Forbindelsen mellem disse tre provinser vil fremme planlægning og investering i strategiske transportakser, der forbinder kyst- og bjergregionerne, herunder nationale motorveje, jernbaner, motorveje og veje mellem kommuner og distrikter.
Udvikling af transportinfrastruktur på en koordineret måde.
En af de vigtigste fordele, som Binh Thuan-provinsen vil opnå efter omstruktureringen, er den synkroniserede investering og udvikling af transportinfrastruktur. Motorvejene Dau Giay - Phan Thiet og Phan Thiet - Vinh Hao, som allerede er i drift, vil være "rygraden" for effektiv regional forbindelse.
Omstruktureringen muliggør også udvidelsen af nye ruter, såsom kystvejen, der forbinder Binh Thuan med Ba Ria-Vung Tau og Khanh Hoa; eller den planlagte motorvej tværs over højlandet, der forbinder Binh Thuan-Lam Dong-Dak Nong. Disse ruter vil ikke blot forkorte rejsetiden mellem lokaliteter, men også udvide mulighederne for udvikling af interregionale industriparker, klynger og økoturisme .
"Bekvem transport er også en forudsætning for at tiltrække indenlandske og udenlandske investeringer, især inden for områder som logistik, forarbejdningsindustri, vedvarende energi og turisme. Binh Thuan, der er placeret i centrum af den nyetablerede provins, vil spille rollen som en strategisk 'transitstation' i netværket, der forbinder hele regionen," sagde Nguyen Van Cuong, direktør for Hung Cuong Import-Export Company (Binh Thuan-provinsen).
En fantastisk mulighed for at omstrukturere landbrugets værdikæde.
Den nyoprettede Dak Lak- provins, der er opstået ved en sammenlægning af Dak Lak- og Phu Yen-provinserne, vil have et samlet areal på cirka 18.170 km² , hvilket gør den til en af de største provinser i landet. Med en befolkning på over 2,82 millioner vil den nye Dak Lak-provins være blandt de 10 mest folkerige provinser, hvilket skaber et attraktivt arbejdsmarked, forbrugermarked og investeringsmarked. Dens nye geografiske placering (der strækker sig fra det centrale højland ned til den sydlige centrale kyst) giver den nye provins unikke fordele: den besidder både kapacitet til storstilet landbrugsproduktion (fra Dak Lak) og potentiale for industriel og logistisk udvikling knyttet til havne (fra Phu Yen).
Styrkelse af regionale forbindelser
Hr. Vo Trung Manh, formand for folkekomiteen i Tu Mo Rong-distriktet i Kon Tum-provinsen, udtalte, at Tu Mo Rong er et vigtigt område for dyrkning af lægeplanter i det centrale højland med over 4.000 hektar, herunder omkring 3.000 hektar med Ngoc Linh ginseng. Det lokale potentiale for lægeplanter er endnu ikke fuldt udnyttet. Aftalen mellem Kon Tum-provinsen og Quang Ngai-provinsen vil være en stor mulighed for lægeplanteindustrien i Tu Mo Rong, da den vil fungere som en katalysator for distriktets lægeplanters ekspansion og dermed bringe større værdi til befolkningen og hele regionen.
I mellemtiden har nogle virksomheder i Lam Dong-provinsen gradvist flyttet deres investeringer og bragt højteknologisk landbrug mod Dak Nong-provinsen. Hr. Tran Hong Thai, formand for Lam Dong-provinsens folkekomité, analyserede, at Lam Dong-provinsen forventes at have den førende produktion af kaffe, durian, silke og koldtvandsfisk i landet. I den seneste tid har Lam Dong proaktivt arbejdet sammen med Dak Nong- og Binh Thuan-provinserne for at forsøge at udnytte potentialet fra bjerge til hav, stræbt efter at tiltrække investeringer, bygge aluminiumsfabrikker, udnytte bauxit og transportere det til havne og udvikle turismen ...
Ifølge hr. Hoang Danh Huu, administrerende direktør for EDE Farm Service Trading Company Limited, vil den nye Dak Lak-provins efter omstruktureringen besidde alle de vigtige elementer, såsom rigelige områder med landbrugsråmaterialer, en kvalificeret arbejdsstyrke på landet og især en adgang til havet gennem Vung Ro-havnen. Dette åbner op for store muligheder for at omstrukturere landbrugsværdikæden, især for nøgleprodukter som kaffe, peber og durian, ikke kun ved at eksportere råmaterialer, men også ved at opgradere til færdige produkter til direkte eksport gennem provinsens egen havneby, hvilket reducerer afhængigheden af fjerne havne som Cat Lai eller Cai Mep-Thi Vai.
Phu Yen har i øjeblikket Tuy Hoa Lufthavn, Vung Ro Havn, National Highway 1A og National Highway 25, der forbinder den med det centrale højland. Dak Lak har i øjeblikket Buon Ma Thuot Lufthavn og mange motorveje under investering, såsom Khanh Hoa - Buon Ma Thuot og Gia Nghia - Chon Thanh, hvilket bidrager til at danne et interprovinsielt og interregionalt logistiknetværk. Efter reorganiseringen vil den nye Dak Lak-provins have en klar fordel inden for infrastruktur, hvilket gør den velegnet til udvikling af industrizoner, byområder og landbrugsforarbejdningsklynger, især i grænse- og kystområder.
