved specialiseret havneinfrastruktur. Bortset fra Ha Long International Cruise Port, som er specielt designet til krydstogtskibe, forbliver de fleste større havne som Chan May (Hue City) eller Cai Mep - Thi Vai (Ba Ria - Vung Tau, Ho Chi Minh City) "stamfragt"-havne, der betjener både fragt- og passagerskibe samtidigt.

Udover begrænsninger i havneinfrastrukturen har økosystemet af tjenester, der henvender sig til krydstogtpassagerer, også mange mangler. Indtægterne fra krydstogtturisme afhænger i øjeblikket primært af passagerer, der går i land i et par timer og foretager direkte køb. Områderne omkring mange havne mangler dog stadig eksklusive shoppingcentre, natteliv og underholdningssteder eller unikke oplevelsesprodukter, der kan fastholde turister, der bruger mange penge.

USA - Vietnam: Gå ikke glip af

Vietnam opfordrer amerikanske virksomheder til at udvide investeringerne i højteknologi.Om morgenen den 26. juni modtog vicepremierminister Ho Quoc Dung Jeff Place, forsyningskædedirektør for Coherent Group (USA), i regeringens hovedkvarter. Under mødet bekræftede vicepremierministeren, at Vietnam opfordrer amerikanske virksomheder til at udvide investeringerne, især inden for højteknologi, innovation og halvlederindustrier.

Opfordre amerikanske virksomheder til at udvide investeringer i højteknologiske sektorer.Vicepremierminister Ho Quoc Dung sagde, at Vietnam byder amerikanske virksomheder velkommen til at fortsætte med at udvide deres aktiviteter i Vietnam, især inden for højteknologiske industrier og sektorer med høj merværdi.

Vietnam og USA styrker samarbejdet om at håndtere konsekvenserne af krigen.VTV.vn - Den 22. juni modtog generalsekretær og præsident To Lam den fungerende sekretær for den amerikanske flåde, Hung Cao.

Derudover gør det at dele infrastruktur med fragthavne destinationen mindre attraktiv. Passagerer, der går i land fra skibe, skal ofte navigere gennem tætpakkede containerpladser, udsat for støv og røg, og mangler moderne terminaler og basale faciliteter. Mange havne er også placeret langt fra bycentre, kommercielle områder og kulturelle og historiske steder, hvilket resulterer i længere rejsetider og reducerer turens tiltrækningskraft.

Kilde: https://baophapluat.vn/mo-loi-cho-nhung-hai-trinh-du-lich-ty-do.html