Udvidelse af trafikovervågningskamerasystemet.

Inden 2030 vil der blive installeret et system med overvågningskameraer på vigtige transportruter for at sikre trafiksikkerhed og offentlig orden.

Báo Hải Phòng•20/03/2026

Trafikkamerasystemet til udstedelse af bøder baseret på fotografisk bevismateriale i Hai Phong by viser sig at være effektivt.

Den 20. marts udstedte premierministeren beslutning nr. 456/QD-TTg, der godkendte projektet "Opbygning af et datacenter til styring, overvågning, håndtering af overtrædelser og drift af trafik i perioden 2026-2030 med en vision frem mod 2050".

Projektet har til formål at opbygge et datacenter til håndtering, overvågning, behandling af overtrædelser og drift af trafik i henhold til en samlet model på landsdækkende plan; operere på en fælles dataplatform; og gradvist anvende kunstig intelligens til at understøtte analyse, prognoser og drift.

Dette vil føre til et skift i trafikstyringsmetoder fra en model primært fokuseret på håndtering af overtrædelser til en proaktiv, datadrevet styringsmodel; hvilket bidrager til forbedret effektivitet og produktivitet i statens forvaltning, sikrer trafikorden og -sikkerhed og fremmer den socioøkonomiske udvikling.

Projektet har til formål at udvide systemet med overvågningskameraer for at sikre trafiksikkerhed på motorveje, nationale motorveje, provinsveje, byveje og vigtige transportruter inden 2030; og gradvist udvide det til jernbaner og indre vandveje.

Færdiggør udviklingen af en datadrevet og AI-drevet trafikstyringsplatform til at opdage overtrædelser, analysere, forudsige og koordinere trafik i realtid.

Du vil måske også synes om

Lien Minh Kommune lancerer to modeller til at sikre sikkerhed på græsrodsniveau.Lien Minh-kommunen har implementeret to nye modeller for at opretholde sikkerhed og orden og styrke forbindelsen mellem regeringen og befolkningen, hvilket hjælper med hurtigt at identificere og håndtere problemer, der opstår på græsrodsniveau.

Udvikle og levere digitale transporttjenester til borgere og virksomheder via mobile enheder og digitale platforme som foreskrevet; bidrage til at forbedre kvaliteten af offentlige tjenester i transportsektoren.

Målet er at færdiggøre et moderne, sammenkoblet nationalt digitalt trafikstyringssystem, der dækker alle vej-, jernbane- og indre vandvejsruter inden for 2050; opgradere de teknologiske muligheder i niveau 1- og niveau 2-centre til et avanceret, højt automatiseret niveau; og effektivt anvende big data og kunstig intelligens i trafikstyring.

Etablering af et moderne, proaktivt nationalt transportstyringssystem, der er i stand til at forudsige og forebygge risici; bidrage til at reducere trafikulykker, begrænse trafikpropper og forbedre sikkerheden og den problemfri drift af transportsystemet.

Projektet vil blive implementeret landsdækkende fra 2026 til 2050 og er opdelt i tre faser: Fase 1 (2026-2028): Etablering af systemet, perfektionering af platformen og idriftsættelse af den i første synkroniserede drift. Fase 2 (2029-2030): Udvidelse af implementeringsomfanget og forbedring af den datadrevne driftskapacitet. Fase 3 (2031-2050): Udvikling, modernisering og perfektionering af det digitale trafikstyringssystem.

Projektets mål er: at forbedre institutioner, mekanismer og politikker; at opbygge et datacenter til styring, overvågning, behandling af overtrædelser og drift af trafik; at udvikle et intelligent trafikovervågningssystem til at tjene trafikstyring, drift og sikre trafikorden og -sikkerhed; at administrere og udnytte trafikdata; at administrere data, beskytte privatlivets fred og sikre informationssikkerhed; at styrke organisationsstrukturen, menneskelige ressourcer og forbedre personalets kapacitet; og at sikre konsistens i implementeringen af projektet...

Ifølge planen vil datacentret til styring, overvågning, behandling af overtrædelser og drift af trafik blive indbygget i en national trafikstyringsinstitution baseret på en samlet, sammenkoblet todelt model landsdækkende. Det vil spille en central rolle i at kommandere, styre, overvåge, behandle overtrædelser og levere offentlige tjenester relateret til trafik; sikre centraliseret styring, fleksibel drift baseret på geografiske områder og problemfri forbindelse mellem centralt og lokalt niveau; gradvis transformere trafikstyringsmodellen fra decentraliseret til integreret styring baseret på data og digital teknologi; og sikre samlet, rettidig og effektiv kommando.

Niveau 1-centre er centre, der udfører funktionerne med at koordinere, aggregere, analysere data og understøtte interregionale operationer for specialiserede data om trafikorden og -sikkerhed, med uafhængig infrastruktur; sikre informationssystemsikkerhed i overensstemmelse med lovbestemmelser baseret på arv, integration og opgradering af eksisterende systemer, databaser og teknologiplatforme; danne en fælles dataplatform, der betjener hele styrken, og forbinde med nationale databaser.

Implementer centraliseret lagring, analyse og behandling af data om trafikovervågning, håndtering af overtrædelser, køretøjsregistrering og -styring, trafikulykker, køretøjssporingsenheder og relaterede driftssystemer; udvikle fælles platforme, software og backupinfrastruktur for at understøtte samlet, stabil og kontinuerlig drift landsdækkende.

Du vil måske også synes om

Intensivere indsatsen for at fremskynde rydning af jord og fremskynde fremskridtene i offentlige investeringsprojekter.Om eftermiddagen den 4. juni ledede næstformanden for den provinsielle folkekomité, Truong Cong Thai, et møde for at høre en rapport fra projektledelsen om fremskridtene i projektimplementeringen og udbetalingen af offentlige investeringsmidler.

Der investeres i og opgraderes lokalt i niveau 2-centre for direkte at kunne styre og drives i henhold til den hierarkiske struktur; synkronisering og sammenkobling med niveau 1-centre og andre niveau 2-centre sikres; investeringer organiseres i grupper af lokaliteter i henhold til befolkningsstørrelse, køretøjstæthed, kompleksiteten af trafikorden og sikkerhed samt praktiske behov; investeringseffektivitet og langsigtet ekspansionspotentiale sikres.

Projektet sigter mod at opbygge et intelligent trafikovervågningssystem, der integrerer applikationsplatforme, udstyr og køretøjer; anvende digital teknologi, big data og kunstig intelligens til at automatisere og levere trafikstyring og -kontrol i realtid; og understøtte efterforskning og håndtering af trafikulykker. Overvågningens omfang vil gradvist blive udvidet til at omfatte motorveje, nationale motorveje, provinsveje, byområder, jernbaner, indre vandveje og nøgleområder; sikre omfattende dækning af ruter og geografiske områder i henhold til den planlagte tidsplan...

BH (generel)

Kilde: https://baohaiphong.vn/mo-rong-he-thong-camera-giam-sat-giao-thong-538518.html