Hr. Truong Cong Thai, næstformand for Folkeudvalget i Dak Lak-provinsen, informerede om, at provinsens folkeudvalg har rapporteret til og foreslået premierministeren at opgradere National Highway 29, der forbinder Dak Lak og Phu Yen, fra 2 spor til 4 spor, med et budget på cirka 10.000 milliarder VND. Efter opgraderingen og udvidelsen vil National Highway 29 give problemfri forbindelse mellem Phu Yen og Dak Lak og vigtige transportruter såsom Vietnam Coastal Highway, National Highway 1, North-South Expressway (østlige del) og National Highway 14. Den vil også forbinde til havne, lufthavne og grænseovergange. Dette betragtes som den mest bekvemme rute, da den skaber betingelser og drivkraft for udviklingen af økonomiske korridorer i de to lokaliteter og de omkringliggende områder.
Byggeministeriet i Lam Dong-provinsen har rådgivet Lam Dong-provinsens folkekomité til at foreslå centralregeringen, at vigtige investeringsprojekter i transportinfrastruktur inkluderes i listen over projekter under den statslige styringskomité for nationale vigtige projekter efter reorganiseringen med Binh Thuan- og Dak Nong-provinserne. Disse transportprojekter har alle interregional forbindelse til den nyligt reorganiserede Lam Dong-provins.
Projekterne omfatter specifikt motorvejen Buon Ma Thuot - Gia Nghia, 113 km lang med 4 spor og en samlet investering på 27.500 milliarder VND; motorvejen Nha Trang - Da Lat, 80,8 km lang med 4 spor og en samlet investering på 25.058 milliarder VND; motorvejen Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia, 140,6 km lang med 4 spor og en samlet investering på 33.378 milliarder VND; samt investerings-, renoverings- og opgraderingsprojektet for National Highway 28, strækningen Phan Thiet - Di Linh - Gia Nghia, 197 km lang, med en klasse III-vejskala og en investering på 4.900 milliarder VND. Derudover er der projekter til at opgradere og udvide Lien Khuong Lufthavn og Phan Thiet Lufthavn med en samlet investering på over 15.000 milliarder VND. Projektet til at restaurere den 83,5 km lange Thap Cham - Da Lat jernbanelinje omfatter 16 stationer og passagerterminaler (den nye linje tilføjer 2 stationer og 2 passagerterminaler sammenlignet med den gamle linje) med en investeringskapital på 24.071 milliarder VND ...
Forventninger til mennesker i fjerntliggende områder
I mange bjergrige områder i Kon Tum-provinsen håber folk, at kvaliteten af sundhedsplejen vil forbedres efter sammenlægningen af Kon Tum og Quang Ngai-provinserne.
Ifølge hr. A. Nep, vicesekretær for partiafdelingen i landsbyen Mo Banh 2 (Dak Na kommune, Tu Mo Rong-distriktet, Kon Tum-provinsen), har landsbyen 120 husstande af den etniske gruppe Xo Dang. Da Nationalforsamlingen vedtog resolutionen om omorganisering af de administrative enheder på provinsielt niveau, herunder Kon Tum og Quang Ngai, var folk meget interesserede og forventede at have adgang til mere moderne lægetjenester. Kammerat Nguyen Duc Tuy, stående vicesekretær for den provinsielle partikomité i Kon Tum-provinsen, delte: Efter omorganiseringen med Quang Ngai-provinsen vil vi have flere ressourcer, betingelser og mekanismer til yderligere at forbedre os på disse to områder. Omorganiseringen af de to provinser vil udnytte styrkerne i hver lokalitet og give folk i de bjergrige områder i Kon Tum-provinsen mulighed for at drage fordel af bedre offentlige tjenester, især inden for sundhed og uddannelse.
I de to provinser Dak Lak og Dak Nong, især i områder beboet af etniske minoriteter og fjerntliggende regioner, står uddannelsessektoren stadig over for mange udfordringer. Der er stadig mangler i infrastruktur, undervisningspersonale og muligheder for, at studerende får adgang til kvalitetsuddannelse.
Hr. Tran Van Vuong, leder af uddannelses- og erhvervsafdelingen i Dak Mil-distriktet i Dak Nong-provinsen, udtalte, at distriktet har en høj procentdel af etniske minoriteter og ligger nær grænsen, så betingelserne for uddannelsesmæssig udvikling stadig er begrænsede. Der mangler ikke kun infrastruktur, men Dak Mil mangler i øjeblikket omkring 100 lærere og skolepersonale. Den langvarige lærermangel forstyrrer undervisningen og påvirker elevernes læringsprocessen betydeligt, især dem i fjerntliggende områder, der allerede er dårligt stillede. Efter sammenlægningen med Lam Dong-provinsen vil lokalområdet have flere ressourcer til at investere i infrastruktur og rekruttere og uddanne et tilstrækkeligt antal kvalificerede lærere.
Det kan bekræftes, at reorganiseringen af de administrative enheder på provinsniveau vil skabe gunstige betingelser for reformer, forbedre effektiviteten af statsforvaltningen og fordele ressourcerne mere retfærdigt mellem regionerne. For Binh Thuan-provinsen er dette en mulighed for at forbedre de sociale velfærdsproblemer betydeligt, især i fjerntliggende områder og områder beboet af etniske minoriteter. "Der kan investeres i, udvides eller opgraderes skoler, sundhedsstationer og regionale hospitaler for at opfylde standarder, hvilket hjælper folk i Binh Thuan, især i bjergrige distrikter som Tanh Linh, Duc Linh, Bac Binh og Ham Thuan Bac, med lettere adgang til basale tjenester," sagde hr. Nguyen Thanh Giang, formand for Folkekomitéen i Ham Liem kommune, Ham Thuan Bac-distriktet (Binh Thuan-provinsen).
Kilde: https://www.sggp.org.vn/mo-nhung-con-duong-huyet-mach-post800722.html
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)